一种混合动力发动机制造技术

一种混合动力发动机，属于汽车发动机领域，多个气缸按照顺序依次交替实施进气、压缩、做功、排气，其中一半燃气气缸和一半废气气缸，燃气气缸和废气气缸的做功动作依次交替进行，燃气气缸上连接有气管，废气气缸上连接有水管，每个燃气气缸与一个废气气缸利用废气管对应连通，两两相连构成一对，一个燃气气缸中做功完成后的废气排至与之连接的废气气缸，废气气缸中紧接着实施做功，做功前水管向废气气缸中喷入雾化水，水蒸气做功，本发明专利技术提供一种新型发动机，可利用燃气气缸产生的废气驱动废气气缸做功，降低燃油的使用量，减少废气排放量，降低对环境的污染。

【技术实现步骤摘要】
一种混合动力发动机
本专利技术涉及一种发动机，特别涉及一种混合动力发动机，属于汽车发动机领域。
技术介绍
发动机之所以能源源不断的提供动力，得益于气缸内的进气、压缩、做功、排气这四个行程的有条不紊地循环运作.1、进气行程，活塞从气缸内上止点移动至下止点时，进气门22打开，排气门23关闭，新鲜的空气和汽油混合气被吸入气缸内;2、压缩行程，进排气门23关闭，活塞从下止点移动至上止点，将混合气体压缩至气缸顶部，以提高混合气的温度，为做功行程做准备;3、做功行程，火花塞将压缩的气体点燃，混合气体在气缸内发生“爆炸”产生巨大压力，将活塞从上止点推至下止点，通过连杆推动曲轴旋转；4、排气行程，活塞从下止点移至上止点，此时进气门关闭，排气门打开，将燃烧后的废气通过排气歧管排出气缸外。对于一个气缸而言，车型不同气缸数量不同，其动作均为上述状况，在实际工作中，一般有四个气缸，四缸的做功顺序大致分为如下两种情况：也就是说：在每个气缸上设置有燃油与空气的进气门、排气门以及火花塞，发动机能产生动力其实是源于气缸内的“爆炸力”，在密封气缸燃烧室内，火花塞将一定比例汽油和空气的混合气体在合适的时刻里瞬间点燃，就会产生一个巨大的爆炸力，而燃烧室是顶部是固定的，巨大的压力迫使活塞向下运动，通过连杆推动曲轴，在通过一系列机构把动力传到驱动轮上，最终推动汽车。曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受燃油压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。图3是四冲程气缸的动作原理示意图。在该图中分别显示出了进气A、压缩B、做功C、排气D四个冲程的示意图。进气冲程时进气门22被打开，排气冲程中排气门23打开，活塞24动作取决于曲轴15的动作。在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。目前的发动机主要是将气化的汽油或柴油与空气的混合气体在气缸内发生“爆炸”产生巨大压力，将活塞从上止点推至下止点，通过连杆推动曲轴旋转的，从而带动车轮转动的。在这个过程中，需要消耗大量的燃料，同时会产生大量的尾气排放到大气中，燃油的不完全燃烧，给空气带来一定的污染，特别是近年来，随着社会的不断进步，汽车拥有量不断增加，导致了温室气体排放的增加，雾霾天的增加，人类的生存环境质量在不断地走低，鉴于此，减少碳排放的呼声越来越高，如何才能提高汽车燃油的燃烧率，减少废气排放，降低燃油的使用量，特别是化石能源危机日益增大的当今时代，减少燃油使用量显得更加重要，如何才能降低汽车的燃油使用量是当今世界面临的共同课题。
技术实现思路
针对目前石油供应紧张、发动机使用中，耗费燃油量大，尾气排放污染大的现状，本专利技术提供一种混合动力发动机，其目的是提供一种新型发动机，降低燃油的使用量，减少废气排放量，降低对环境的污染。一种混合动力发动机，包括多个气缸，每个气缸按照进气、压缩、做功、排气的动作顺序运转，多个气缸为偶数个气缸，多个气缸中按照事先设定的气缸动作顺序依次交替实施进气、压缩、做功、排气的动作，多个气缸包括一半的燃油气缸和一半的废气气缸，燃油气缸和废气气缸的做功依次交替进行，其中的一半燃油气缸上设置有火花塞并连接有燃油、空气的混合管或燃油管、空气管，另外一半废气气缸上连接有连接有水管，每个燃油气缸的排气门与一个废气气缸的进气门利用废气管对应连通，两个相连构成一对，一个燃油气缸中点火做功后的废气经废气管送往一个废气气缸，废气气缸中按照设定顺序实施做功动作，做功前水管向废气气缸中喷入雾化水，在高温高压废气下产生的水蒸汽做功，废气气缸上均连接有排气管。一种混合动力发动机，包括四个气缸，每个气缸按照进气、压缩、做功、排气的动作顺序运转，四个气缸中按照事先设定的气缸动作顺序依次交替实施进气、压缩、做功、排气的动作，四个气缸包括一半燃油气缸和一半废气气缸，燃油气缸和废气气缸的做功动作依次交替进行，其中的一半燃油气缸上设置有火花塞并连接有燃油、空气的混合管或燃油管、空气管，另外两个废气气缸上连接有水管，每个燃油气缸的排气门与一个废气气缸的进气门利用废气管对应连通，两个相连构成一对，一个燃油气缸中点火做功后的废气经废气管送往一个废气气缸中，废气气缸中按照设定顺序实施做功动作，做功前水管向废气气缸中喷入雾化水，在高温高压废气下产生的水蒸汽做功，废气气缸上均连接有排气管；进一步，所述燃油包括汽油、柴油，所述水管内流动着纯水或超纯水，水管为高压管；进一步，所述混合管、燃油管、空气管、排气管以及废气管为高压管，空气管和排气管上设置有涡轮送风机或涡轮引风机；所述四个气缸上连接在曲轴上，四个气缸按照排列顺序编号，曲轴上多个气缸做功动作顺序的气缸编号为一-二-四-三，作为燃油气缸的第一气缸排气门与作为废气气缸的第三进气门之间以废气管连通，当曲轴转动180-360°时，第一气缸的排气门打开，第三气缸的进气门打开，第一气缸中点燃做功后的高温高压燃油废气进入第三气缸中，曲轴转动360-540°时，第三气缸压缩高温高压燃油废气，变为超高温高压，曲轴转动540-720°时，向第三气缸内喷入纯水或超纯水的雾化水，在第三气缸的缸内产生高温高压蒸汽，开始做功，曲轴转动0-180°时，排出高温气体，带动涡轮送风机向第四气缸进气；作为燃油气缸的第四气缸排气门与作为废气气缸的第二进气门之间利用废气管连通，当曲轴转动540-720°时，第四气缸的排气门打开，第二气缸的进气门打开，第四气缸中点燃做功后的高温高压燃油废气经废气管进入第二气缸中，曲轴转动0-180°时，第二气缸压缩高温高压燃油废气，变为超高温高压，曲轴转动180-360°时，向第二气缸内喷入纯水或超纯水的雾化水，在第二气缸的缸内产生高温高压蒸汽，开始做功，曲轴转动360-540°时，排出高温气体，带动涡轮送风机向第一气缸进气。本专利技术通过在任意一个燃油气缸的排气门与一个废气气缸的进气门利用废气管对应连通，能够使燃烧的废气得到再利用，将燃烧后的高温高压燃油废气再次压缩得到超高温高压气体，当在废气气缸内喷入雾化水后，会产生高温高压的水蒸汽，从而会在废气气缸中做功；通过在废气气缸上连接纯水或超纯水，不仅可以利用高温高压的废气产生水蒸汽达到做功条件，而且可以防止在气缸和管路中产生水垢；通过从燃油气缸中排出高温高压气体后紧接着在废气气缸中按照设定顺序发生做功动作，能够充分本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种混合动力发动机，包括多个气缸，每个气缸按照进气、压缩、做功、排气的动作顺序运转，其特征在于：多个气缸按照顺序依次交替实施进气、压缩、做功、排气的动作，多个气缸包括一半燃油气缸和一半废气气缸，燃油气缸和废气气缸的做功依次交替进行，其中的一半燃油气缸上设置有火花塞并连接有燃油、空气的混合管或燃油管、空气管，另外一半废气气缸上连接有连接有水管，每个燃油气缸的排气门与一个废气气缸的进气门利用废气管对应连通，两个相连构成一对，一个燃油气缸中点火做功后的废气经废气管排到一个废气气缸，废气气缸中紧接着实施多个气缸中的下一个做功动作，做功前水管向废气气缸中喷入雾化水，在高温高压废气下产生的水蒸汽做功，废气气缸上均连接有排气管。/n

