一种双伸缩立柱用拆解装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种双伸缩立柱用拆解装置，其包括用于固定双伸缩立柱的固定装置、与双伸缩立柱连接用于为双伸缩立柱提供拆解动力的动力油缸，所述固定装置包括沿双伸缩立柱拆解方向依次设置的用于固定双伸缩立柱外缸体的第一夹紧装置、用于固定双伸缩立柱中缸体的第二夹紧装置，第一夹紧装置固定双伸缩立柱的外缸体，动力油缸从外缸体中拉出中缸体及活柱体，第二夹紧装置固定双伸缩立柱的中缸体，动力油缸从中缸体中拉出活柱体。本发明专利技术提出的双伸缩立柱用拆解装置实现了双伸缩立柱的一次性固定与解体，解体过程中无液体损耗，满足清洁化高效生产的需要。

【技术实现步骤摘要】
一种双伸缩立柱用拆解装置
本专利技术属于液压油缸拆卸领域，具体地说涉及一种双伸缩立柱用拆解装置。
技术介绍
油缸是液压支架上的主要承力和运动部件，再制造时必须对其进行解体修复。传统解体一般采用液压冲击的方式，这种方式造成水资源的大量流失，增加了大量废水的排放，成本较高，工作效率低。因此，现有技术还有待于进一步发展和改进。
技术实现思路
针对现有技术的种种不足，为了解决上述问题，现提出一种双伸缩立柱用拆解装置，实现了双伸缩立柱的一次性固定与解体，解体过程中无液体损耗，满足清洁化高效生产的需要。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种双伸缩立柱用拆解装置，其包括用于固定双伸缩立柱的固定装置、与双伸缩立柱连接用于为双伸缩立柱提供拆解动力的动力油缸，所述固定装置包括沿双伸缩立柱拆解方向依次设置的用于固定双伸缩立柱外缸体的第一夹紧装置、用于固定双伸缩立柱中缸体的第二夹紧装置，第一夹紧装置固定双伸缩立柱的外缸体，动力油缸从外缸体中拉出中缸体及活柱体，第二夹紧装置固定双伸缩立柱的中缸体，动力油缸从中缸体中拉出活柱体。进一步地，所述双伸缩立柱用拆解装置还包括基座，所述第一夹紧装置及第二夹紧装置分别固定安装于基座上。进一步地，所述第一夹紧装置包括第一固定座、位于第一固定座内部的第一夹紧座及第一推移油缸，所述第一推移油缸固定安装于第一固定座的内部，所述第一夹紧座固定安装于第一推移油缸的活塞端且通过第一推移油缸在第一固定座内进行往返运动，所述第一夹紧装置对应双伸缩立柱的外缸体对向设置两组，两组第一夹紧装置中的两个第一夹紧座将双伸缩立柱的第一外缸体夹紧在两个第一固定座之间。进一步地，所述第一夹紧座对应外缸体设置有用于与外缸体配合的第一弧形部，所述第一弧形部的内径与外缸体的内径相同。进一步地，所述第二夹紧装置包括第二固定座及设置于第二固定座内部的第二夹紧座、第二推移油缸，所述第二推移油缸固定安装于第二固定座的内部，所述第二夹紧座固定安装于第二推移油缸的活塞端且通过第二推移油缸在第二固定座内外进行往返运动，所述第二夹紧装置对应双伸缩立柱的中缸体对向设置两组，两组第二夹紧装置中的第二夹紧座将双伸缩立柱的中缸体夹紧在两组第二夹紧装置中的第二固定座之间。进一步地，所述第二夹紧座对应中缸体设置有用于与中缸体配合的第二弧形部，所述第二弧形部的内径与中缸体的内径相同。进一步地，所述双伸缩立柱通过设置拉移链实现与动力油缸的连接，所述拉移链的一端与双伸缩立柱的拆解端固定连接，拉移链的另一端与动力油缸的活塞缸连接。进一步地，所述拉移链的两端通过设置连环卡实现分别与双伸缩立柱、动力油缸的固定连接，所述拉移链为链条或者钢丝绳。进一步地，所述第一连环卡及第二连环卡分别与双伸缩立柱及动力油缸铰接。进一步地，所述基座的尾端设置有回头轮，所述动力油缸位于基座的内底部，与第一连环卡连接的拉移链或钢丝绳绕经回头轮与第二连环卡连接。进一步地，所述动力油缸的液压管路上还设置有操作阀组及控制阀组，所述操作阀组与控制阀组连接，所述控制阀组固定设置于动力油缸的底腔上。有益效果本专利技术提出了一种双伸缩立柱用拆解装置，其实现了双伸缩立柱的一次性固定与解体，解体过程中无液体损耗，满足清洁化高效生产的需要。附图说明图1是本专利技术具体实施例1中双伸缩立柱用拆解装置的结构示意图；图2是本专利技术具体实施例1中双伸缩立柱用拆解装置的部分结构俯视图；图3是本专利技术具体实施例1中双伸缩立柱用拆解装置的部分结构左视图。附图中：100-双伸缩立柱、200-动力油缸、300-第一夹紧装置、310-第一夹紧座、320-第一固定座、330-第一推移油缸、400-第二夹紧装置、410-第二夹紧座、420-第二固定座、430-第一推移油缸、500-回头轮、600-定位轮、700-基座、710-固定板、800-拉移链、910-第一连环卡、920-第二连环卡。具体实施方式为了使本领域的人员更好地理解本专利技术的技术方案，下面结合本专利技术的实施例，对本专利技术的技术方案进行清楚、完整的描述，基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的其它类同实施例，都应当属于本申请保护的范围。此外，以下实施例中提到的方向用词，例如“上”“下”“左”“右”等仅是参考附图的方向，因此，使用的方向用词是用来说明而非限制本专利技术创造。具体实施例1一种双伸缩立柱用拆解装置，如图1-3所示，其包括用于固定双伸缩立柱100的固定装置、与双伸缩立柱100连接用于为双伸缩立柱100提供拆解动力的动力油缸200，所述固定装置包括沿双伸缩立柱100拆解方向依次设置的用于固定双伸缩立柱100外缸体的第一夹紧装置300、用于固定双伸缩立柱100中缸体的第二夹紧装置400，第一夹紧装置300固定双伸缩立柱100的外缸体，动力油缸200从外缸体中拉出中缸体及活柱体，第二夹紧装置400固定双伸缩立柱100的中缸体，动力油缸200从中缸体中拉出活柱体。优选的，所述动力油缸200为φ250*2500mm的油缸，可以实现行程2500mm及以下油缸的解体。进一步地，所述双伸缩立柱100用拆解装置还包括基座700，所述第一夹紧装置300及第二夹紧装置400分别固定安装于基座700上。所述基座700为整个双伸缩立柱100用拆解装置的机身结构，优选的，所述基座700采用20mm厚的钢板焊接合成，保证基座700的强度及支撑能力。进一步地，所述第一夹紧装置300包括第一固定座320、位于第一固定座320内部的第一夹紧座310及第一推移油缸330，所述第一推移油缸330固定安装于第一固定座320的内部，所述第一夹紧座310固定安装于第一推移油缸330的活塞端且通过第一推移油缸330在第一固定座320内进行往返运动，所述第一夹紧装置300对应双伸缩立柱100的外缸体对向设置两组，双伸缩立柱100的外缸体被夹在两组第一夹紧装置300之间。进一步地，所述第一夹紧座310对应外缸体设置有用于与外缸体配合的第一弧形部，所述第一弧形部的内径与外缸体的内径相同。具体的，所述第一夹紧座310包括并列设置的两个第二夹紧板，两个第一夹紧板的一端分别对应外缸体设置第一弧形部，两个第一夹紧板的另一端分别固定于第一推移油缸330的活塞端上。优选的，两个第一夹紧座310之间的基座700上设置有用于定位双伸缩立柱100和承载双伸缩立柱100的定位轮600，所述定位轮600的上设置有用于定位双伸缩立柱100的定位槽，所述定位槽的槽型与双伸缩立柱100的内径尺寸吻合，所述定位槽的一部分位于基座700的上方，所述定位槽的另一部分位于基座700的内底部且通过螺栓等固定件固定于基座700内壁上。进一步地，所述第二夹紧装置400包括第二固定座420及设置于第二固定座420内部的第二夹紧座410、第二推移油缸430，所述第二推移油缸430固定安装于第二固定座420的内部，所述第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双伸缩立柱用拆解装置，其特征在于，包括用于固定双伸缩立柱的固定装置、与双伸缩立柱连接用于为双伸缩立柱提供拆解动力的动力油缸，所述固定装置包括沿双伸缩立柱拆解方向依次设置的用于固定双伸缩立柱外缸体的第一夹紧装置、用于固定双伸缩立柱中缸体的第二夹紧装置，第一夹紧装置固定双伸缩立柱的外缸体，动力油缸从外缸体中拉出中缸体及活柱体，第二夹紧装置固定双伸缩立柱的中缸体，动力油缸从中缸体中拉出活柱体。/n

