一种制动油管用的连接头制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零件技术领域，且公开了一种制动油管用的连接头，包括连接管，所述连接管的顶部固定安装有接头环，所述接头环的内腔活动安装有内接管，所述内接管外侧的底部固定安装有卡环，所述卡环的顶部活动安装有密封圈。该制动油管用的连接头，通过设置固定环，当导管受到冲压时，导管通过插管挤压缓冲弹簧，使其产生形变，从而减缓导管所受的冲压力，通过设置限位杆和滑块，在导管受挤压时，滑块在限位杆的限制下只能上下移动，可有效防止导管受冲压力而左右偏移，使其上下移动更加稳定，从而有效的避免在汽车运行时，所产生的震动对导管以连接头整体带来的冲击损坏，即可大大提高装置的使用寿命，使得设备更加实用。

【技术实现步骤摘要】
一种制动油管用的连接头
本技术涉及汽车零件
，具体为一种制动油管用的连接头。
技术介绍
制动管路通常包括制动管、扩口和管接头，用于与车体中制动系统的其他部件相联接，制动管用于向各制动操纵机构传递制动液压，其通过与该制动管相配合的扩口与各制动操纵机构或制动器相连通，从而向各制动操纵机构或制动器传递制动液压，汽车制动油管的连接的密封性在汽车安全性方面占有重要的地位。目前现有的制动油管用的连接头一般存在着使用寿命较短的缺点，通常的制动油管连接头不具备良好的缓冲结构，而在汽车运行的过程中，伴随着一定的震动，使汽车内部结构受到挤压，很容易将制动油管用的连接头压坏，使得汽车无法正常运行，其实用性较差，故而提出一种制动油管用的连接头来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种制动油管用的连接头，具备使用寿命长等优点，解决了目前现有的制动油管用的连接头一般存在着使用寿命较短的缺点，通常的制动油管连接头不具备良好的缓冲结构，而在汽车运行的过程中，伴随着一定的震动，使汽车内部结构受到挤压，很容易将制动油管用的连接头压坏，使得汽车无法正常运行，其实用性较差的问题。(二)技术方案为实现上述使用寿命长的目的，本技术提供如下技术方案：一种制动油管用的连接头，包括连接管，所述连接管的顶部固定安装有接头环，所述接头环的内腔活动安装有内接管，所述内接管外侧的底部固定安装有卡环，所述卡环的顶部活动安装有密封圈，所述内接管外侧的左右两端均活动安装有连接套，所述内接管外侧的左右两端均固定安装有一端与连接套活动连接的卡块，两个所述连接套相背的一侧均固定安装有固定块，所述固定块的顶部固定安装有连接弹簧，所述接头环外侧的顶部活动安装有一端与连接弹簧活动连接的安装套，所述内接管的顶部固定安装有固定环，所述固定环的内腔活动安装有插管，所述插管的左右两侧均固定安装有一端与固定环固定连接的缓冲弹簧，所述插管的顶部固定安装有导管，所述内接管内腔顶部的左右两侧均固定安装有连接块，所述连接块的顶部固定安装有一端与固定环固定连接的限位杆，所述限位杆的外侧活动安装有一端与插管固定连接的滑块。优选的，所述密封圈为橡胶圈，所述固定块的数量为两个，且两个固定块以接头环的中垂线呈对称分布。优选的，所述接头环的顶部开设有圆孔，且圆孔与内接管相适配，所述固定块与连接套呈九十度垂直安装。优选的，两个所述连接套相对的一侧均开设有卡槽，且卡槽与卡块相适配，所述连接弹簧的数量为两个。优选的，所述限位杆与插管呈九十度垂直安装，所述接头环与安装套之间设有相适配的螺纹。优选的，所述固定环的底部开设有卡口，且卡口与插管相适配，两个所述限位杆以内接管的中垂线呈对称分布。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种制动油管用的连接头，具备以下有益效果：1、该制动油管用的连接头，通过设置固定环，当导管受到冲压时，导管通过插管挤压缓冲弹簧，使其产生形变，从而减缓导管所受的冲压力，通过设置限位杆和滑块，在导管受挤压时，滑块在限位杆的限制下只能上下移动，可有效防止导管受冲压力而左右偏移，使其上下移动更加稳定，从而有效的避免在汽车运行时，所产生的震动对导管以连接头整体带来的冲击损坏，即可大大提高装置的使用寿命，使得设备更加实用。2、该制动油管用的连接头，通过设置固定块和连接套，在装置连接头时，首先通过卡块以及连接套上所开设的卡槽将连接套与内接管卡接到一起，接着将密封圈装置在连接套与卡环之间，并将内接管装入接头环内，通过在安装套与接头环的连接处设有相适配的螺纹，转动安装套，即可使安装太下移，并将连接弹簧压缩，使内接管稳定的卡入接头环内，可大大加强其密封性，有效防止油管接头发生漏油而影响其正常使用，使得设备更加满足人们使用的需求。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术图1中A处放大图。