一种高铁线槽分线箱吊耳焊接工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高铁线槽分线箱吊耳焊接工装，包括：分线箱支撑组件和吊耳定位组件；其中，分线箱支撑组件的高度大于等于分线箱的内部深度，吊耳定位组件包括定位板和定位键，定位键设置在定位板的两侧。本实用新型专利技术，适用于高铁线槽分线箱吊耳的焊接工作，能够有效控制焊后吊耳的焊接误差以及箱体焊接面的变形，生产效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种高铁线槽分线箱吊耳焊接工装
本技术属于高铁产品加工设备
，具体涉及一种高铁线槽分线箱吊耳焊接工装。
技术介绍
在分线箱产品的焊接过程中，箱体和吊耳的变形量较大，需要用固定工装加以固定。目前，现有的固定工装只能对分线箱吊耳进行简单的固定，难以控制焊后吊耳的焊接误差以及箱体焊接面的变形，尺寸误差较大，返修率较高，很难满足使用要求，生产效率低。有鉴于此，特提出本技术。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题和/或不足，本技术的目的在于提供一种分线箱吊耳焊接工装，适用于高铁线槽分线箱吊耳的焊接工作，能够有效控制焊后吊耳的焊接误差以及箱体焊接面的变形，生产效率高。本技术提供的技术方案如下：一种分线箱吊耳焊接工装，包括：分线箱支撑组件和吊耳定位组件；其中，分线箱支撑组件的高度大于等于分线箱的内部深度，吊耳定位组件包括定位板和定位键，定位键设置在定位板的两侧。进一步的，在上述任一技术方案中，所述分线箱吊耳焊接工装为高铁线槽分线箱吊耳焊接工装。进一步的，在上述任一技术方案中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种分线箱吊耳焊接工装，其特征在于，包括：分线箱支撑组件和吊耳定位组件；其中，分线箱支撑组件的高度大于等于分线箱的内部深度，吊耳定位组件包括定位板和定位键，定位键设置在定位板的两侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种分线箱吊耳焊接工装，其特征在于，包括：分线箱支撑组件和吊耳定位组件；其中，分线箱支撑组件的高度大于等于分线箱的内部深度，吊耳定位组件包括定位板和定位键，定位键设置在定位板的两侧。


2.根据权利要求1所述的分线箱吊耳焊接工装，其特征在于，所述分线箱吊耳焊接工装为高铁线槽分线箱吊耳焊接工装。


3.根据权利要求1所述的分线箱吊耳焊接工装，其特征在于，分线箱支撑组件包括支板，所述支板与分线箱内侧的顶面相匹配。


4.根据权利要求3所述的分线箱吊耳焊接工装，其特征在于，所述支板包括下支板和上支板，下支板与上支板之间通过立柱连接，下支板的下方连接有立管和/或立柱。


5.根据权利要求1所述的分线箱吊耳焊接工装，其特征在于，定位板是由横板将左竖板、中间竖板、右竖板连接为一体的山字形板；和/或，定位键为凸起。


6.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾凡霄，郭阳阳，辛未，孙靖轩，
申请(专利权)人：青岛康泰镁业有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37