一种送料固定组件制造技术

本实用新型专利技术涉及一种送料固定组件，包括能滑动设置在机架上的支撑板，支撑板上设置有位移机构，位移机构上设置有定位导料机构，定位导料机构包括夹持机构，夹持架构包括一对能相对开合的能夹持物料的夹板，定位导料机构还包括设置在位移机构上的引导机构，引导机构包括有能相对支撑板做上下升降动作的抵压轴，抵压轴上枢转套设有若干个用于抵压物料的抵靠辊轮。本实用新型专利技术提供了一种送料固定组件，能够对物料进行稳定的传送、引导、限位、校准，还能对传送的物料进行平整度的姿态调整。

【技术实现步骤摘要】
一种送料固定组件
本技术涉及加工生产领域，主要涉及风管长度拉链毛组合机中的加工生产领域，具体涉及一种送料固定组件。
技术介绍
现有技术中，中国专利：一种缝纫机自动断线装置，（专利号：CN201620446111.X），公开了一种缝纫机自动断线装置，所述缝纫机车线平台的左侧依次安装有第一传送装置和第二传送装置，所述第一传送装置和第二传送装置之间设有断线间隙，所述第一变频电机的输出轴转动安装有旋转轴，所述旋转轴的基体上安装有切割刀片，所述第一传送装置和第二传送装置均包括横梁，所述横梁的左端与右端分别转动安装有主动轮和从动轮，所述主动轮和从动轮的外围均套有传送带，所述主动轮的皮带轮均通过皮带与第二变频电机的皮带轮转动连接，所述第一变频电机和第二变频电机均与LCD控制器电性连接。通过传感器检测物料的传送位置，利用主动轮和从动轮配合带动传送带进行物料的传送。现有技术中，存在的缺陷：第一、无法对物料的传送方向进行引导传送。第二、没有设置有传送定位机构对物料进行定位导向，无法纠正物料传送的轨迹。第三、不能对物料进行平整度调节处理；特别是传送面料时，容易因褶皱，而导致面料不平整，从而造成堆料，进而影响生产效率和质量。第四，不能根据生产需求对工位上的整体传送装置的位置进行调整；以及，也不能对调整后的位置进行锁定、限位。因此，有必要研发一种送料固定组件，能够对物料进行稳定的传送、引导、限位，还能对传送的物料进行平整度的姿态调整。
技术实现思路
本技术克服了现有技术的不足，提供一种送料固定组件，能够对物料进行稳定的辅助传送、引导、限位，还能对传送的物料进行平整度的姿态调整。为达到上述目的，本技术采用的技术方案为：一种送料固定组件，包括能滑动设置在机架上的支撑板，所述支撑板上设置有位移机构，所述位移机构上设置有定位导料机构，所述定位导料机构包括夹持传送机构，所述夹持传送机构包括一对能相对开合的能夹持物料的夹板，所述定位导料机构还包括设置在所述位移机构上的引导机构，所述引导机构包括有能相对支撑板做上下升降动作的抵压轴，所述抵压轴上枢转套设有若干个用于抵压物料的抵靠辊轮。在本技术一个优选的技术方案中，引导机构还包括一个位于所述抵靠辊轮一侧，且能相对所述物料做上下升降动作的抵靠板。在本技术一个优选的技术方案中，抵靠板与所述抵靠辊轮相邻且平行。在本技术一个优选的技术方案中，支撑板上设置有限位机构，所述限位机构包括能相对于支撑板做上下升降运动的限位卡块；正对所述限位卡块的支撑板上设置有通槽；所述限位卡块能穿设入所述通槽后与所述机架抵靠限位。在本技术一个优选的技术方案中，支撑板上还设置有卡扣机构；所述卡扣机构包括安装在所述定位导料机构上的卡扣气缸，所述卡扣槽钢上设置有槽孔，所述卡扣气缸设置有卡舌，卡舌能相对与对应安装在相邻设备上的卡扣槽钢上的槽孔做伸缩插接动作。在本技术一个优选的技术方案中，定位导料机构通过位移机构与所述支撑板升降连接。在本技术一个优选的技术方案中，夹持传送机构还包括安装在所述位移机构上的推送气缸，所述推送气缸驱动设置有夹持气缸，所述夹持气缸一侧上滑动设置有至少一对所述夹板；所述夹板由所述夹持气缸驱动做开合运动。本技术解决了
技术介绍
中存在的缺陷，本技术的有益效果如下：一种送料固定组件，能够对物料进行稳定的传送、引导、限位、校准，还能对传送的物料进行平整度的姿态调整。通过在抵压轴上套设有围绕抵压轴转动的多个抵靠辊轮，利用抵靠辊轮柔性抵压住物料进行物料平整度的调整。通过夹持传送机构的开合首先对物料的定位夹持，另一方面，实现物料传送的引导，向前伸将物料夹住，然后回收，将物料带回至操作区。通过限位机构中限位卡块的上下升降操作，控制限位卡块嵌入支撑板后与滑轨抵压深度，从而实现设备的位置调整和位置限定。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术中优选实施例的结构示意图；图中：1-支撑板，11-限位机构，111-安装板一，112-限位气缸，113-限位卡块，12-滑块，13-通槽，14-卡扣机构，141-卡扣槽钢，142-卡扣气缸，143-卡舌，15-安装板二，151-纵向滑轨，152-滑槽，153-升降气缸，154-升降柱，155-安装板三，156-滑板，2-定位导料机构，21-夹持传送机构，211-推送气缸，212-夹持气缸，213-夹板，22-引导机构，221-抵压气缸，222-抵压轴，223-抵靠辊轮，224-抵靠板，23-辅助夹持气缸，231-辅助夹板，3-物料。具体实施方式现在结合附图和实施例对本专利技术作进一步详细的说明，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本专利技术的基本结构，因此其仅显示与本专利技术有关的构成。如图1所示，本技术的一种送料固定组件，包括能滑动设置在机架上的支撑板1，机架与支撑板1通过滑轨和滑块12组合滑动连接。支撑板1的底部设置有若干对平行设置的滑块12，滑块12与机架上设置的滑轨滑动嵌接。支撑板1上设置有与滑块12或滑轨对应的通槽13，通槽13的一侧设置有安装在支撑板1上的限位机构11，限位机构11包括安装在支撑板1上的安装板一111，安装板一111上设置有限位气缸112，限位气缸112驱动连接有限位卡块113，限位卡块113能相对于支撑板11做上下升降运动；且限位卡块113能嵌入支撑板1上设置通槽13后与机架上的滑轨或/和滑块12抵靠限位。进一步的，支撑板1上设置有位移机构，位移机构包括垂直安装在支撑板1上的安装板二15，安装板二15的纵向设置有一对平行设置的纵向滑轨151,纵向滑轨151上滑动设置有安装板三155，纵向滑轨151顶端设置有升降气缸153，升降气缸153的升降柱154驱动安装板三155，在纵向滑轨151上做直线往复升降动作。更进一步的，安装板二15的一侧设置有若干组滑槽152，安装板三155与滑槽152相邻的一侧设置有嵌设入滑槽152的滑板156。进一步的，安装板三155上设置有定位导料机构2，定位导料机构2包括夹持传送机构21和引导机构22以及辅助夹持传送机构。定位导料机构2通过位移机构与支撑板1升降连接。支撑板1上还设置有卡扣机构14；卡扣机构14包括安装在定位导料机构2上的一对卡扣气缸142，一对卡扣气缸142相邻的一侧设置有能相对槽孔做伸缩插接动作的卡舌143。一对卡扣气缸142的卡舌143分别能插接入对应上设置在相邻组合设备上的卡扣槽钢141两侧设置的槽孔，通过一对卡扣气缸142的卡舌143开合插接入槽孔实现解锁和锁定，进行限位组合锁定。具体的，定位导料机构2中的夹持传送机构21包括安装在位移机构上的推送气缸211，推送气缸211驱动设置有夹持气缸212，夹持气缸212一侧上滑动设置有至少一对夹板213；夹板213由夹持气缸212驱动做开合运动。物料3穿设过一对能相对开合的夹板213。具体的，定位导料机构本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种送料固定组件，包括能滑动设置在机架上的支撑板（1），所述支撑板（1）上设置有位移机构，所述位移机构上设置有定位导料机构（2），所述定位导料机构（2）包括夹持传送机构（21），所述夹持传送机构（21）包括用于夹持物料（3）的能相对开合的夹板（213），其特征在于：所述定位导料机构（2）还包括设置在所述位移机构上的引导机构（22），所述引导机构（22）包括能相对支撑板（1）做上下升降动作的抵压轴（222），所述抵压轴（222）上枢转套设有若干个用于抵压物料（3）的抵靠辊轮（223）。/n

