检测工装推车制造技术

本实用新型专利技术公开了检测工装推车，包括车架本体，所述车架本体下表面设置有万向轮，所述车架本体内侧上端固定有第一放置板，所述车架本体侧表面通过转动杆连接有第二放置板，所述第二放置板正面转动设置有支撑块，所述车架本体正面固定有固定块，所述支撑块与固定块相接触，所述固定块正面固定有导向块；通过设置有第二放置板、支撑块、固定块、连接柱、挂钩、弹簧及导向块，便于避免推车上表面为固定面积，使用者不便于根据实际情况进行调整放置面积，通过设置有耐磨铸铁及螺栓，便于避免在放置工装时，工装与第一放置板上表面直接接触碰撞，造成对第一放置板的损坏，便于提高装置的耐磨损效果。

【技术实现步骤摘要】
检测工装推车
本技术属于工装推车
，具体涉及检测工装推车。
技术介绍
推车是以人力推和拉的搬运车辆。推车有独轮、两轮、三轮和四轮之分。传统推车的车体材质一般为木质，现代生产的推车车体材质一般为铁皮，检测工装推车既是为检测工装设计的小车，便于对工装进行转运。现有的检测工装推车在使用过程中，推车上表面积一般为固定式，在对较多的工装及工具进行转运时，不便于对推车上表面积进行调整，导致放置效果差，不便于使用者根据实际情况进行调整，适用范围窄，另外在对工装放置过程中，工装会与推车上表面发生磕碰，造成上表面发生碰伤及磨损，安全性低，影响装置的使用寿命，为此我们提出检测工装推车。
技术实现思路
本技术的目的在于提供检测工装推车，以解决上述
技术介绍
中提出现有的检测工装推车在使用过程中，推车上表面积一般为固定式，在对较多的工装及工具进行转运时，不便于对推车上表面积进行调整，导致放置效果差，不便于使用者根据实际情况进行调整，适用范围窄，另外在对工装放置过程中，工装会与推车上表面发生磕碰，造成上表面发生碰伤及磨损，安全性低，影响装置的使用寿命的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：检测工装推车，包括车架本体，所述车架本体下表面设置有万向轮，所述车架本体内侧上端固定有第一放置板，所述车架本体侧表面通过转动杆连接有第二放置板，所述第二放置板正面转动设置有支撑块，所述车架本体正面固定有固定块，所述支撑块与固定块相接触，所述固定块正面固定有导向块，所述导向块内侧滑动连接有导向杆，所述导向杆外侧下端套装有弹簧，所述弹簧与导向块相抵触，所述导向杆上端转动安装有挂钩，所述支撑块正面一端固定有连接柱，所述连接柱上表面开设有连接槽，所述挂钩与连接柱通过连接槽进行配合连接，所述第一放置板上表面设置有耐磨损机构。优选的，所述耐磨损机构包括耐磨铸铁及螺栓，所述第一放置板上表面开设有安装槽，所述安装槽内侧设置有耐磨铸铁，所述耐磨铸铁内侧设置有螺栓，所述螺栓与第一放置板通过螺纹部进行配合连接。优选的，所述耐磨铸铁为长方形，所述耐磨铸铁厚度为一毫米到三毫米。优选的，所述耐磨铸铁内侧开设有排屑通孔，所述排屑通孔贯穿耐磨铸铁及第一放置板。优选的，所述第二放置板设置有两个，所述固定块为“L”字型。优选的，所述挂钩为“U”字型，所述挂钩内侧壁设置有摩擦纹。优选的，所述车架本体侧表面下端通过胶水粘黏固定有橡胶块，所述橡胶块厚度为一毫米到五毫米。与现有技术相比，本技术的有益效果是：（1）通过设置有第二放置板、支撑块、固定块、连接柱、挂钩、弹簧及导向块，便于避免推车上表面为固定面积，不能很好的对较多的工具及工装进行放置，便于使用者根据实际情况进行调整，提高小车的适用范围，操作简单，增大了装置的实用性。（2）通过设置有耐磨铸铁及螺栓，便于避免在放置工装时，工装与第一放置板上表面直接接触碰撞，造成对第一放置板的损坏，便于提高装置的耐磨损效果，延长装置使用寿命，同时对耐磨铸铁拆装维护方便，增大了装置的使用效果。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的图1的A处放大结构示意图；图3为本技术的图1的B处剖视结构示意图；图中：1、车架本体；2、固定块；4、第二放置板；5、支撑块；6、第一放置板；7、万向轮；8、橡胶块；9、连接柱；10、挂钩；11、导向杆；12、弹簧；13、导向块；14、排屑通孔；15、螺栓；16、耐磨铸铁。