一种载盘运载车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种载盘运载车，属于医疗器械技术领域。它包括车架，所述的车架内设有若干层沿竖直方向设置的载片镂空板，每层载片镂空板包括若干相互平行设置的支撑板，在车架上设有若干层与载片镂空板一一对应的支撑结构，每层支撑结构包括若干与支撑板一一对应的支撑组件，所述的支撑组件能沿着竖直方向升降从而与支撑板底部接触或分离。本实用新型专利技术增加了升降式的支撑结构，使其能够对载盘底部进行均匀支撑，避免载盘受重力影响导致变形。

【技术实现步骤摘要】
一种载盘运载车
本技术光伏
，涉及一种载盘运载车。
技术介绍
近年来，太阳能电池生产技术不断进步，生产成本不断降低，转换效率不断提高，光伏发电的应用日益广泛并成为电力供应的重要能源。在追逐效率的道路上，硅异质结电池技术作为未来的高效技术路线，引起大家的广泛关注。在HIT结构中，为了提高电池的电流收集、降低串联电阻、提高电池性能，引入了TCO材料作为电池的电极材料。一般TCO材料的制备是通过真空镀膜完成，所有的设备有PVD或者RPD设备。在真空镀膜过程中，需要一种能够承载硅片的介质，也就是载盘。为了降低设备成本，提升产品品质，提升生产效率势在必行。在这个过程中，对载盘的要求越来越高。由于载盘的大小对产能有着决定性的影响，因此目前的载盘一直有变大的趋势。载盘的精度和变形直接影响也直接影响着电池产品的质量和镀膜效果，因而，如何更完全更高效的运输传送载盘是做HIT产线中一项比较重要的工作。目前一般产线上对载盘的存储方式为固定位置的支架存储，支架为不锈钢材料，支架底盘成方框结构带四条支撑腿，三个立面为直梯状结构分别与底盘连接，三个立面围成支架，一面开口用于载盘存入。以每条阶梯横筋为一层，多层均匀平行分布。互相平行的横筋上装有若干等间距传动滚轮，将载盘用于自动化传输的两条边框搭在支架的传动滚轮上，以这样的方式存储。支架存储在实际生产中存在的问题是：支架中间无对载盘镂空板的支撑装置，载盘镂空板中心部分受重力影响会下凹，在使用过程中一方面不易操作，另一方面也容易造成载盘的变形，使用效果不好。
技术实现思路
r>本技术的目的是针对上述问题，提供一种载盘运载车。为达到上述目的，本技术采用了下列技术方案：一种载盘运载车，包括车架，所述的车架内设有若干层沿竖直方向设置的载片镂空板，每层载片镂空板包括若干相互平行设置的支撑板，在车架上设有若干层与载片镂空板一一对应的支撑结构，每层支撑结构包括若干与支撑板一一对应的支撑组件，所述的支撑组件能沿着竖直方向升降从而与支撑板底部接触或分离。进一步的，载片镂空板呈矩形，每层载片镂空板包括三根相互连接的档条，支撑板的两端分别固定连接一根档条，所述的支撑组件包括转动手柄，所述的转动手柄的两端分别与一根档条转动连接，所述的转动手柄上设有若干升降组件，转动所述的转动手柄能使升降组件上升或下降。进一步的，每块支撑板下方设有一块升降板，所述的升降板的两端分别与车架固定连接，所述的升降组件包括固定在升降板上的升降座，以及位于升降座内的偏心轮，所述的偏心轮固定在转动手柄上，转动手柄穿过升降座，在升降座上设有一个压设在偏心轮上且与升降座活动连接的支撑柱。进一步的，每层载片镂空板包括三块支撑板，每块支撑板对应八个升降组件，每两个相邻的升降组件之间的距离相同，三块支撑板与加固板固定连接，且加固板与支撑板相互垂直，加固板与车架固定连接。进一步的，每层载片镂空板还包括两块相互平行的支撑连接板，每块支撑板的两端分别与一块支撑连接板连接，每层载片镂空板还包括两排滚轮，每排滚轮对应一块支撑连接板且滚轮的顶部延伸出支撑连接板上表面。进一步的，每根档条的内壁固定有一条用具有弹性的材料制成的防撞条。进一步的，每层载片镂空板的两块支撑连接板之间用定位挡板连接，所述的定位挡板上设有一条用具有弹性的材料制成的防撞条。进一步的，每层载片镂空板还包括一根两端分别固定连接支撑连接板的进口导板，所述的进口导板与定位挡板平行设置，加固板的两端分别固定连接定位挡板和进口导板。进一步的，每根档条的内壁固定有一条用具有弹性的材料制成的防撞条，其中连接支撑板两端的两根档条上的防撞条位于滚轮和档条之间。进一步的，所述的车架底部设有四个万向轮，所述的万向轮带有刹车片。与现有的技术相比，本技术的优点在于：1、增加了升降式的支撑结构，使其能够对载盘底部进行均匀支撑，避免载盘受重力影响导致变形。2、在车架三个立面的边框和横筋上安装了防撞条，避免在行动过程中与其他物体发生碰撞，对载盘起到进一步保护作用。本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是图1另一个方向的示意图；图3是本技术去除载片镂空板后的示意图；图4是支撑结构的示意图；图5是图4另一个方向的示意图；图6是升降组件的示意图；图7是图6另一个方向的示意图。图中：车架1、载片镂空板2、支撑板3、交联板3a、支撑结构4、支撑组件5、档条6、转动手柄7、连杆7a、升降组件8、升降板9、升降座10、偏心轮11、支撑柱12、加固板13、支撑连接板14、滚轮15、防撞条16、定位挡板17、进口导板18、万向轮19。具体实施方式下面结合附图对本技术进行进一步说明。载盘：一种硅片的载体，用于承载硅片在进行真空镀膜时再真空腔室内传送的工具。受真空镀膜设备和自动化传输控制，使载盘在轨道上传送，与对应的自动化上、下料进行对接，完成产线自动化生产需求。如图1、图2和图3所示，一种载盘运载车，包括车架1，所述的车架1内设有若干层沿竖直方向设置的载片镂空板2，每层载片镂空板2包括若干相互平行设置的支撑板3，在车架1上设有若干层与载片镂空板2一一对应的支撑结构4，每层支撑结构4包括若干与支撑板3一一对应的支撑组件5，所述的支撑组件5能沿着竖直方向升降从而与支撑板3底部接触或分离。本领域技术人员还应当立即，除了支撑板3外，还可以设置其他的板，与支撑板3相互连接形成网格状的镂空结构，如在本实施例中，设置了与支撑板3固定连接且正交设置的交联板3a。现有技术中，支架中间无对载盘镂空板的支撑装置，载盘镂空板中心部分受重力影响会下凹，在使用过程中一方面不易操作，另一方面也容易造成载盘的变形，使用效果不好。本实施例通过支撑组件5上升顶住支撑板3底部，对支撑板3形成支撑，使其能够对载盘底部进行均匀支撑，避免载盘受重力影响导致变形。载片镂空板2呈矩形，每层载片镂空板2包括三根相互连接的档条6，三根档条6围合呈一侧供载盘插入的开口，其他三侧形成止挡的框型结构，支撑板3的两端分别固定连接一根档条6，连接支撑板3的两根档条6相互对置且平行，开口位于两根档条6的其中一个端部。结合图3所示，支撑组件5包括转动手柄7，所述的转动手柄7的两端分别与一根档条6转动连接，所述的转动手柄7上设有若干升降组件8，转动所述的转动手柄7能使升降组件8上升或下降，当升降组件8上升顶住支撑板3底部时，对支撑板起到支撑作用，从而防止支撑板中部凹陷。结合图3、图4和图5所示，为了使升降组件8得到稳固的支撑，每块支撑板3下方设有一块升降板9，所述的升降板9的两端分别与车架1固定连接，在本实施例中，升降板9本身是不升降的，升降组件8包括固定在升降板9上的升降座10，以及位于升降座10内的偏心轮11，所述的偏心轮11本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种载盘运载车，包括车架(1)，所述的车架(1)内设有若干层沿竖直方向设置的载片镂空板(2)，其特征在于，每层载片镂空板(2)包括若干相互平行设置的支撑板(3)，在车架(1)上设有若干层与载片镂空板(2)一一对应的支撑结构(4)，每层支撑结构(4)包括若干与支撑板(3)一一对应的支撑组件(5)，所述的支撑组件(5)能沿着竖直方向升降从而与支撑板(3)底部接触或分离。/n

