一种新能源汽车连接件同轴度检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及检测设备技术领域，尤其是一种新能源汽车连接件同轴度检测装置，它包括检具板本体，所述第一插孔、第二插孔和第三插孔内分别插入有第一检测针、第二检测针和第三检测针，所述第四插孔、第五插孔、第六插孔、第七插孔和第八内分别插入有第四定位针、第五定位针、第六定位针、第七定位针和第八定位针，本实用新型专利技术通过设有第四定位针、第五定位针、第六定位针、第七定位针和第八定位针，能够有效对产品进行固定，通过设有第一检测针、第二检测针和第三检测针，能够有效对产品孔位置进行检测，本装置不仅有效降低检测设备的设备成本，减少检测所需的时间，而且，普通工人也能进行检测工作，进而有效降低人工成本，增强了使用性能。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车连接件同轴度检测装置
本技术涉及检测设备
，尤其是一种新能源汽车连接件同轴度检测装置。
技术介绍
汽车连接件在加工的过程中，特别是通过cnc设备对产品进行钻孔后，由于产品安装、程序设定或设备加工的过程等都会使产品的钻孔加工出现误差，出现误差的产品，产品上的孔位置就会发生偏离，使得该种产品无法满足下一工序的要求，为了提高产品加工的质量，工厂一般会对钻孔后的产品再进行孔位置的检测，从而筛选出次品。现有技术对产品进行孔位置检测的设备一般是投影仪或三坐标，虽然，采用投影仪或三坐标也能对产品进行精确检测，可是，采用该种设备不仅设备成本较高，检测所需的时间较长，而且，还需专业的工人才能进行检测工作，进而会提高人工成本，具有一定的局限性，为此，我们提出一种新能源汽车连接件同轴度检测装置，有效解决现有技术的不足。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供一种新能源汽车连接件同轴度检测装置，该检测装置通过简单的结构设计，能够有效解决上述
技术介绍
中所提出的问题。本技术的技术方案为：一种新能源汽车连接件同轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车连接件同轴度检测装置，其特征在于：它包括检具板本体(1)，所述检具板本体(1)的前端面分别设置有第一插孔、第二插孔和第三插孔，所述第一插孔、第二插孔和第三插孔内分别插入有第一检测针(2)、第二检测针(3)和第三检测针(4)，所述第一检测针(2)、第二检测针(3)和第三检测针(4)的前端外侧分别套设有第一检测针头(5)、第二检测针头(6)和第三检测针头(7)，所述检具板本体(1)的前端面还分别设置有第四插孔、第五插孔、第六插孔、第七插孔和第八插孔，所述第四插孔、第五插孔、第六插孔、第七插孔和第八内分别插入有第四定位针(8)、第五定位针(9)、第六定位针(10)、第七定位针(11...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车连接件同轴度检测装置，其特征在于：它包括检具板本体(1)，所述检具板本体(1)的前端面分别设置有第一插孔、第二插孔和第三插孔，所述第一插孔、第二插孔和第三插孔内分别插入有第一检测针(2)、第二检测针(3)和第三检测针(4)，所述第一检测针(2)、第二检测针(3)和第三检测针(4)的前端外侧分别套设有第一检测针头(5)、第二检测针头(6)和第三检测针头(7)，所述检具板本体(1)的前端面还分别设置有第四插孔、第五插孔、第六插孔、第七插孔和第八插孔，所述第四插孔、第五插孔、第六插孔、第七插孔和第八内分别插入有第四定位针(8)、第五定位针(9)、第六定位针(10)、第七定位针(11)和第八定位针(12)，所述第四定位针(8)、第五定位针(9)、第六定位针(10)、第七定位针(11)和第八定位针(12)的前端外侧分别套设有第四定位针头(13)、第五定位针头(14)、第六定位针头(15)、第七定位针头(16)和第八定位针头(17)。


2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车连接件同轴度检测装置，其特征在于：所述第一检测针(2)和第一检测针头(5)、第二检测针(3)和第二检测针头(6)以及第三检测针(4)和第三检测针头(7)均一体成型。


3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车连接件同轴度检测装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏红丽，
申请(专利权)人：广州源方精密压铸科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44