一种电动汽车分布式驱动稳定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电动汽车分布式驱动稳定装置，其结构包括稳定器、气缸、清洁装置、伸缩杆、下支座、气室、连接管、上支座，气缸固定于稳定器的上端位置，清洁装置与气缸嵌固连接，伸缩杆与气缸过渡配合，下支座与伸缩杆嵌固连接，气室与连接管相连接，连接管与气缸嵌固连接，上支座固定于稳定器的上端位置，本实用新型专利技术通过使用人员将稳定器安装于汽车上进行使用，通过伸缩杆与气缸的配合，能够缓解汽车行驶时路面带来的冲击，通过清洁装置能够对伸缩杆上的泥沙进行清理，避免了伸缩杆容易将附着在表面的泥沙带入气缸内的情况，从而避免对汽车稳定器的运行造成影响。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车分布式驱动稳定装置
本技术涉及驱动装置领域，具体的是一种电动汽车分布式驱动稳定装置。
技术介绍
汽车稳定器主要用于对汽车行驶平顺性进行增强的设备，能够缓解汽车行驶时路面带来的冲击，迅速吸收颠簸时产生的震动，使车辆恢复到正常行驶状态，但现有技术中，由于汽车稳定器长期暴露在外部，导致汽车稳定器上的伸缩杆的表面容易附着泥沙，容易造成伸缩杆将泥沙带入气缸内的情况，从而对汽车稳定器的运行造成影响。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供一种电动汽车分布式驱动稳定装置。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种电动汽车分布式驱动稳定装置，其结构包括稳定器、气缸、清洁装置、伸缩杆、下支座、气室、连接管、上支座，所述气缸固定于稳定器的上端位置，所述清洁装置与气缸嵌固连接，所述伸缩杆与气缸过渡配合，所述下支座与伸缩杆嵌固连接，所述气室与连接管相连接，所述连接管与气缸嵌固连接，所述上支座固定于稳定器的上端位置。更进一步的，所述清洁装置主要由驱动装置、固定环、螺纹升降杆、清洁环组成，所述驱动装置设有两个分别与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车分布式驱动稳定装置，其特征在于：其结构包括稳定器(1)、气缸(2)、清洁装置(3)、伸缩杆(4)、下支座(5)、气室(6)、连接管(7)、上支座(8)，所述气缸(2)固定于稳定器(1)的上端位置，所述清洁装置(3)与气缸(2)嵌固连接，所述伸缩杆(4)与气缸(2)过渡配合，所述下支座(5)与伸缩杆(4)嵌固连接，所述气室(6)与连接管(7)相连接，所述连接管(7)与气缸(2)嵌固连接，所述上支座(8)固定于稳定器(1)的上端位置；/n所述清洁装置(3)主要由驱动装置(31)、固定环(32)、螺纹升降杆(33)、清洁环(34)组成，所述驱动装置(31)设有两个分别与螺纹升降杆(3...

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车分布式驱动稳定装置，其特征在于：其结构包括稳定器(1)、气缸(2)、清洁装置(3)、伸缩杆(4)、下支座(5)、气室(6)、连接管(7)、上支座(8)，所述气缸(2)固定于稳定器(1)的上端位置，所述清洁装置(3)与气缸(2)嵌固连接，所述伸缩杆(4)与气缸(2)过渡配合，所述下支座(5)与伸缩杆(4)嵌固连接，所述气室(6)与连接管(7)相连接，所述连接管(7)与气缸(2)嵌固连接，所述上支座(8)固定于稳定器(1)的上端位置；
所述清洁装置(3)主要由驱动装置(31)、固定环(32)、螺纹升降杆(33)、清洁环(34)组成，所述驱动装置(31)设有两个分别与螺纹升降杆(33)相连接，所述固定环(32)与气缸(2)嵌固连接，所述螺纹升降杆(33)设有两个分别与固定环(32)螺纹连接，所述清洁环(34)与螺纹升降杆(33)相连接；
所述清洁环(34)主要由外框(341)、转动环(342)、推动卡块(343)、环形支架(a)、推动杆(b)、清洁块(c)组成，所述外框(341)与螺纹升...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈斗，李翔晟，韩雪，
申请(专利权)人：湖南铁路科技职业技术学院，
类型：新型
国别省市：湖南;43