移动体制造技术

一种移动体，能在折叠状态下高效地使用，能提高移动体的便利性。本实用新型专利技术的移动体具备：移动基座(1、201、301)，其包含具有前轮(11)的前侧基座(13、213、313)和具有后轮(12)的后侧基座(14、214、314)；以及座位(2、302)，其包含具有就坐面(21a)的就坐部(21)和支撑该就坐部的腿部(22、322)，前侧基座和后侧基座能够彼此相对移动，由此轴距(H)能够被扩大和缩小，就坐部能通过由用于扩大和缩小轴距的前侧基座和后侧基座的相对移动引起的腿部的移动而分别向后方和前方移动。

【技术实现步骤摘要】
移动体
本技术涉及移动体，该移动体具备：移动基座，其具有前轮和后轮；以及座位，其配置在该移动基座上。
技术介绍
一直以来，轮椅、手推车等移动体被用作老年人、被护理人员等用户的移动工具。典型来说，移动体具备：移动基座，其具有前轮和后轮；以及座位，其设置在该移动基座上，用户能够在就坐于移动体的座位的状态下移动。并且，关于移动体，能通过马达等驱动单元而自主行走的电动轮椅、电动手推车等电动车辆正在普及。电动车辆有时也被称为“代步车”。这种移动体在长距离移动的情况下大多通过汽车来搬运，在这种情况下，移动体被收纳在汽车的后备箱等狭窄空间。另外，移动体大多被收纳在玄关等狭窄空间。因此，移动体有时会构成为可折叠，具体来说，移动体有时构成为能变为展开状态和折叠状态，在展开状态下，使移动基座在前后方向上扩大以便能得到自主行走时的稳定性，在折叠状态下，使移动基座在前后方向上缩小以适合于收纳在狭窄空间。作为可折叠的移动体的一例，能够举出一种电动轮椅(例如参照专利文献1)，该电动轮椅具备：车体前部，其具有前轮；以及车体后部，其具有后轮和座位，在使座位的就本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种移动体，具备：/n移动基座，其包含前侧基座和后侧基座，上述前侧基座具有前轮，上述后侧基座相对于该前侧基座配置在后方并且具有后轮；以及/n座位，其包含具有就坐面的就坐部和支撑该就坐部的腿部，并且配置在上述移动基座上，/n上述移动体的特征在于，/n上述前侧基座和上述后侧基座构成为能够彼此相对移动，由此上述前轮和上述后轮间的轴距能够被扩大和缩小，/n上述就坐部构成为：/n通过上述前侧基座和上述后侧基座的相对移动，上述轴距被缩小，由此引起的上述腿部的移动导致上述就坐部向前方移动，以及/n通过上述前侧基座和上述后侧基座的相对移动，上述轴距被扩大，由此引起的上述腿部的移动导致上述就坐部向后方移动。...

【技术特征摘要】
20181101 JP 2018-2066611.一种移动体，具备：
移动基座，其包含前侧基座和后侧基座，上述前侧基座具有前轮，上述后侧基座相对于该前侧基座配置在后方并且具有后轮；以及
座位，其包含具有就坐面的就坐部和支撑该就坐部的腿部，并且配置在上述移动基座上，
上述移动体的特征在于，
上述前侧基座和上述后侧基座构成为能够彼此相对移动，由此上述前轮和上述后轮间的轴距能够被扩大和缩小，
上述就坐部构成为：
通过上述前侧基座和上述后侧基座的相对移动，上述轴距被缩小，由此引起的上述腿部的移动导致上述就坐部向前方移动，以及
通过上述前侧基座和上述后侧基座的相对移动，上述轴距被扩大，由此引起的上述腿部的移动导致上述就坐部向后方移动。


2.根据权利要求1所述的移动体，其特征在于，
上述腿部具有基座安装区域，上述基座安装区域构成为当上述腿部安装于上述前侧基座时，该腿部能够相对于上述前侧基座枢转，
上述移动体构成为：上述就坐部的向前移动，其是通过上述前侧基座的向后移动使上述轴距缩小而引起的上述基座安装区域的向后移动以及上述腿部的向前枢转实现的；以及，上述就坐部的向后移动，其是通过上述前侧基座的向前移动使上述轴距扩大而引起的上述基座安装区域的向前移动以及上述腿部的向后枢转实现的。


3....

【专利技术属性】
技术研发人员：拉贾·戈皮纳特，和田昌祥，百目鬼纯，
申请(专利权)人：铃木株式会社，
类型：新型
国别省市：日本;JP