环保型汽车内饰表皮制造技术

本实用新型专利技术公开了环保型汽车内饰表皮，包括基布层、硫化热塑性聚烯烃类层、聚丙烯泡沫层和聚氨酯层；所述基布层采用三维立体结构的超细纤维无纺布；所述硫化热塑性聚烯烃类层的下表面与基布层贴合，所述硫化热塑性聚烯烃类层的上表面通过热熔胶与聚丙烯泡沫层连接。本实用新型专利技术的环保型汽车内饰表皮，热塑性聚烯烃类采用硫化热塑性聚烯烃，其由交联的EPDM颗粒分散在PP基质中形成，材料的强度、弹性、耐热性及抗压缩永久变形性都有较大的提高，而硫化热塑性聚烯烃材质也环保，基布层采用三维立体结构的超细纤维无纺布，无纺布无毒无刺激性，对人体基本上无伤害，聚丙烯泡沫层则可以吸附硫化热塑性聚烯烃类层的气味。

【技术实现步骤摘要】
环保型汽车内饰表皮
本技术涉及汽车内饰件领域，尤其涉及环保型汽车内饰表皮。
技术介绍
汽车门内饰表皮是汽车内饰件中的主要配件，为了满足乘员对舒适性的需要，内饰表皮要求有良好的触感、手感、视觉感、气味感等；目前汽车表皮普遍采用压延法生产的PVC人造革，是以聚氯乙烯树脂为主要材料，加入增塑剂和其他稳定剂，以平织布、机织布及其他布基织物为底衬，通过压延、发泡、印刷、压花工艺得到的一种人造革，但是PVC人造革完全不透气，气味大，PVC人造革中含有增塑剂及许多其它加工助剂，从而在高温加工过程中会分解释放出小分子挥发物，使得汽车封闭空间内环保性能不达标。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出环保型汽车内饰表皮，各个组成结构均采用环保型材料，并且还利用聚丙烯泡沫层进一步的吸附表皮内产生的气体，使该汽车表皮更为环保。本技术提出环保型汽车内饰表皮，包括基布层、硫化热塑性聚烯烃类层、聚丙烯泡沫层和聚氨酯层；所述基布层采用三维立体结构的超细纤维无纺布；所述硫化热塑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.环保型汽车内饰表皮，其特征在于：包括基布层、硫化热塑性聚烯烃类层、聚丙烯泡沫层和聚氨酯层；/n所述基布层采用三维立体结构的超细纤维无纺布；/n所述硫化热塑性聚烯烃类层的下表面与基布层贴合，所述硫化热塑性聚烯烃类层的上表面通过热熔胶与聚丙烯泡沫层连接。/n

【技术特征摘要】
1.环保型汽车内饰表皮，其特征在于：包括基布层、硫化热塑性聚烯烃类层、聚丙烯泡沫层和聚氨酯层；
所述基布层采用三维立体结构的超细纤维无纺布；
所述硫化热塑性聚烯烃类层的下表面与基布层贴合，所述硫化热塑性聚烯烃类层的上表面通过热熔胶与聚丙烯泡沫层连接。


2.根据权利要求1所述的环保型汽车内饰表皮，其特征在于：所述聚氨酯层为水性聚氨酯树脂，所述聚氨酯层的厚度为0.3-0.8um。


3.根据权利要求1所述的环保型汽车内饰表皮，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：王京，王伟，丁道全，
申请(专利权)人：南京海胜塑胶科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32