一种用于检测轨道机车控制阀死区角度的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于检测轨道机车控制阀死区角度的装置，包括支撑架、自带微调机构的角度仪、连接架以及控制阀，所述角度仪固定于所述支撑架的一侧上，述控制阀固定于支撑架的另一侧上，且所述控制阀的转轴的中轴线与角度仪的中心点位于同一轴线上，所述连接架的一端固定于所述角度仪上，另一端与控制阀的转轴固定连接，所述角度仪上设置有角度盘旋转把手，本申请不仅节省了成本，而且能够快速、方便、准确的测试出控制阀的死区角度，保证装配至机车的阀均能够满足死区角度的要求，保证了机车运行的平稳性和舒适性，提高了控制阀的使用寿命及稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于检测轨道机车控制阀死区角度的装置
本技术涉及轨道机车控制阀测试
，具体为一种用于检测轨道机车控制阀死区角度的装置。
技术介绍
在轨道车辆的运行或乘客上下过程中，车辆的载荷的变化会导致车体相对于轨面高度的变化，为了使车体保持一定的高度，车体载荷发生变化时，将通过控制阀向机车的空气弹簧充风或排风，由于机车在运行中线路的不平或者机车上人员的不断走动等原因，载荷分布都会产生微小的变动，如果微小的变动也会引起控制阀工作的话，会加大控制阀工作的频率，大大缩减了控制阀的使用寿命，因此根据实际的使用需求及专业技术人员的探索研究，提出了该控制阀性能中应该有一个死区角度，即机车在微小的载荷变化下，控制阀将不进行充排气工作，死区的大小对控制阀有很大的影响，死区角度过大，会导致明显波动，影响机车的平稳性和乘客的舒适性，死区过小，会导致控制阀的工作频率加大，进而影响控制阀的使用寿命；因此在控制阀组装后，死区角度的检测就显得至关重要。目前该种控制阀装配后死区角度的测试主要是采用伺服电机控制的自动检测方法，该种测试方法不仅成本较大，而且操作比较复杂，对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于检测轨道机车控制阀死区角度的装置，其特征在于：包括支撑架、自带微调机构的角度仪、连接架以及控制阀，所述角度仪固定于所述支撑架的一侧上，述控制阀固定于支撑架的另一侧上，且所述控制阀的转轴的中轴线与角度仪的中心点位于同一轴线上，所述连接架的一端固定于所述角度仪上，另一端与控制阀的转轴固定连接，所述角度仪上设置有角度盘旋转把手。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于检测轨道机车控制阀死区角度的装置，其特征在于：包括支撑架、自带微调机构的角度仪、连接架以及控制阀，所述角度仪固定于所述支撑架的一侧上，述控制阀固定于支撑架的另一侧上，且所述控制阀的转轴的中轴线与角度仪的中心点位于同一轴线上，所述连接架的一端固定于所述角度仪上，另一端与控制阀的转轴固定连接，所述角度仪上设置有角度盘旋转把手。


2.根据权利要求1所述的一种用于检测轨道机车控制阀死区角度的装置，其特征在于：所述支撑架的...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺锐，李朝晖，
申请(专利权)人：青岛爱德锐思数控科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37