用于插入式挡风板安装的压装装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于插入式挡风板安装的压装装置，该压装装置，包括支撑架、安装架、下压机构和滑动机构，滑动机构上设有能沿上挡风板或下挡风板长度方向直线运动的过渡底板，下压机构固定设置在过渡底板上，下压机构包括驱动装置、滑动装置和弹性压紧装置，驱动装置通过滑动装置带动弹性压紧装置直线运动，弹性压紧装置上的聚酯压块组件压紧在挡风板压接面上，将挡风板与对应的散热器主片压紧；下压机构随过渡底板一起沿挡风板长度方向直线运动，聚酯轴承压块在压接面上滚动，实现整个挡风板长度L的完整压装，使得整个挡风板卡槽完全卡入对应的散热器主片。该压装装置既可提高安装效率，保证安装质量，且极大降低操作者的劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
用于插入式挡风板安装的压装装置
本专利技术涉及一种汽车冷却模块的装配工装，尤其是涉及一种用于插入式挡风板安装的压装装置。
技术介绍
散热器总成的上下挡风板为插入式结构，插入式槽口尺寸为1.5±0.3mm，长度为616±1mm，槽口宽度窄且长，压装点、压装区域有限，整体不易安装。现有的安装方式，一般采用无反弹橡胶锤进行手动压装，这种压装方式，需要反复查看是否安装到位及挡风板是否被敲击变形，既增加操作人员的劳动强度，也因安装时间过长影响散热器总成的整体装配效率。
技术实现思路
为解决以上问题，本专利技术提供一种用于插入式挡风板安装的压装装置，该压装装置能够提高安装效率，保证安装质量，且极大降低操作者的劳动强度。本专利技术采用的技术方案是：一种用于插入式挡风板安装的压装装置，包括支撑架和用于定位固定散热器总成的安装架，其特征在于：还包括下压机构和滑动机构，所述滑动机构与支撑架固定连接，所述滑动机构上设有能沿上挡风板或下挡风板长度方向直线运动的过渡底板，所述下压机构固定设置在过渡底板上，所述下压机构能随过渡底板一起沿上挡风板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于插入式挡风板安装的压装装置，包括支撑架和用于定位固定散热器总成的安装架，其特征在于：还包括下压机构和滑动机构，所述滑动机构与支撑架固定连接，所述滑动机构上设有能沿上挡风板或下挡风板长度方向直线运动的过渡底板，所述下压机构固定设置在过渡底板上，所述下压机构能随过渡底板一起沿上挡风板或下挡风板长度方向直线运动；/n所述下压机构包括驱动装置、滑动装置和弹性压紧装置，所述驱动装置通过滑动装置带动弹性压紧装置直线运动，所述弹性压紧装置上的聚酯压块组件压紧在上挡风板或下挡风板的压接面上，将上挡风板或下挡风板与散热器总成对应的散热器主片压紧；所述下压机构随过渡底板一起沿上挡风板或下挡风板长度方向...

【技术特征摘要】
1.一种用于插入式挡风板安装的压装装置，包括支撑架和用于定位固定散热器总成的安装架，其特征在于：还包括下压机构和滑动机构，所述滑动机构与支撑架固定连接，所述滑动机构上设有能沿上挡风板或下挡风板长度方向直线运动的过渡底板，所述下压机构固定设置在过渡底板上，所述下压机构能随过渡底板一起沿上挡风板或下挡风板长度方向直线运动；
所述下压机构包括驱动装置、滑动装置和弹性压紧装置，所述驱动装置通过滑动装置带动弹性压紧装置直线运动，所述弹性压紧装置上的聚酯压块组件压紧在上挡风板或下挡风板的压接面上，将上挡风板或下挡风板与散热器总成对应的散热器主片压紧；所述下压机构随过渡底板一起沿上挡风板或下挡风板长度方向直线运动，所述聚酯轴承压块在压接面上滚动，实现整个上挡风板或下挡风板的长度L的完整压装，使得整个上挡风板或下挡风板的卡槽完全卡入散热器总成对应的散热器主片。


2.根据权利要求1所述的用于插入式挡风板安装的压装装置，其特征在于：所述驱动装置包括快速夹钳底座、快速夹钳和连接块，所述快速夹钳通过快速夹钳底座固定在过渡底板上，所述连接块固定设置在滑动装置的连接板上，且与快速夹钳的推杆连接。


3.根据权利要求1或2所述的用于插入式挡风板安装的压装装置，其特征在于：所述滑动装置包括第一直线导轨、滑块组件、连接板和过渡块，所述第一直线导轨固定在过渡底板上，所述连接板通过滑块组件滑动设置在第一直线导轨上...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗晶莹，赵振伟，王胜寅，杨攀，
申请(专利权)人：东风马勒热系统有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42