一种用于生产线的随行物料运输车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于生产线的随行物料运输车，包括位于下方的底座、位于上方的物料承载台以及连接在所述底座和所述物料承载台之间的支架，所述底座上安装有多个行走轮，所述物料承载台包括支撑框架和多根流利条，多根所述流利条并排间隔设置在所述支撑框架上；所述底座的前端安装有前牵引连接机构，所述底座的后端安装有后牵引连接机构，所述前牵引连接机构包括安装在所述底座上的前万向接头以及与所述前万向接头连接的连接杆，所述后牵引连接机构包括安装在所述底座上的后万向接头以及与所述后万向接头连接的连接座，所述连接杆与所述连接座能够可拆卸相连接。本实用新型专利技术可以随生产线同步运行，实现物料的有效配放，提升生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于生产线的随行物料运输车
本技术涉及制造业生产车间设备领域，具体地说涉及一种用于生产线的随行物料运输车。
技术介绍
随着生产力的不断提高，对于生产线的物料存放的空间和构架提出了更高的要求，目前大部分工业都是在工作台附近设置固定的置物架用于放置当前产品所需的配件，人工将要用叉车把整箱配件运输到场地，这样不仅工作量大、浪费人力资源、而且容易出现放错的现象。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种可以随生产线同步运行，实现物料的有效配放，提升生产效率的用于生产线的随行物料运输车。为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种用于生产线的随行物料运输车，包括位于下方的底座、位于上方的物料承载台以及连接在所述底座和所述物料承载台之间的支架，所述底座上安装有多个行走轮，所述物料承载台包括支撑框架和多根流利条，多根所述流利条并排间隔设置在所述支撑框架上；所述底座的前端安装有前牵引连接机构，所述底座的后端安装有后牵引连接机构，所述前牵引连接机构包括安装在所述底座上的前万向接头以及与所述前万向接头连接的连接杆，所述后牵引连接机构包括安装在所述底座上的后万向接头以及与所述后万向接头连接的连接座，所述连接杆与所述连接座能够可拆卸相连接。进一步地，多根所述流利条均相对于水平面倾斜布置且倾斜方向相同。进一步地，所述支撑框架呈长方形，多根所述流利条沿着所述支撑框架的长度方向排布，多根所述流利条的长度方向平行于所述支撑框架的宽度方向。进一步地，所述连接座上开有横截面为非圆截面的插孔，所述连接杆的横截面与所述插孔的横截面相吻合，所述连接座上还开有垂直于所述插孔并与所述插孔相通的螺纹孔。进一步地，所述底座为长方形框架结构，所述支撑框架也呈长方形并与所述底座的长宽方向相同，所述支架包括多根竖撑杆、两根横撑杆以及两根承重撑杆，多根所述竖撑杆连接在所述底座的边缘和所述支撑框架的边缘之间，两根所述横撑杆平行于所述底座的长度方向并分别连接在位于长边两侧的各所述竖撑杆上，两根所述承重撑杆连接在两根所述横撑杆之间。进一步地，多个所述行走轮包括安装在所述底座的前方的两个第一万向轮、安装在所述底座的后方的两个第二万向轮以及安装在所述底座的中间的两个定向轮。进一步地，沿着多根所述流利条的排布方向，所述支撑框架的两端分别固定有向上伸出的推手架。进一步地，沿着垂直于多根所述流利条的排布方向的方向，所述底座的一侧固定有向上伸出的防护架。本技术的有益效果体现在：本技术中，物料承载台用于放置生产线所需的物料，而通过底座和支架，则可将物料承载台支撑在与生产线配合的高度，从而方便工人操作，其次，物料搭放在流利条上，可随着流利条上滚筒的滚动而移动，从而便于物料从物料承载台的一端向另一端移动，节省搬运物料的距离，降低劳动强度，另外行走轮的设置，可方便本技术在车间内移动，更为方便的是，本技术可以多个串联起来使用，只需要将后一辆车的前牵引连接机构的连接杆与前一辆车的后牵引连接机构的连接座相连接即可，而且在前、后万向接头的作用下，相邻两辆车可以相互错开和相互成一定角度，从而方便在弯曲的路径上移动以及与多个操作台的不同操作人员进行位置配合。本技术可以随生产线同步运行，在仓库对配件提前分拣，配送到生产线，现场验证结果符合预期，可有效解决大规模制造生产线物料存放空间和物料装配放错等问题，物料可通过流利条运输带快捷省力平移至生产工序(流利条运输带物料层可与生产线平行)，在提升生产效率的同时，减少了人工干预所带来的不必要的失误和成本。附图说明图1是本技术一实施例的结构示意图。图2是本技术一实施例中连接座的结构示意图。图3是本技术一实施例中连接座和连接杆的配合示意图。