【技术特征摘要】
1.一种混合动力发动机，包括多个气缸，每个气缸按照进气、压缩、做功、排气的动作顺序运转，其特征在于：多个气缸按照顺序依次交替实施进气、压缩、做功、排气的动作，多个气缸包括一半燃油气缸和一半废气气缸，燃油气缸和废气气缸的做功依次交替进行，其中的一半燃油气缸上设置有火花塞并连接有燃油、空气的混合管或燃油管、空气管，另外一半废气气缸上连接有连接有水管，每个燃油气缸的排气门与一个废气气缸的进气门利用废气管对应连通，两个相连构成一对，一个燃油气缸中点火做功后的废气经废气管排到一个废气气缸，废气气缸中紧接着实施多个气缸中的下一个做功动作，做功前水管向废气气缸中喷入雾化水，在高温高压废气下产生的水蒸汽做功，废气气缸上均连接有排气管。


2.一种混合动力发动机，包括四个气缸，每个气缸按照进气、压缩、做功、排气的动作顺序运转，其特征在于：四个气缸按照顺序依次交替实施进气、压缩、做功、排气的动作，四个气缸包括一半燃油气缸和一半废气气缸，燃油气缸和废气气缸的做功动作依次交替进行，其中的一半燃油气缸上设置有火花塞并连接有燃油、空气的混合管或燃油管、空气管，另外两个废气气缸上连接有水管，每个燃油气缸的排气门与一个废气气缸的进气门利用废气管对应连通，两个相连构成一对，一个燃油气缸中点火做功后的废气经废气管排到一个废气气缸中，废气气缸中紧接着实施四个气缸中的下一个做功动作，做功前水管向废气气缸中喷入雾化水，在高温高压废气下产生的水蒸汽做功，废气气缸上均连接有排气管。


3.根据权利要求1或2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：田国庆，田忠豪，
申请(专利权)人：田国庆，
类型：发明
国别省市：河南;41