图中：1连接管、2卡环、3密封圈、4接头环、5固定块、6安装套、7缓冲弹簧、8导管、9固定环、10插管、11连接弹簧、12卡块、13连接套、14内接管、15限位杆、16滑块、17连接块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种制动油管用的连接头，包括连接管1，连接管1的顶部固定安装有接头环4，接头环4的顶部开设有圆孔，且圆孔与内接管14相适配，固定块5与连接套13呈九十度垂直安装，接头环4的内腔活动安装有内接管14，内接管14外侧的底部固定安装有卡环2，卡环2的顶部活动安装有密封圈3，密封圈3为橡胶圈，橡胶密封圈具有极佳的抗腐蚀、抗撕裂和抗压缩变形特性，耐臭氧、耐阳光和耐天候性较好，通过使用橡胶密封圈，大大提高了结构的密封性，使得设备更加实用，固定块5的数量为两个，且两个固定块5以接头环4的中垂线呈对称分布，内接管14外侧的左右两端均活动安装有连接套13，连接套13相对的一侧均开设有卡槽，且卡槽与卡块12相适配，连接弹簧11的数量为两个，内接管14外侧的左右两端均固定安装有一端与连接套13活动连接的卡块12，两个连接套13相背的一侧均固定安装有固定块5，通过设置固定块5和连接套13，在装置连接头时，首先通过卡块12以及连接套13上所开设的卡槽将连接套13与内接管14卡接到一起，接着将密封圈3装置在连接套13与卡环2之间，并将内接管14装入接头环4内，通过在安装套6与接头环4的连接处设有相适配的螺纹，转动安装套6，即可使安装太6下移，并将连接弹簧11压缩，使内接管14稳定的卡入接头环4内，可大大加强其密封性，有效防止油管接头发生漏油而影响其正常使用，使得设备更加满足人们使用的需求，固定块5的顶部固定安装有连接弹簧11，接头环4外侧的顶部活动安装有一端与连接弹簧11活动连接的安装套6，内接管14的顶部固定安装有固定环9，通过设置固定环9，当导管8受到冲压时，导管8通过插管10挤压缓冲弹簧7，使其产生形变，从而减缓导管8所受的冲压力，通过设置限位杆15和滑块16，在导管8受挤压时，滑块16在限位杆15的限制下只能上下移动，可有效防止导管8受冲压力而左右偏移，使其上下移动更加稳定，从而有效的避免在汽车运行时，所产生的震动对导管8以连接头整体带来的冲击损坏，即可大大提高装置的使用寿命，使得设备更加实用，固定环9的底部开设有卡口，且卡口与插管10相适配，两个限位杆15以内接管14的中垂线呈对称分布，固定环9的内腔活动安装有插管10，插管10的左右两侧均固定安装有一端与固定环9固定连接的缓冲弹簧7，插管10的顶部固定安装有导管8，内接管14内腔顶部的左右两侧均固定安装有连接块17，连接块17的顶部固定安装有一端与固定环9固定连接的限位杆1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种制动油管用的连接头，包括连接管(1)，其特征在于：所述连接管(1)的顶部固定安装有接头环(4)，所述接头环(4)的内腔活动安装有内接管(14)，所述内接管(14)外侧的底部固定安装有卡环(2)，所述卡环(2)的顶部活动安装有密封圈(3)，所述内接管(14)外侧的左右两端均活动安装有连接套(13)，所述内接管(14)外侧的左右两端均固定安装有一端与连接套(13)活动连接的卡块(12)，两个所述连接套(13)相背的一侧均固定安装有固定块(5)，所述固定块(5)的顶部固定安装有连接弹簧(11)，所述接头环(4)外侧的顶部活动安装有一端与连接弹簧(11)活动连接的安装套(6)，所述内接管(14)的顶部固定安装有固定环(9)，所述固定环(9)的内腔活动安装有插管(10)，所述插管(10)的左右两侧均固定安装有一端与固定环(9)固定连接的缓冲弹簧(7)，所述插管(10)的顶部固定安装有导管(8)，所述内接管(14)内腔顶部的左右两侧均固定安装有连接块(17)，所述连接块(17)的顶部固定安装有一端与固定环(9)固定连接的限位杆(15)，所述限位杆(15)的外侧活动安装有一端与插管(10)固定连接的滑块(16)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种制动油管用的连接头，包括连接管(1)，其特征在于：所述连接管(1)的顶部固定安装有接头环(4)，所述接头环(4)的内腔活动安装有内接管(14)，所述内接管(14)外侧的底部固定安装有卡环(2)，所述卡环(2)的顶部活动安装有密封圈(3)，所述内接管(14)外侧的左右两端均活动安装有连接套(13)，所述内接管(14)外侧的左右两端均固定安装有一端与连接套(13)活动连接的卡块(12)，两个所述连接套(13)相背的一侧均固定安装有固定块(5)，所述固定块(5)的顶部固定安装有连接弹簧(11)，所述接头环(4)外侧的顶部活动安装有一端与连接弹簧(11)活动连接的安装套(6)，所述内接管(14)的顶部固定安装有固定环(9)，所述固定环(9)的内腔活动安装有插管(10)，所述插管(10)的左右两侧均固定安装有一端与固定环(9)固定连接的缓冲弹簧(7)，所述插管(10)的顶部固定安装有导管(8)，所述内接管(14)内腔顶部的左右两侧均固定安装有连接块(17)，所述连接块(17)的顶部固定安装有一端与固定环(9)固定连接的限位杆(15)，所述限位杆(15)的外侧活动安装有一端与插管(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙华兵，张玉桐，
申请(专利权)人：重庆澳航汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50