一种停靠稳固的升降停车位制造技术

本实用新型专利技术提供了一种停靠稳固的升降停车位，包括支撑底板、升降立柱、升降载车板、控制开关、稳固停车装置；所述升降立柱两侧设有立柱限位板；所述稳固停车装置包括电动伸缩杆、稳定框和伸缩卡板，稳定框中部设有通过伸缩卡板的孔，电动伸缩杆带动伸缩卡板移动可使伸缩卡板穿过稳定框抵住立柱限位板。本实用新型专利技术在升降立柱上设置立柱限位板，利用伸缩卡板与立柱限位板实现对提升到位的载车板进行固定，防止载车板下坠，具有稳定性好、结构简单，使用方便的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种停靠稳固的升降停车位
本技术涉及停车设备
，尤其涉及一种停靠稳固的升降停车位。
技术介绍
随着汽车的日益普及，停车难成了开车出行的人都要面对的问题。为此人们开发了各种多层升降停车位来满足市场需求。现有技术中的多层升降停车位存在着以下问题：车辆升起后利用丝杠与传动轴的制动性能实现长时间停靠，在停放一段时间后容易出现制动失效，停车稳固性差，从而大大的影响了停车位使用时的安全性。鉴于此，有必要提供一种新的停靠稳固的升降停车位来解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题在于提供一种停靠稳固的升降停车位，该停车位在升降立柱上设置立柱限位板，利用伸缩卡板与立柱限位板实现对提升到位的载车板进行固定，防止载车板下坠，具有稳定性好、结构简单，使用方便的优点。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种停靠稳固的升降停车位，其特征在于：包括支撑底板、位于支撑底板两侧的两个升降立柱、安装于两个升降立柱之间的升降载车板、位于其中一个升降立柱外侧的控制开关、位于升降载车板底部的稳固停车装置；所述升降立柱内设有丝杠和进给丝套，进给丝套与升降载车板连接，升降立柱顶部设有驱动电机和传动座，驱动电机通过传动座与丝杠连接带动丝杠转动，所述升降立柱两侧设有立柱限位板；所述稳固停车装置有两组，对称分布于升降载车板底部两侧，两侧的稳固停车装置均包括电动伸缩杆、稳定框和伸缩卡板，所述稳定框安装在升降载车板底部最外侧接近升降立柱的位置，所述电动伸缩杆固定安装在稳定框内侧的升降载车板底部，伸缩卡板安装在电动伸缩杆的伸缩端顶部，稳定框中部设有通过伸缩卡板的孔，电动伸缩杆的伸缩端带动伸缩卡板向两侧水平方向移动，可使伸缩卡板穿过稳定框抵住立柱限位板。进一步的，所述伸缩卡板的外侧面设有凸出的齿牙，所述立柱限位板与伸缩卡板相对的面设有齿槽，伸缩卡板的齿牙可插入立柱限位板的齿槽。进一步的，所述升降载车板两端设有便于车辆驶入的斜板，所述斜板利用铰接轴与升降载车板连接，斜板可以绕铰接轴转动上翻，并利用锁销固定，起到阻挡车辆的作用。进一步的，所述稳定框上设有一手动固定销，长时间停车时，通过手动固定销将伸缩卡板锁死，使伸缩卡板始终保持与立柱限位板结合。本技术所述停靠稳固的升降停车位，在车辆驶入载车板并升起后，启动电动伸缩杆，推动伸缩卡板抵住升降立柱两侧的立柱限位板，伸缩卡板的齿牙插入立柱限位板的齿槽，稳定框拖住伸缩卡板防止其晃动，伸缩卡板与立柱限位板结合起到承载载车板的作用。避免因长时间停车载车板对丝杠造成过多压力而损坏丝杠，立柱限位板分布在升降立柱两侧，还可以加固升降立柱，提高停车稳定性。附图说明图1为本技术的主视剖面结构示意图。图2为本技术的侧视剖面结构示意图。图中对应的部件名称为：1支撑底板；2升降立柱；3升降载车板；4控制开关；5丝杠；6驱动电机；7传动座；8立柱限位板；9电动伸缩杆；10稳定框；11伸缩卡板；12斜板；13铰接轴；14手动固定销；15进给丝套。具体实施方式为了对本技术的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，以下结合附图及较佳实施例，对本技术的具体实施方式、结构、特征详细说明如后。然而所附图仅是提供参考与说明用，并非用来对本技术加以限制。