【技术实现步骤摘要】
一种发动机盖外板侧边支撑板结构
本专利技术涉及发动机盖支撑板
,具体为一种发动机盖外板侧边支撑板结构。
技术介绍
发动机盖外板是汽车前端最容易碰触到的地方,其刚度和抗凹性的好坏直接影响前盖质量,同时也会影响行人保护头部碰撞伤害值大小。发动机盖外板支撑板结构设计尤为重要,若造成发动机盖外板支撑板与发动机盖外板间隙偏小,容易使发动机盖外板鼓包变形,造成发动机盖总成报废;重量较重,材料利用低。发动机盖结构设计优劣直接关系其刚度、抗凹、模态、行人保护及工艺等性能,因而设计过程中需综合匹配,兼顾发动机盖各性能要。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种发动机盖外板侧边支撑板结构,该支撑板结构工艺简单,在满足行人保护前提下,发动机盖刚度、抗凹及模态性能均可明显提升,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种发动机盖外板侧边支撑板结构,包括发动机盖内板与支撑板本体,所述发动机盖内板的两侧均固定安装有发动机盖铰链,所述发动机盖内板上部固定安装有发动机盖铰链加强板,所 ...
【技术保护点】
1.一种发动机盖外板侧边支撑板结构,包括发动机盖内板(2)与支撑板本体(1),其特征在于:所述发动机盖内板(2)的两侧均固定安装有发动机盖铰链(201),所述发动机盖内板(2)上部固定安装有发动机盖铰链加强板(202),所述支撑板本体(1)固定焊接在发动机盖内板(2)上,所述支撑板本体(1)上部两侧分别开设有第一定位孔(104)与第二定位孔(103),所述支撑板本体(1)上一侧设置有涂胶槽(101),所述支撑板本体(1)的一侧开设有减重孔(102),所述支撑板本体(1)底部上方固定焊接有弱化筋(105)。/n
【技术特征摘要】
1.一种发动机盖外板侧边支撑板结构,包括发动机盖内板(2)与支撑板本体(1),其特征在于:所述发动机盖内板(2)的两侧均固定安装有发动机盖铰链(201),所述发动机盖内板(2)上部固定安装有发动机盖铰链加强板(202),所述支撑板本体(1)固定焊接在发动机盖内板(2)上,所述支撑板本体(1)上部两侧分别开设有第一定位孔(104)与第二定位孔(103),所述支撑板本体(1)上一侧设置有涂胶槽(101),所述支撑板本体(1)的一侧开设有减重孔(102),所述支撑板本体(1)底部上方固定焊接有弱化筋(105)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机盖外板侧边支撑板结构,其特征在于:所述支撑板本体(1)包括第一加强边(108)、第二加强边(107)、第三加强边(109)、倾斜部(1010)与固定板(106),所述第一加强边(108)、第二加强边(107)、第三加强边(109)、倾斜部(1010)、固定板(106)与支撑板本体(1)均为一体结构。
3.根据权利要求1所述的一种发动机盖外板侧边支撑板结构...
【专利技术属性】
技术研发人员:尉士田,汪伟,董钰舒,李晓晨,孙保卫,赵莹,杨春,
申请(专利权)人:汉腾汽车有限公司,
类型:发明
国别省市:江西;36
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