电池包液冷底板总成和电池包制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电池包液冷底板总成，包括集成为一体的液冷部和吸能部，所述液冷部位于所述吸能部的上方，所述液冷部中开设有多条液冷通道，所述吸能部中形成有多个空心的吸能单元。本实用新型专利技术还公开一种电池包，从上往下依次包括上壳体、电池模组和导热垫，还包括电池包液冷底板总成和下壳体骨架，所述电池包液冷底板总成位于所述导热垫的下方，所述电池包液冷底板总成与所述下壳体骨架焊接形成下壳体总成。本实用新型专利技术中，将液冷部和吸能部集成为一体，既满足了冷却和吸能的作用，又简化了结构和装配工艺，降低了成本。

【技术实现步骤摘要】
电池包液冷底板总成和电池包
本技术涉及电池包的
，尤其涉及一种电池包液冷底板总成和电池包。
技术介绍
目前，主流电动汽车上的电池包都需要进行电池的冷却，以满足电动车在不同使用温度下的驾驶需求，电池冷区一般常见的有液冷、风冷和自然冷却等不同形式；电池的冷却系统需要在电池包内部考虑气密性、重量、强度、空间布置、装配要求、定位等诸多方面因素。目前市面上的电动汽车，电池包常采用的液冷板。主要的装配方式中，液冷板通过液冷支撑板支撑，且液冷板和液冷支撑板需要做等电位连接、定位和固定，液冷支撑板固定在电池包底板上部，也需要做等电位连接、定位和固定，这种装配方式成本较高，由于装配和等电位连接需要用到的零部件较多，从而导致装配的一致性和可靠性较差，成本较高。因此，有必要设计一种高度集成化的电池包液冷底板总成和电池包，装配的一致性和可靠性较好，成本较低。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种高度集成化的电池包液冷底板总成和电池包，装配的一致性和可靠性较好，成本较低。本技术的技术方案提供一种电池包液本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池包液冷底板总成，其特征在于，包括集成为一体的液冷部和吸能部，所述液冷部位于所述吸能部的上方，所述液冷部中开设有多条液冷通道，所述吸能部中形成有多个空心的吸能单元。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池包液冷底板总成，其特征在于，包括集成为一体的液冷部和吸能部，所述液冷部位于所述吸能部的上方，所述液冷部中开设有多条液冷通道，所述吸能部中形成有多个空心的吸能单元。


2.根据权利要求1所述的电池包液冷底板总成，其特征在于，所述液冷部为长条形，多条所述液冷部间隔布置在所述吸能部的上方，相邻所述液冷部之间形成间隔槽。


3.根据权利要求2所述的电池包液冷底板总成，其特征在于，所述液冷通道沿所述液冷部的长度方向延伸，多条所述液冷通道间隔排列。


4.根据权利要求2所述的电池包液冷底板总成，其特征在于，所述吸能部呈矩形板状，多条长条形的所述液冷部覆盖在至少部分所述吸能部的上表面。


5.根据权利要求1所述的电池包液冷底板总成，其特征在于，所述液冷通道的横截面呈矩形。


6.根据权利要求2所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨亮，郑保仲，孙凤明，
申请(专利权)人：恒大新能源汽车投资控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44