请参阅图1、图2所示，本技术提供一种停靠稳固的升降停车位，包括支撑底板1、位于支撑底板两侧的两个升降立柱2、安装于两个升降立柱之间的升降载车板3、位于其中一个升降立柱外侧的控制开关4、位于升降载车板底部的稳固停车装置；所述升降立柱内设有丝杠5和进给丝套15，进给丝套与升降载车板连接，升降立柱顶部设有驱动电机6和传动座7，驱动电机通过传动座与丝杠连接带动丝杠转动，所述升降立柱两侧设有立柱限位板8；所述稳固停车装置有两组，对称分布于升降载车板底部两侧，两侧的稳固停车装置均包括电动伸缩杆9、稳定框10和伸缩卡板11，所述稳定框安装在升降载车板底部最外侧接近升降立柱的位置，所述电动伸缩杆固定安装在稳定框内侧的升降载车板底部，伸缩卡板安装在电动伸缩杆的伸缩端顶部，稳定框中部设有通过伸缩卡板的孔，电动伸缩杆的伸缩端带动伸缩卡板向两侧水平方向移动，可使伸缩卡板穿过稳定框抵住立柱限位板。所述伸缩卡板的外侧面设有凸出的齿牙，所述立柱限位板与伸缩卡板相对的面设有齿槽，伸缩卡板的齿牙可插入立柱限位板的齿槽。所述升降载车板两端设有便于车辆驶入的斜板12，所述斜板利用铰接轴13与升降载车板连接，斜板可以绕铰接轴转动上翻，并利用锁销固定，起到阻挡车辆的作用。所述稳定框上设有一手动固定销14，长时间停车时，通过手动固定销将伸缩卡板锁死，使伸缩卡板始终保持与立柱限位板结合。基于上述结构设计的停靠稳固的升降停车位，控制开关4与驱动电机6和电动伸缩杆9电路连接。在车辆驶入载车板后，启动驱动电机6带动升降载车板上升，起升到位后，启动电动伸缩杆，推动伸缩卡板抵住升降立柱两侧的立柱限位板，伸缩卡板的齿牙插入立柱限位板的齿槽，稳定框可防止伸缩卡板晃动，伸缩卡板与立柱限位板结合起到承载载车板的作用。避免因长时间停车载车板对丝杠造成过多压力而损坏丝杠，立柱限位板分布在升降立柱两侧，还可以加固升降立柱，提高停车稳定性。长时间停车时，可将斜板绕铰接轴转动上翻，并利用锁销固定，防止车辆溜车坠落；同时利用手动固定销将伸缩卡板锁死，避免伸缩卡板意外脱开。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对上述实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种停靠稳固的升降停车位，其特征在于：包括支撑底板、位于支撑底板两侧的两个升降立柱、安装于两个升降立柱之间的升降载车板、位于其中一个升降立柱外侧的控制开关、位于升降载车板底部的稳固停车装置；所述升降立柱内设有丝杠和进给丝套，进给丝套与升降载车板连接，升降立柱顶部设有驱动电机和传动座，驱动电机通过传动座与丝杠连接带动丝杠转动，所述升降立柱两侧设有立柱限位板；所述稳固停车装置有两组，对称分布于升降载车板底部两侧，两侧的稳固停车装置均包括电动伸缩杆、稳定框和伸缩卡板，所述稳定框安装在升降载车板底部最外侧接近升降立柱的位置，所述电动伸缩杆固定安装在稳定框内侧的升降载车板底部，伸缩卡板安装在电动伸缩杆的伸缩端顶部，稳定框中部设有通过伸缩卡板的孔，电动伸缩杆的伸缩端带动伸缩卡板向两侧水平方向移动，可使伸缩卡板穿过稳定框抵住立柱限位板。/n

【技术特征摘要】
1.一种停靠稳固的升降停车位，其特征在于：包括支撑底板、位于支撑底板两侧的两个升降立柱、安装于两个升降立柱之间的升降载车板、位于其中一个升降立柱外侧的控制开关、位于升降载车板底部的稳固停车装置；所述升降立柱内设有丝杠和进给丝套，进给丝套与升降载车板连接，升降立柱顶部设有驱动电机和传动座，驱动电机通过传动座与丝杠连接带动丝杠转动，所述升降立柱两侧设有立柱限位板；所述稳固停车装置有两组，对称分布于升降载车板底部两侧，两侧的稳固停车装置均包括电动伸缩杆、稳定框和伸缩卡板，所述稳定框安装在升降载车板底部最外侧接近升降立柱的位置，所述电动伸缩杆固定安装在稳定框内侧的升降载车板底部，伸缩卡板安装在电动伸缩杆的伸缩端顶部，稳定框中部设有通过伸缩卡板的孔，电动伸缩杆的伸缩端带动伸缩...

【专利技术属性】
技术研发人员：任卫敏，
申请(专利权)人：石家庄宝地停车机械有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13