一种制动系统储气筒外置安装固定结构技术方案

技术编号:26127555 阅读:40 留言:0更新日期:2020-10-31 10:07
本实用新型专利技术公开了一种制动系统储气筒外置安装固定结构,包括车架、左支撑支架、右支撑支架、四回路保护阀、空气干燥器、储气筒总成、槽型支架、储气筒、拉紧销、张紧销、内六方螺栓、紧固带、储气筒隔板、圆柱销和开口销,所述左支撑支架和右支撑支架通过螺栓固定在车架上;右支撑支架自带孔位,空气干燥器和四回路保护阀固定在右支撑支架上;所述槽型支架和储气筒隔板固定在左支撑支架和右支撑支架上;储气筒总成安置在槽型支架上、通过螺栓紧固,紧固带一端通过圆柱销和开口销固定,另一端通过张紧销、内六方螺栓和拉紧销紧固储气筒。本实用新型专利技术有效地将制动系统主要零部件集成在一个支架总成上,结构紧凑,方便制动管束的布置。

【技术实现步骤摘要】
一种制动系统储气筒外置安装固定结构
本技术涉及一种制动系统储气筒外置安装固定结构,属于气压制动轻卡的底盘设计

技术介绍
众所周知,随着车辆上各种功能的不断完善,特别是用户对高续航里程的要求以及国家对车辆尾气排放的规定等导致轻卡底盘布置空间日趋紧凑。目前,卡车上通过气驱动或者是气助力的装置越来越多,比如排气制动装置、离合器助力、空气悬架、气助力的SCR等等。随着用气量的增加,储气筒的数量和容积也必须相应的增加,而有限的车架布置空间是不允许储气筒随意地布置的。所以,现在卡车上的储气筒支架需要满足以下要求:能固定多个储气筒、结构紧凑、支承刚度高、通用性好、耗材少、价格便宜等等。而现有的储气筒支架很难同时满足以上的要求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷,提供一种制动系统储气筒外置安装固定结构。为解决这一技术问题,本技术提供了一种制动系统储气筒外置安装固定结构,包括车架、左支撑支架、右支撑支架、四回路保护阀、空气干燥器、储气筒总成、槽型支架、储气筒、拉紧销、张紧销、内六方螺栓、紧固带、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种制动系统储气筒外置安装固定结构,其特征在于:包括车架(1)、左支撑支架(2)、右支撑支架(4)、四回路保护阀(5)、空气干燥器(6)、储气筒总成(7)、槽型支架(8)、储气筒(9)、拉紧销(10)、张紧销(11)、内六方螺栓(12)、紧固带(13)、储气筒隔板(14)、圆柱销(15)和开口销(16),所述左支撑支架(2)和右支撑支架(4)通过螺栓固定在车架(1)上;左支撑支架(2)自带孔位,空气干燥器(6)和四回路保护阀(5)固定在右支撑支架(4)上;所述槽型支架(8)和储气筒隔板(14)固定在左支撑支架(2)和右支撑支架(4)上;储气筒总成(7)安置在槽型支架(8)上、通过螺栓紧固,...

【技术特征摘要】
1.一种制动系统储气筒外置安装固定结构,其特征在于:包括车架(1)、左支撑支架(2)、右支撑支架(4)、四回路保护阀(5)、空气干燥器(6)、储气筒总成(7)、槽型支架(8)、储气筒(9)、拉紧销(10)、张紧销(11)、内六方螺栓(12)、紧固带(13)、储气筒隔板(14)、圆柱销(15)和开口销(16),所述左支撑支架(2)和右支撑支架(4)通过螺栓固定在车架(1)上;左支撑支架(2)自带孔位,空气干燥器(6)和四回路保护阀(5)固定在右支撑支架(4)上;所述槽型支架(8)和储气筒隔板(14)固定在左支撑支架(2)和右支撑支架(4)上;储气筒总成(7)安置在槽型支架(8)上、通过螺栓紧固,紧固带(13)一端通过圆柱销(15)和开口销(16)固定,另一端通过张紧销(11)、内六方螺栓(12)和拉紧销(10)紧固储气筒(9)。


2.根据权利要求1所述的制动系统储气筒外置安装固定结构,其特征在于:所述槽型支架(8)设有两个,通...

【专利技术属性】
技术研发人员:王孟志高斐王英杰景振龙
申请(专利权)人:中国重汽集团济南动力有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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