汽车前盖的支架结构制造技术

汽车前盖的支架结构，包括前盖外板、前盖内板、前盖铰链、加强板、支撑板。前盖内板的左端插置在前盖外板的左端的折槽内。加强板的左端和前盖内板焊连在一起，前盖铰链用穿过加强板与前盖内板的螺栓及相应的螺母和前盖内板的表面固连在一起。加强板的右端的上下表面分别和支撑板的左端的下表面和前盖内板的相应表面焊连在一起，支撑板的右端和前盖外板之间设有减震胶。本实用新型专利技术结构合理，且加工制造容易，既能减轻行人在与一辆汽车碰撞时的受伤程度，又在刚度、强度、模态及抗凹等性能方面具有好的表现。

【技术实现步骤摘要】
汽车前盖的支架结构
本技术涉及一种汽车前盖的支架结构。
技术介绍
为保证汽车前盖能够正常开启和关闭，须要在安装铰链及安装锁的位置增加加强板，以保证铰链及锁部位在运动过程中不会发生不被允许的变形，为此就需要保证相应的刚度和强度，提高抗凹等性能。在越来越严格的N-CAP评分中，更需要前盖总成的弱化来保证行人头部碰撞的得分。而加强板及支撑板在保证刚度、强度、模态及抗凹的同时，也使得前盖头部碰撞时变形量小，得分少，N-CAP星级下降。因此如何解决前盖支架在结构上既能使行人保护头部碰撞得高分，又在刚度、强度、模态及抗凹等性能方面具有好的表现就成为一个很有意义的研究课题。专利号ZL02812868.0、名称为“具有一个弹性支撑的前盖板的汽车车身”的专利技术专利文件公开了汽车车身涉及到一种汽车前盖结构，以减轻一个行人在与一辆汽车碰撞时的受伤程度,但其注重点在于如何减轻行人在与一辆汽车碰撞时的受伤程度，而未涉及到如何保证汽车前盖在刚度、强度、模态及抗凹等性能方面具有好的表现。
技术实现思路
本技术的主要专利技术目的，是提供一种既能减本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车前盖的支架结构，包括前盖外板（1）、前盖内板（2）、前盖铰链（3）、加强板（4）；前盖内板的左端（2.1）插置在前盖外板的左端的折槽（1.1）内；加强板（4）的左端和前盖内板（2）焊连在一起，前盖铰链（3）用穿过加强板（4）与前盖内板（2）的螺栓（5）及相应的螺母和前盖内板（2）的表面固连在一起；其特征是：还包括有支撑板（6）；加强板（4）的右端的上下表面分别和支撑板（6）的左端的下表面和前盖内板（2）的相应表面焊连在一起，支撑板（6）的右端和前盖外板（1）之间设有减震胶（7）。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车前盖的支架结构，包括前盖外板（1）、前盖内板（2）、前盖铰链（3）、加强板（4）；前盖内板的左端（2.1）插置在前盖外板的左端的折槽（1.1）内；加强板（4）的左端和前盖内板（2）焊连在一起，前盖铰链（3）用穿过加强板（4）与前盖内板（2）的螺栓（5）及相应的螺母和前盖内板（2）的表面固连在一起；其特征是：还包括有支撑板（6）；加强板（4）的右端的上下表面分别和支撑板（6）的左端的下表面和前盖内板（2）的相应表面焊连在一起，支撑板（6）的右端和前盖外板（1）之间设有减震胶（7）。


2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏勇平，郭大洲，陈钲金，管乐乐，余彦田，
申请(专利权)人：浙江零跑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33