一种快递配送方法及快递配送物流车技术

本发明专利技术涉及快递配送技术领域，公开一种快递配送方法及快递配送物流车。其中快递配送方法包括以下步骤：根据所要配送的不同的快递对应的配送位置规划快递配送物流车的配送顺序，快递包括第一类快递和第二类快递；分拣中心自动将第一类快递按照配送顺序依次放置在车箱底部的第一传送带上，同时自动将第二类快递依次通过车箱顶部的第二传送带和滑道移动至物兜内；快递配送物流车到达一个配送位置，取下与配送位置对应的物兜和位于第一传送带上与配送位置对应的第一类快递。本发明专利技术公开的快递配送方法实现了分拣中心至配送位置的自动分拣，自动化程度高，分拣效率大大提升，误送概率降低。

【技术实现步骤摘要】
一种快递配送方法及快递配送物流车
本专利技术涉及快递配送
，尤其涉及一种快递配送方法及物流车。
技术介绍
当前快递分拣系统主要布置在仓库中，并广泛应用于快递出库、分拣中心分拣等。快递被运送到快递分站层级后，受场地及成本限制，无法实现自动分拣，大多由快递员手工分拣，然后装车配送，分拣效率低，误送概率高，占用快递员大量精力。
技术实现思路
基于以上所述，本专利技术的目的在于提供一种快递配送方法及快递配送物流车，解决了现有技术存在的手工分拣存在的分拣效率低、误送概率高及精力耗费大的问题。为达上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种快递配送方法，包括以下步骤：根据所要配送的不同的快递对应的配送位置规划快递配送物流车的配送顺序，所述快递包括第一类快递和第二类快递，所述第一类快递包括大件快递和易碎快递，所述第二类快递包括小件快递；分拣中心自动将所述第一类快递按照所述配送顺序依次放置在车箱底部的第一传送带上，同时自动将所述第二类快递依次通过所述车箱顶部的第二传送带和滑道移动至物兜内，每个所述物兜内的所述第二类快递对应一个所述配送位置；所述快递配送物流车到达一个所述配送位置，取下与所述配送位置对应的所述物兜和位于所述第一传送带上与所述配送位置对应的所述第一类快递。作为一种快递配送方法的优选方案，确定所述配送顺序后对所述物兜进行标号，每个标号对应一个所述配送位置，每个所述配送位置对应至少一个所述物兜。作为一种快递配送方法的优选方案，所述快递配送物流车到达所述配送位置时，与所述配送位置对应的所述第一类快递被所述第一传送带输送至所述车箱的尾部，同时所述快递配送物流车的显示屏上显示与所述述配送位置对应的所述物兜的所述标号。作为一种快递配送方法的优选方案，所述分拣中心的第三传送带的下游设有扫码识别组件，所述扫码识别组件用于识别所述快递的所述配送位置。一种快递配送物流车，采用以上任一方案所述的快递配送方法配送所述快递，所述快递配送物流车包括：车箱；若干个物兜，若干个所述物兜设于所述车箱内；第一传送组件，设于所述车箱的底部且包括第一传送带，所述第一传送带设于所述车箱的底部；第二传送组件，设于所述车箱的顶部且包括第二传送带和滑道，所述第二传送带位于所述物兜的上方，所述滑道连通所述第二传送带和所述物兜。作为一种快递配送物流车的优选方案，所述第二传送带包括若干个依次首尾连接的滑板，相邻两个所述滑板滑动连接，所述第二类快递所在的所述滑板能够朝向靠近所述物兜的方向滑动，以使所述第二类快递经所述滑道滑至与所述配送位置对应的所述物兜内。作为一种快递配送物流车的优选方案，所述快递配送物流车还包括支撑架，所述支撑架固定设置在所述车箱内，若干个所述物兜分别设置在所述支撑架上。作为一种快递配送物流车的优选方案，若干个所述物兜平均分成两个物兜组，所述支撑架包括第一支撑架和第二支撑架，所述第一支撑架和所述第二支撑架分别设置于所述车箱的两侧，一个所述物兜组设置于所述第一支撑架上，另一个所述兜组设置于所述第二支撑架上，每个所述物兜组中的所述物兜均匀间隔分布。作为一种快递配送物流车的优选方案，所述第一传送组件还包括第一动力件，所述第一动力件能够驱动所述第一传送带沿第一输送方向移动，所述第二传送组件包括第二动力件，所述第二动力件能够驱动所述第二传送带沿第二输送方向移动，装载所述第一类快递时，所述第二动力件驱动所述第二传送带沿第二输送方向带动所述第一类快递向所述车箱的头部移动。作为一种快递配送物流车的优选方案，所述车箱上设有按钮，所述按钮被按下时，所述第二动力件驱动所述第二传送带沿所述第二输送方向带动所述第一类快递向所述车箱的尾部移动。本专利技术的有益效果为：本专利技术公开的快递配送方法能够自动将不同的快递分别放置在不同的位置，当快递配送物流车到达一个配送位置，取下第一传送带上与该配送位置对应的第一类快递和与该配送位置对应的装有第二类快递的物兜，实现了分拣中心至配送位置的自动分拣，自动化程度高，分拣效率大大提升，误送概率降低。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对本专利技术实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本专利技术实施例的内容和这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术具体实施例提供的快递配送方法的流程框图；图2是本专利技术具体实施例提供的快递配送物流车除去车箱的顶板的主视图；图3是本专利技术具体实施例提供的快递配送物流车除去车箱的侧板的侧视图。图中：1、车箱；2、物兜；3、第一传送带；41、第二传送带；42、滑道；51、第一支撑架；52、第二支撑架。具体实施方式为使本专利技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本专利技术实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。其中，术语“第一位置”和“第二位置”为两个不同的位置。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。本实施例提供一种用于配送快递的快递配送方法，如图1所示，包括以下步骤：S1、根据所要配送的不同的快递对应的配送位置规划快递配送物流车的配送顺序，快递包括第一类快递和第二类快递，第一类快递包括大件快递和易碎快递，第二类快递包括小件快递；S2、如图2所示，分拣中心自动将第一类快递按照配送顺序依次放置在车箱1底部的第一传送带3上，同时自动将第二类快递依次通过车箱1顶部的第二传送带41和滑道42移动至物兜2内，每个物兜2内的第二类快递对应一个配送位置；S3、快递配送物流车到达一个配送位置，取下与配送位置对应的物兜2和位于第一传送带3上与配送位置对应的第一类快递。在S1中，分拣中心根据当日所要派送的快递的总量以及不同的快递对应的配送位置设定当日每台快递配送物流车的配送范围。需要说明的是，大件快递为体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种快递配送方法，其特征在于，包括以下步骤：/n根据所要配送的不同的快递对应的配送位置规划快递配送物流车的配送顺序，所述快递包括第一类快递和第二类快递，所述第一类快递包括大件快递和易碎快递，所述第二类快递包括小件快递；/n分拣中心自动将所述第一类快递按照所述配送顺序依次放置在车箱(1)底部的第一传送带(3)上，同时自动将所述第二类快递依次通过所述车箱(1)顶部的第二传送带(41)和滑道(42)移动至物兜(2)内，每个所述物兜(2)内的所述第二类快递对应一个所述配送位置；/n所述快递配送物流车到达一个所述配送位置，取下与所述配送位置对应的所述物兜(2)和位于所述第一传送带(3)上与所述配送位置对应的所述第一类快递。/n

