一种自行车单双支撑安装用定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及自行车技术领域，尤其为一种自行车单双支撑安装用定位装置，包括移动框和限位框，所述移动框的左端面固定连接有推杆，所述移动框的左端面内侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的底端固定连接有挡板，所述挡板的左端面固定连接有拉板，所述移动框的底端内侧固定连接有转轴，所述转轴的外侧转动连接有调节块，所述调节块的底端转动连接有万向轮，所述移动框的右端面固定连接有支撑板，所述支撑板的一端固定连接有连接板，所述连接板的另一端固定连接有气囊，通过设置的夹板、限位框和第三弹簧，能够通过气囊的设计对自行车轮的位置进行加强固定，可以对自行车轮的位置进行良好的限定，便于对单双支撑进行安装。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车单双支撑安装用定位装置
本技术涉及自行车
，具体为一种自行车单双支撑安装用定位装置。
技术介绍
自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，可以作为环保的交通工具用来代步、出行，越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游，因此，对一种自行车单双支撑安装用定位装置的需求日益增长。目前市场上存在的自行车单双支撑安装装置，是通过人工对单双支撑的位置进行固定，然后对单双支撑进行安装，容易在进行安装的过程中出现自行车倾斜的情况，并且在安装的过程中降低了工作效率，因此，针对上述问题提出一种自行车单双支撑安装用定位装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种自行车单双支撑安装用定位装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种自行车单双支撑安装用定位装置，包括移动框和限位框，所述移动框的左端面固定连接有推杆，所述移动框的左端面内侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的底端固定连接有挡板，所述挡板的左端面固定连接有拉板，所述移动框的底端内侧固定连接有转轴，所述转轴的外侧转动连接有调节块，所述调节块的底端转动连接有万向轮，所述移动框的右端面固定连接有支撑板，所述支撑板的一端固定连接有连接板，所述连接板的另一端固定连接有气囊，所述移动框的内侧固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的顶端固定连接有限位框，所述限位框的内侧设有夹板，所述夹板的一端固定连接有橡胶板，所述夹板的外侧固定连接有挡环，所述挡环的一端固定连接有第三弹簧。优选的，所述夹板的个数共有2个，两个所述夹板分别位于限位框的内侧前后两端对称位置处，所述橡胶板的个数共有2个，两个所述橡胶板分别位于限位框的内侧前后两端对称位置处。优选的，所述第三弹簧的另一端与限位框固定连接，所述夹板通过第三弹簧与限位框滑动连接，所述限位框的纵截面的底端呈半圆形。优选的，所述挡板位于移动框的内侧，所述挡板通过第二弹簧与移动框滑动连接，所述挡板的右端面与调节块的左端面位于同一竖直面。优选的，所述限位框位于移动框的内侧，所述限位框通过第一弹簧与移动框滑动连接，所述限位框的中心点位于移动框的中垂线所在的纵截面上。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术中，通过设置的挡板、第二弹簧和转轴，在需要对移动框进行使用时，可以通过万向轮对移动框的位置进行调节，移动完成之后，便可以对移动框的位置进行限定，可以通过向上拉动拉板，则能够把挡板移动至移动框的内侧，便可以通过转轴的设计对左端面的万向轮的角度进行调节，则移动框的左端面底端会与地面进行直接接触，则能够对移动框的位置进行限定，便于对移动框进行使用；2、本技术中，通过设置的夹板、限位框和第三弹簧，在需要对单双支撑进行安装时，可以把自行车轮放置在限位框的内侧，则自行车轮会通过自身的重力向下进行移动，则能够通过夹板的倾斜面和移动框内侧的倾斜面推动夹板向限位框的中垂线进行移动，则能够对自行车轮进行挤压，同时能够通过气囊的设计对自行车轮的位置进行加强固定，可以对自行车轮的位置进行良好的限定，便于对单双支撑进行安装。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术移动框的左视图；图3为本技术图2的A处结构示意图。