【技术特征摘要】
1.一种载盘运载车，包括车架(1)，所述的车架(1)内设有若干层沿竖直方向设置的载片镂空板(2)，其特征在于，每层载片镂空板(2)包括若干相互平行设置的支撑板(3)，在车架(1)上设有若干层与载片镂空板(2)一一对应的支撑结构(4)，每层支撑结构(4)包括若干与支撑板(3)一一对应的支撑组件(5)，所述的支撑组件(5)能沿着竖直方向升降从而与支撑板(3)底部接触或分离。


2.根据权利要求1所述的一种载盘运载车，其特征在于，载片镂空板(2)呈矩形，每层载片镂空板(2)包括三根相互连接的档条(6)，支撑板(3)的两端分别固定连接一根档条(6)，所述的支撑组件(5)包括转动手柄(7)，所述的转动手柄(7)的两端分别与一根档条(6)转动连接，所述的转动手柄(7)上设有若干升降组件(8)，转动所述的转动手柄(7)能使升降组件(8)上升或下降。


3.根据权利要求2所述的一种载盘运载车，其特征在于，每块支撑板(3)下方设有一块升降板(9)，所述的升降板(9)的两端分别与车架(1)固定连接，所述的升降组件(8)包括固定在升降板(9)上的升降座(10)，以及位于升降座(10)内的偏心轮(11)，所述的偏心轮(11)固定在转动手柄(7)上，转动手柄(7)穿过升降座(10)，在升降座(10)上设有一个压设在偏心轮(11)上且与升降座(10)活动连接的支撑柱(12)。


4.根据权利要求2所述的一种载盘运载车，其特征在于，每层载片镂空板(2)包括三块支撑板(3)，每块支撑板(3)对应八个升降组件(8)，每两个相邻的升降组件(8)之间的距离相同，三块支撑板(3)与加固板(13)固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：安洋，许明现，任明冲，谷士斌，蔡涔，周学谦，张莹，
申请(专利权)人：东方日升常州新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32