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-图3，本技术提供一种技术方案：检测工装推车，包括车架本体1，车架本体1下表面设置有万向轮7，车架本体1内侧上端固定有第一放置板6，车架本体1侧表面通过转动杆连接有第二放置板4，便于提高放置面积，第二放置板4正面转动设置有支撑块5，车架本体1正面固定有固定块2，支撑块5与固定块2相接触，便于对第二放置板4进行支撑，固定块2正面固定有导向块13，导向块13内侧滑动连接有导向杆11，导向杆11外侧下端套装有弹簧12，弹簧12与导向块13相抵触，便于通过弹簧12的弹性力使挂钩10进入连接槽的内侧，导向杆11上端转动安装有挂钩10，支撑块5正面一端固定有连接柱9，连接柱9上表面开设有连接槽，挂钩10与连接柱9通过连接槽进行配合连接，便于限制支撑块5与固定块2分离，第一放置板6上表面设置有耐磨损机构。本实施例中，优选的，耐磨损机构包括耐磨铸铁16及螺栓15，第一放置板6上表面开设有安装槽，安装槽内侧设置有耐磨铸铁16，耐磨铸铁16内侧设置有螺栓15，螺栓15与第一放置板6通过螺纹部进行配合连接，便于对耐磨铸铁16进行快速安装，提高第一放置板6上表面的耐磨损效果。本实施例中，优选的，耐磨铸铁16为长方形，耐磨铸铁16厚度为一毫米到三毫米，便于更好的耐磨损效果。本实施例中，优选的，耐磨铸铁16内侧开设有排屑通孔14，便于对耐磨铸铁16上的尘屑进行清理，排屑通孔14贯穿耐磨铸铁16及第一放置板6。本实施例中，优选的，第二放置板4设置有两个，固定块2为“L”字型，便于更好的对支撑块5进行支撑。本实施例中，优选的，挂钩10为“U”字型，便于更好的挂置效果，限制支撑块5与固定块2分离，挂钩10内侧壁设置有摩擦纹。本实施例中，优选的，车架本体1侧表面下端通过胶水粘黏固定有橡胶块8，便于降低在推拉小车运动时，脚部与车架本体1下端发生磕碰损伤，橡胶块8厚度为一毫米到五毫米。本技术的工作原理及使用流程：在使用时，只需向上转动第二放置板4与第一放置板6齐平，然后转动支撑块5与固定块2相抵触，即可通过固定块2对第二放置板4进行支撑，进一步向上拉动挂钩10并向支撑块5的一侧转动，使挂钩10进入连接柱9上表面的连接槽内侧，即可限制支撑块5与固定块2分离，继而便于通过第二放置板4扩大推车上表面积，便于提高放置工装及工具的数量，在不使用时，可逆序操作使第二放置板4与车架本体1一侧表面贴靠，便于降低第二放置板4占用的外部空间，便于对小车进行停放、收藏，耐磨铸铁16的耐磨效果佳，便于降低工装及工具与第一放置板6上表面的直接磨损，延长装置的使用寿命，当耐磨铸铁16上表面发生损坏后，可通过旋松螺栓15对耐磨铸铁16进行更换，维护简单。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.检测工装推车，包括车架本体（1），所述车架本体（1）下表面设置有万向轮（7），所述车架本体（1）内侧上端固定有第一放置板（6），其特征在于：所述车架本体（1）侧表面通过转动杆连接有第二放置板（4），所述第二放置板（4）正面转动设置有支撑块（5），所述车架本体（1）正面固定有固定块（2），所述支撑块（5）与固定块（2）相接触，所述固定块（2）正面固定有导向块（13），所述导向块（13）内侧滑动连接有导向杆（11），所述导向杆（11）外侧下端套装有弹簧（12），所述弹簧（12）与导向块（13）相抵触，所述导向杆（11）上端转动安装有挂钩（10），所述支撑块（5）正面一端固定有连接柱（9），所述连接柱（9）上表面开设有连接槽，所述挂钩（10）与连接柱（9）通过连接槽进行配合连接，所述第一放置板（6）上表面设置有耐磨损机构。/n

【技术特征摘要】
1.检测工装推车，包括车架本体（1），所述车架本体（1）下表面设置有万向轮（7），所述车架本体（1）内侧上端固定有第一放置板（6），其特征在于：所述车架本体（1）侧表面通过转动杆连接有第二放置板（4），所述第二放置板（4）正面转动设置有支撑块（5），所述车架本体（1）正面固定有固定块（2），所述支撑块（5）与固定块（2）相接触，所述固定块（2）正面固定有导向块（13），所述导向块（13）内侧滑动连接有导向杆（11），所述导向杆（11）外侧下端套装有弹簧（12），所述弹簧（12）与导向块（13）相抵触，所述导向杆（11）上端转动安装有挂钩（10），所述支撑块（5）正面一端固定有连接柱（9），所述连接柱（9）上表面开设有连接槽，所述挂钩（10）与连接柱（9）通过连接槽进行配合连接，所述第一放置板（6）上表面设置有耐磨损机构。


2.根据权利要求1所述的检测工装推车，其特征在于：所述耐磨损机构包括耐磨铸铁（16）及螺栓（15），所述第一放置板（6）上表面开设有安装槽，所述安装槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：李鹏，
申请(专利权)人：成都众鑫机械有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51