【技术特征摘要】
1.一种送料固定组件，包括能滑动设置在机架上的支撑板（1），所述支撑板（1）上设置有位移机构，所述位移机构上设置有定位导料机构（2），所述定位导料机构（2）包括夹持传送机构（21），所述夹持传送机构（21）包括用于夹持物料（3）的能相对开合的夹板（213），其特征在于：所述定位导料机构（2）还包括设置在所述位移机构上的引导机构（22），所述引导机构（22）包括能相对支撑板（1）做上下升降动作的抵压轴（222），所述抵压轴（222）上枢转套设有若干个用于抵压物料（3）的抵靠辊轮（223）。


2.如权利要求1所述送料固定组件，其特征在于：所述引导机构（22）还包括一个位于所述抵靠辊轮（223）一侧，且能相对所述物料（3）做上下升降动作的抵靠板（224）。


3.如权利要求2所述送料固定组件，其特征在于：所述抵靠板（224）与所述抵靠辊轮（223）相邻且平行。


4.如权利要求1所述送料固定组件，其特征在于：所述支撑板（1）上设置有限位机构（11），所述限位机构（11）包括能相对于所述支撑板（1）做...

【专利技术属性】
技术研发人员：周建良，郭天昊，陈新建，常帅，
申请(专利权)人：苏州澳拓美盛自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32