【技术特征摘要】
1.一种快递配送方法，其特征在于，包括以下步骤：
根据所要配送的不同的快递对应的配送位置规划快递配送物流车的配送顺序，所述快递包括第一类快递和第二类快递，所述第一类快递包括大件快递和易碎快递，所述第二类快递包括小件快递；
分拣中心自动将所述第一类快递按照所述配送顺序依次放置在车箱(1)底部的第一传送带(3)上，同时自动将所述第二类快递依次通过所述车箱(1)顶部的第二传送带(41)和滑道(42)移动至物兜(2)内，每个所述物兜(2)内的所述第二类快递对应一个所述配送位置；
所述快递配送物流车到达一个所述配送位置，取下与所述配送位置对应的所述物兜(2)和位于所述第一传送带(3)上与所述配送位置对应的所述第一类快递。


2.根据权利要求1所述的快递配送方法，其特征在于，确定所述配送顺序后对所述物兜(2)进行标号，每个标号对应一个所述配送位置，每个所述配送位置对应至少一个所述物兜(2)。


3.根据权利要求2所述的快递配送方法，其特征在于，所述快递配送物流车到达所述配送位置时，与所述配送位置对应的所述第一类快递被所述第一传送带(3)输送至所述车箱(1)的尾部，同时所述快递配送物流车的显示屏上显示与所述述配送位置对应的所述物兜(2)的所述标号。


4.根据权利要求1所述的快递配送方法，其特征在于，所述分拣中心的第三传送带的下游设有扫码识别组件，所述扫码识别组件用于识别所述快递的所述配送位置。


5.一种快递配送物流车，其特征在于，采用如权利要求1至4任一项所述的快递配送方法配送所述快递，所述快递配送物流车包括：
车箱(1)；
若干个物兜(2)，若干个所述物兜(2)设于所述车箱(1)内；
第一传送组件，设于所述车箱(1)的底部且包括第一传送带(3)，所述第一传送带(3)设于所述车箱(1)的底部；
第二传送...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑家彬，王亚微，刘伟，熊晓清，吕伟，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：吉林;22