【技术特征摘要】
1.一种双伸缩立柱用拆解装置，其特征在于，包括用于固定双伸缩立柱的固定装置、与双伸缩立柱连接用于为双伸缩立柱提供拆解动力的动力油缸，所述固定装置包括沿双伸缩立柱拆解方向依次设置的用于固定双伸缩立柱外缸体的第一夹紧装置、用于固定双伸缩立柱中缸体的第二夹紧装置，第一夹紧装置固定双伸缩立柱的外缸体，动力油缸从外缸体中拉出中缸体及活柱体，第二夹紧装置固定双伸缩立柱的中缸体，动力油缸从中缸体中拉出活柱体。


2.根据权利要求1所述的双伸缩立柱用拆解装置，其特征在于，还包括基座，所述第一夹紧装置及第二夹紧装置分别固定安装于基座上。


3.根据权利要求1所述的双伸缩立柱用拆解装置，其特征在于，所述第一夹紧装置包括第一固定座、位于第一固定座内部的第一夹紧座及第一推移油缸，所述第一推移油缸固定安装于第一固定座的内部，所述第一夹紧座固定安装于第一推移油缸的活塞端且通过第一推移油缸在第一固定座内进行往返运动，所述第一夹紧装置对应双伸缩立柱的外缸体对向设置两组，双伸缩立柱的外缸体被夹在两组第一夹紧装置之间。


4.根据权利要求3所述的双伸缩立柱用拆解装置，其特征在于，所述第一夹紧座对应外缸体设置有用于与外缸体配合的第一弧形部，所述第一弧形部的内径与外缸体的内径相同。


5.根据权利要求1所述的双伸缩立柱用拆解装置，其特征在于，所述第二夹紧装置包括第二固定座及设置于第二固定座内...

【专利技术属性】
技术研发人员：李玉刚，程文亮，郑伟，吴欲璇，田学柱，
申请(专利权)人：山东能源重装集团鲁南装备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37