附图中各部件的标记为：1底座、11第一万向轮、12第二万向轮、13定向轮、14推手架、15防护架、2物料承载台、21支撑框架、22流利条、3支架、31竖撑杆、32横撑杆、33承重撑杆、4前牵引连接机构、41前万向接头、42连接杆、5后牵引连接机构、51后万向接头、52连接座、53插孔、54螺纹孔、55螺栓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。需要说明，若本技术实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。另外，若本技术实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中出现的“和/或”的含义，包括三个并列的方案，以“A和/或B”为例，包括A方案、或B方案、或A和B同时满足的方案。另外，“多个”指两个以上。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。参见图1至图3。本技术用于生产线的随行物料运输车，包括位于下方的底座1、位于上方的物料承载台2以及连接在所述底座1和所述物料承载台2之间的支架3，所述底座1上安装有多个行走轮，所述物料承载台2包括支撑框架21和多根流利条22，多根所述流利条22并排间隔设置在所述支撑框架21上；所述底座1的前端安装有前牵引连接机构4，所述底座1的后端安装有后牵引连接机构5，所述前牵引连接机构4包括安装在所述底座1上的前万向接头41以及与所述前万向接头41连接的连接杆42，所述后牵引连接机构5包括安装在所述底座1上的后万向接头51以及与所述后万向接头51连接的连接座52，所述连接杆42与所述连接座52能够可拆卸相连接。本技术中，物料承载台用于放置生产线所需的物料，而通过底座和支架，则可将物料承载台支撑在与生产线配合的高度，从而方便工人操作，其次，物料搭放在流利条上，可随着流利条上滚筒的滚动而移动，从而便于物料从物料承载台的一端向另一端移动，节省搬运物料的距离，降低劳动强度，另外行走轮的设置，可方便本技术在车间内移动，更为方便的是，本技术可以多个串联起来使用，只需要将后一辆车的前牵引连接机构的连接杆与前一辆车的后牵引连接机构的连接座相连接即可，而且在前、后万向接头的作用下，相邻两辆车可以相互错开和相互成一定角度，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于生产线的随行物料运输车，其特征在于：包括位于下方的底座、位于上方的物料承载台以及连接在所述底座和所述物料承载台之间的支架，所述底座上安装有多个行走轮，所述物料承载台包括支撑框架和多根流利条，多根所述流利条并排间隔设置在所述支撑框架上；/n所述底座的前端安装有前牵引连接机构，所述底座的后端安装有后牵引连接机构，所述前牵引连接机构包括安装在所述底座上的前万向接头以及与所述前万向接头连接的连接杆，所述后牵引连接机构包括安装在所述底座上的后万向接头以及与所述后万向接头连接的连接座，所述连接杆与所述连接座能够可拆卸相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于生产线的随行物料运输车，其特征在于：包括位于下方的底座、位于上方的物料承载台以及连接在所述底座和所述物料承载台之间的支架，所述底座上安装有多个行走轮，所述物料承载台包括支撑框架和多根流利条，多根所述流利条并排间隔设置在所述支撑框架上；
所述底座的前端安装有前牵引连接机构，所述底座的后端安装有后牵引连接机构，所述前牵引连接机构包括安装在所述底座上的前万向接头以及与所述前万向接头连接的连接杆，所述后牵引连接机构包括安装在所述底座上的后万向接头以及与所述后万向接头连接的连接座，所述连接杆与所述连接座能够可拆卸相连接。


2.如权利要求1所述的用于生产线的随行物料运输车，其特征在于：多根所述流利条均相对于水平面倾斜布置且倾斜方向相同。


3.如权利要求1所述的用于生产线的随行物料运输车，其特征在于：所述支撑框架呈长方形，多根所述流利条沿着所述支撑框架的长度方向排布，多根所述流利条的长度方向平行于所述支撑框架的宽度方向。


4.如权利要求1或2或3所述的用于生产线的随行物料运输车，其特征在于：所述连接座上开有横截面为非圆截面的插孔，所述连接杆的横截面与所述插孔的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈丽坤，梁涛，赵继敏，
申请(专利权)人：滁州星联电子有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34