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一种用于重型机械加工的吊运行车组件制造技术

技术编号:26054210 阅读:25 留言:0更新日期:2020-10-28 16:25
本发明专利技术提供一种用于重型机械加工的吊运行车组件,所述主轴的上端固定连接有联轴器,且驱动轴的下表面固定连接有转向座,所述联轴器的上表面中间位置处固定连接有驱动轴,所述主轴的中间位置处左右两侧表面均固定连接有连接杆,且主轴的上端外部设置有基座,所述基座的上表面中间位置处设置有锁紧螺母,且基座的下表面固定连接有箱体,所述箱体内部底端的中间位置处安装有调心轴承。当行车在垂直轨道行走时到达与轨道相垂直的另一轨道时,由驱动电机带动实现度转向,可以灵活的对各类重型机械进行运输,减少了人工操作,可以在行车转向时对其角度进行限位,当行车运行至轨道的末端时带动行车转向回到与原轨道平行的轨道上。

【技术实现步骤摘要】
一种用于重型机械加工的吊运行车组件
本专利技术涉及吊运行车
,具体为一种用于重型机械加工的吊运行车组件。
技术介绍
行车是对吊车、航车、天车等各类起重机的俗称,最常见的为桥式起重机,其特点是可以使挂在吊钩或其他取物装置上的重物在空间实现垂直升降或水平运移,可使重物在一定的立方形空间内起升和搬运,广泛运用于各种大型工厂中,用于起吊运输各类机械或设备。但是现有的重型机械吊运行车仍然存在一些不足之处,比如现有的重型机械吊运行车在吊运时只能水平运移,行车在运行时无法转向,在放置重型机械时,需要人工对重型机械进行转向,使用灵活性不足,对机械的加工带来不便。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本专利技术提供一种用于重型机械加工的吊运行车组件,由以下具体技术手段所达成:一种用于重型机械加工的吊运行车组件,包括主轴,所述主轴的上端固定连接有联轴器,且驱动轴的下表面固定连接有转向座,所述联轴器的上表面中间位置处固定连接有驱动轴,所述主轴的中间位置处左右两侧表面均固定连接有连接杆,且主轴的上端外部设置有基座,所述基座的上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于重型机械加工的吊运行车组件,包括主轴(3),其特征在于:所述主轴(3)的上端固定连接有联轴器(2),且驱动轴(1)的下表面固定连接有转向座(8),所述联轴器(2)的上表面中间位置处固定连接有驱动轴(1),所述主轴(3)的中间位置处左右两侧表面均固定连接有连接杆(12),且主轴(3)的上端外部设置有基座(5),所述基座(5)的上表面中间位置处设置有锁紧螺母(4),且基座(5)的下表面固定连接有箱体(11),所述箱体(11)内部底端的中间位置处安装有调心轴承(10),且箱体(11)的左侧表面固定连接有套筒(7),所述调心轴承(10)的下表面中间位置处固定连接有轨道(9),所述箱体(11...

【技术特征摘要】
1.一种用于重型机械加工的吊运行车组件,包括主轴(3),其特征在于:所述主轴(3)的上端固定连接有联轴器(2),且驱动轴(1)的下表面固定连接有转向座(8),所述联轴器(2)的上表面中间位置处固定连接有驱动轴(1),所述主轴(3)的中间位置处左右两侧表面均固定连接有连接杆(12),且主轴(3)的上端外部设置有基座(5),所述基座(5)的上表面中间位置处设置有锁紧螺母(4),且基座(5)的下表面固定连接有箱体(11),所述箱体(11)内部底端的中间位置处安装有调心轴承(10),且箱体(11)的左侧表面固定连接有套筒(7),所述调心轴承(10)的下表面中间位置处固定连接有轨道(9),所述箱体(11)的内壁开设有滑槽(14),且箱体(11)的前后内壁均固定连接有限位杆(15),所述套筒(7)的内部滑动连接有顶杆(6),且套筒(7)的上端内壁嵌入安装有第二可变电阻(18),所述滑槽(14)的内部滑动连接有连接滑块(19),且滑槽(14)的外侧内壁嵌入安装有第一可变电阻(17),所述连接杆(12)的内部嵌入安装有磁块(20),且连接杆(12)的两侧均固定连接有限位弹簧(13),所述限位杆(15)的内部安装有铁芯(16)。


2....

【专利技术属性】
技术研发人员:赵恒伟
申请(专利权)人:赵恒伟
类型:发明
国别省市:安徽;34

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