一种用于管件多孔可以同步钻孔的一体化设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于管件多孔可以同步钻孔的一体化设备，包括基座、工装、轴承、钻床底座、导向杆、钻头、万向节连接杆、多钻头固定基座、第一轴套、升降导杆、驱动电机、变速箱、第二轴套和钻头安装座；本实用新型专利技术具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，功能齐全的优点，可替代作业人员进行一次性钻孔，解决了作业效率低的问题，且钻孔时制件由工装固定，产品的品质得到大幅提高，作业人员上件后启动设备，一次性将管件上的孔位全部钻孔完成，提高了生产效率，并减少了作业人员，大幅降低了生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种用于管件多孔可以同步钻孔的一体化设备
本技术涉及管件加工
，具体的说是一种用于管件多孔可以同步钻孔的一体化设备。
技术介绍
原有管件钻孔生产方式为作业人员手持管件放置到固定钻床上，找到孔位进行钻孔，一个孔钻完后找到下一个孔位进行下个孔位钻孔，直至将管件上的所有孔位全部钻孔完成，整个过程费时费力，且作业过程全程为作业人员手持操作，人员作业控制因素不可控制，稳定性、一致性较差，甚至出现漏孔问题，生产时间上无法控制同时，极大的影响了产品的质量；汽车零部件中管件由于使用需求及工艺需求一个制件上往往需要开很多孔位，而管件的生产每天都有大量的需求，作业人员一个个钻孔效率较低，为了保证产量往往需要大量的作业岗位及作业人员，作业效率低、品质稳定性差的同时增加了生产投入。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述不足之处，本技术目的是提供一种用于管件多孔可以同步钻孔的一体化设备，解决了现有技术存在的问题。本技术为实现上述目的所采用的技术方案是：一种用于管件多孔可以同步钻孔的一体化设备，包括基座、工装、轴承、钻床底座、导向杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于管件多孔可以同步钻孔的一体化设备，其特征在于，包括基座(1)、工装(2)、轴承(3)、钻床底座(4)、导向杆(5)、钻头(6)、万向节连接杆(7)、多钻头固定基座(8)、第一轴套(9)、升降导杆(10)、驱动电机(11)、变速箱(12)、第二轴套(13)和钻头安装座(14)；/n所述基座(1)上固定连接有工装(2)和钻床底座(4)；/n所述钻床底座(4)上固定连接有升降导杆(10)；/n所述第二轴套(13)固定连接在变速箱(12)中，所述第二轴套(13)滑动连接在升降导杆(10)上；/n所述变速箱(12)下表面前端位置上连接有驱动电机(11)，所述驱动电机(11)的输出端与变速箱(...

【技术特征摘要】
1.一种用于管件多孔可以同步钻孔的一体化设备，其特征在于，包括基座(1)、工装(2)、轴承(3)、钻床底座(4)、导向杆(5)、钻头(6)、万向节连接杆(7)、多钻头固定基座(8)、第一轴套(9)、升降导杆(10)、驱动电机(11)、变速箱(12)、第二轴套(13)和钻头安装座(14)；
所述基座(1)上固定连接有工装(2)和钻床底座(4)；
所述钻床底座(4)上固定连接有升降导杆(10)；
所述第二轴套(13)固定连接在变速箱(12)中，所述第二轴套(13)滑动连接在升降导杆(10)上；
所述变速箱(12)下表面前端位置上连接有驱动电机(11)，所述驱动电机(11)的输出端与变速箱(12)的输入端相连接；
所述变速箱(12)下表面后端位置上连接有多钻头固定基座(8)；
所述多钻头固定基座(8)腔室中固定连接有数个钻头...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨忠森，
申请(专利权)人：武汉卫亚汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42