一种新能源汽车节能空调装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车空调技术领域，特别涉及一种新能源汽车节能空调装置，压缩机的输出端与冷凝器一端相连接；冷凝器另一端通过毛细管与节流膨胀装置一端相接通；节流膨胀装置另一端与蒸发器一端相接通；蒸发器另一端与压缩机的输入端相接通；蒸发器的正下方设置有接水箱体；接水箱体的顶表面呈开口状；冷凝器下方设置有雾化装置；雾化装置的储水室通过连接管与接水箱体相接通；雾化装置设置在冷凝器的迎风方向上。在使用本实用新型专利技术时，该结构能够使得低温冷凝水得到利用，对冷凝器冷却，利用排出的冷凝水极大限度地提高制冷效率达到空调节能的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车节能空调装置
本技术涉及汽车空调
，特别涉及一种新能源汽车节能空调装置。
技术介绍
目前的新能源汽车空调系统，是依靠蓄电池的提供动力；蓄电池为压缩机2提供能量，压缩机把管道中的冷媒压缩成液体，通过冷凝器3释放高温冷媒的热量，然后再通过节流膨胀阀装置把低温低压的业态排入到蒸发器1的管道内，通过液态冷媒在蒸发器1内气化吸热对周围空气冷却，实现制冷的过程；众所周知，如果冷凝器散热效率低，会使得气态冷媒更难转化为液态；所以冷凝器温度越高，其制冷系数会降低，也就会使得制冷的效率降低，能耗也会升高。由于空调制冷时,车内蒸发器1冷热交换时会产生大量水珠,称之为冷凝水,这些冷凝水温度较低，都是通过一根排水管将冷凝水排到车外的地面上，造成冷水资源的浪费。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结高能效的新能源汽车节能空调装置。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：本技术所述的一种新能源汽车节能空调装置，它包括有蒸发器、压缩机、冷凝器和节流膨胀装置；所述压缩机的输出端与冷凝器一端相连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车节能空调装置，它包括有蒸发器(1)、压缩机(2)、冷凝器(3)和节流膨胀装置(4)；所述压缩机(2)的输出端与冷凝器(3)一端相连接；冷凝器(3)另一端通过毛细管与节流膨胀装置(4)一端相接通；节流膨胀装置(4)另一端与蒸发器(1)一端相接通；所述蒸发器(1)另一端与压缩机(2)的输入端相接通；其特征在于：所述蒸发器(1)的正下方设置有接水箱体(5)；所述接水箱体(5)的顶表面呈开口状；所述冷凝器(3)下方设置有雾化装置；所述雾化装置的储水室通过连接管(6)与接水箱体(5)相接通；所述雾化装置设置在冷凝器(3)的迎风方向上。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车节能空调装置，它包括有蒸发器(1)、压缩机(2)、冷凝器(3)和节流膨胀装置(4)；所述压缩机(2)的输出端与冷凝器(3)一端相连接；冷凝器(3)另一端通过毛细管与节流膨胀装置(4)一端相接通；节流膨胀装置(4)另一端与蒸发器(1)一端相接通；所述蒸发器(1)另一端与压缩机(2)的输入端相接通；其特征在于：所述蒸发器(1)的正下方设置有接水箱体(5)；所述接水箱体(5)的顶表面呈开口状；所述冷凝器(3)下方设置有雾化装置；所述雾化装置的储水室通过连接管(6)与接水箱体(5)相接通；所述雾化装置设置在冷凝器(3)的迎风方向上。


2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车节能空调装置，其特征在于：所述雾化装置包括有顶表面呈开口状的储水箱(7)；所述储水箱(7)的内底壁上至少设置有一块雾化片(8)；所述雾化片(8)设置在冷凝器(3)的迎风方向上；所述储水箱(7)通过连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏金颜，楚占峰，张本利，
申请(专利权)人：郑州日新精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41