图中：1-万向轮、2-第一弹簧、3-限位框、4-夹板、5-气囊、6-连接板、7-支撑板、8-移动框、9-推杆、10-第二弹簧、11-拉板、12-调节块、13-挡板、14-转轴、15-第三弹簧、16-挡环、17-橡胶板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种自行车单双支撑安装用定位装置，包括移动框8和限位框3，移动框8的左端面固定连接有推杆9，可以通过推杆9和万向轮1的设计对移动框8的位置进行良好的调节，便于对移动框8进行使用，移动框8的左端面内侧固定连接有第二弹簧10，通过第二弹簧10的设计能够对挡板13的位置进行调节，便于对挡板13进行使用，第二弹簧10的底端固定连接有挡板13，通过挡板13的设计能够对调节块12的位置进行限定，便于对左端面的调节块12进行使用，挡板13的左端面固定连接有拉板11，通过拉板11的设计能够对挡板13的位置进行调节，便于对挡板13进行使用，移动框8的底端内侧固定连接有转轴14，通过转轴14的设计能够对调节块12的角度进行调节，便于对左端面的调节块12进行使用，转轴14的外侧转动连接有调节块12，调节块12的底端转动连接有万向轮1，通过万向轮1的设计能够方便的对移动框8的位置进行调节，有利于对移动框8进行使用，移动框8的右端面固定连接有支撑板7，通过支撑板7的设计能够对连接板6和气囊5的位置进行限定，能够对气囊5进行良好的使用，支撑板7的一端固定连接有连接板6，连接板6的另一端固定连接有气囊5，通过气囊5的设计能够对自行车的位置进行限定，移动框8的内侧固定连接有第一弹簧2，通过第一弹簧2的设计能够对限位框3的位置进行调节，便于对夹板4的位置进行调节，能够对自行车轮的底端进行位置限定，第一弹簧2的顶端固定连接有限位框3，限位框3的内侧设有夹板4，夹板4的一端固定连接有橡胶板17，通过橡胶板17的设计能够对自行车轮进行防护，夹板4的外侧固定连接有挡环16，挡环16的一端固定连接有第三弹簧15，通过第三弹簧15的设计能够对夹板4的位置进行调节，有利于对夹板4进行使用。夹板4的个数共有2个，两个夹板4分别位于限位框3的内侧前后两端对称位置处，橡胶板17的个数共有2个，两个橡胶板17分别位于限位框3的内侧前后两端对称位置处，这种设置有利于对橡胶板17和夹板4进行使用，能够对自行车轮的位置进行限定，便于对单双支撑进行安装，第三弹簧15的另一端与限位框3固定连接，夹板4通过第三弹簧15与限位框3滑动连接，限位框3的纵截面的底端呈半圆形，这种设置有利于对夹板4的位置进行调节，能够对自行车轮进行加紧，便于对自行车论的位置进行限定，挡板13位于移动框8的内侧，挡板13通过第二弹簧10与移动框8滑动连接，挡板13的右端面与调节块12的左端面位于同一竖直面，这种设置有利于对调节块12进行阻挡，便于对调节块12的位置进行限定，能够对左端面的万向轮1进行良好的使用，限位框3位于移动框8的内侧，限位框3通过第一弹簧2与移动框8滑动连接，限位框3的中心点位于移动框8的中垂线所在的纵截面上，这种设置有利于对限位框3的位置进行调节，能够保证移动框的稳定性。工作流程：在需要对单双支撑进行安装时，首先需要通过推杆9和万向轮1的设计对移动框8的位置进行调节，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自行车单双支撑安装用定位装置，包括移动框（8）和限位框（3），其特征在于：所述移动框（8）的左端面固定连接有推杆（9），所述移动框（8）的左端面内侧固定连接有第二弹簧（10），所述第二弹簧（10）的底端固定连接有挡板（13），所述挡板（13）的左端面固定连接有拉板（11），所述移动框（8）的底端内侧固定连接有转轴（14），所述转轴（14）的外侧转动连接有调节块（12），所述调节块（12）的底端转动连接有万向轮（1），所述移动框（8）的右端面固定连接有支撑板（7），所述支撑板（7）的一端固定连接有连接板（6），所述连接板（6）的另一端固定连接有气囊（5），所述移动框（8）的内侧固定连接有第一弹簧（2），所述第一弹簧（2）的顶端固定连接有限位框（3），所述限位框（3）的内侧设有夹板（4），所述夹板（4）的一端固定连接有橡胶板（17），所述夹板（4）的外侧固定连接有挡环（16），所述挡环（16）的一端固定连接有第三弹簧（15）。/n

【技术特征摘要】
1.一种自行车单双支撑安装用定位装置，包括移动框（8）和限位框（3），其特征在于：所述移动框（8）的左端面固定连接有推杆（9），所述移动框（8）的左端面内侧固定连接有第二弹簧（10），所述第二弹簧（10）的底端固定连接有挡板（13），所述挡板（13）的左端面固定连接有拉板（11），所述移动框（8）的底端内侧固定连接有转轴（14），所述转轴（14）的外侧转动连接有调节块（12），所述调节块（12）的底端转动连接有万向轮（1），所述移动框（8）的右端面固定连接有支撑板（7），所述支撑板（7）的一端固定连接有连接板（6），所述连接板（6）的另一端固定连接有气囊（5），所述移动框（8）的内侧固定连接有第一弹簧（2），所述第一弹簧（2）的顶端固定连接有限位框（3），所述限位框（3）的内侧设有夹板（4），所述夹板（4）的一端固定连接有橡胶板（17），所述夹板（4）的外侧固定连接有挡环（16），所述挡环（16）的一端固定连接有第三弹簧（15）。


2.根据权利要求1所述的一种自行车单双支撑安装用定位装置，其特征在于：所述夹板...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘志永，
申请(专利权)人：河北周驰电动车零件有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13