【技术实现步骤摘要】
用于电池包的液冷装置
本技术涉及新能源汽车的动力电池组散热
，尤其涉及一种用于电池包的液冷装置。
技术介绍
随着制造业的快速发展，中国汽车工业面临着产业转型、降低排放、能源危机和低碳发展的挑战，发展新能源汽车已经成为降低汽车工业石油依赖和排气污染的唯一途径。电池组是新能源汽车的核心部件，大多数由锂离子电池组成，直接影响新能源汽车的性能。目前各单体电池制造完毕之后会存在有一定的差异，在使用过程中随着电池的连续的充放电循环会使差异持续增加，因此就会导致在某些情况下使某些单体电池性能加速衰减，并最终引发电池组的过早失效。除此之外，车辆上装载电池的空间有限，正常运行过程中随着时间累积以及空间影响将会聚集大量热量，从而导致电池组运行环境温度情况复杂多变。电池包内温度上升严重影响电池组的电化学系统的运行、循环寿命、充电可接受性、电池包功率和能量、安全性和可靠性等。如果电池组不能及时散热，将导致电池组系统的温度过高或分布不均匀，影响电池的功率和能量发挥，严重时还将导致热失控，影响系统安全性与可靠性。目前电池组采取散热的主要方...
【技术保护点】
1.一种用于电池包的液冷装置，所述液冷装置包括板体、设置在所述板体上的进液部件、出液部件以及位于所述进液部件和出液部件之间的导流区，其特征在于，/n所述导流区内设置有一条或多条导流隔条，各所述导流隔条将所述导流区分隔成两个或更多个流道，所述进液部件包括与所述流道垂直的进液管和用于设置在所述导流隔条起始端的导流片；/n所述进液部件具有与所述进液管平行的第一端壁，各所述导流片各自的起始端与所述第一端壁之间的距离随着远离所述进液管的管口距离的增大而逐渐减小。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于电池包的液冷装置，所述液冷装置包括板体、设置在所述板体上的进液部件、出液部件以及位于所述进液部件和出液部件之间的导流区，其特征在于，
所述导流区内设置有一条或多条导流隔条，各所述导流隔条将所述导流区分隔成两个或更多个流道，所述进液部件包括与所述流道垂直的进液管和用于设置在所述导流隔条起始端的导流片；
所述进液部件具有与所述进液管平行的第一端壁，各所述导流片各自的起始端与所述第一端壁之间的距离随着远离所述进液管的管口距离的增大而逐渐减小。
2.根据权利要求1所述的液冷装置，其特征在于，所述导流片的末端与所述导流隔条的起始端相对接。
3.根据权利要求1或2所述的液冷装置，其特征在于，所述导流片的数量与所述导流隔条的数量相等，所述导流片的导流面为弧形面，所述导流片的初始端朝向于所述进液管的管口方向。
4.根据权利要求3所述的液冷装置，其特征在于，所述板体包括第一隔板，所述第一隔板自所述第一端壁的一侧朝向与之相对的第二端壁延伸，所述第一隔板的末端与所述第二端壁隔开预定距离，从而形成第一折流区，所述第一隔板将所述导流区分隔成第一子导流区和第二子导流区,所述第一子导流区的出流端经由第一折流区连接至第二子导流区的入流端；
所述第一子导流区内设有第一区导流隔条，所述第二子导流区内设有第二区导流隔条。...
【专利技术属性】
技术研发人员：李立国，刘超，杨从梅，卢勇，
申请(专利权)人：苏州科易新动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。