一种电动阀制造技术

本实用新型专利技术的核心是提供一种电动阀，包括壳体部件、阀体部件、控制部件和齿轮减速机构，控制部件和齿轮减速机构设于壳体部件的内腔，控制部件位于齿轮减速机构的上方，控制部件包括电机和输入齿轮，电机和输入齿轮固定连接，齿轮减速机构包括行星齿轮、输出齿轮架，输入齿轮与行星齿轮啮合，行星齿轮能够带动输出齿轮架周向转动，阀体部件包括阀体、第一阀座、阀芯和传动轴，阀体与壳体部件固定连接，阀体与第一阀座固定连接，阀芯设于阀体部件的内腔，传动轴的一端伸入输出齿轮架的孔部，输出齿轮架能够带动传动轴周向转动，传动轴的另一端伸入阀芯的槽，传动轴能够带动阀芯周向转动。相对于背景技术，能够减少水汽对电机的影响。

【技术实现步骤摘要】
一种电动阀
本技术涉及流体控制
，具体涉及一种电动阀。
技术介绍
图1为
技术介绍
给出的一种电动阀的剖面示意图。如图1所示，电动阀包括罩体01、阀体02、线圈03和转子04，罩体01和阀体02焊接固定，转子04设于罩体01内，线圈03设于罩体01外。该结构中，由于线圈03一直暴露在环境中，可能会受到环境中水汽的影响导致短路损坏。因此，如何减少线圈受到环境中水汽的影响，给本领域技术人员提供了改善的课题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种电动阀，包括壳体部件、阀体部件、控制部件和齿轮减速机构，所述壳体部件与所述阀体部件固定连接，所述电动阀的阀腔包括所述壳体部件的内腔和所述阀体部件的内腔，所述壳体部件的内腔与所述阀体部件的内腔连通；所述控制部件和所述齿轮减速机构设于所述壳体部件的内腔，所述控制部件包括电机和输入齿轮，所述电机和所述输入齿轮转动连接，所述电机的定子和转子位于所述齿轮减速机构的上方，所述齿轮减速机构包括行星齿轮、输出齿轮架，所述输入齿轮与所述行星齿轮啮合，所述行星齿轮能够带动所述输出齿轮架周向转动；所述阀体部件包括阀体、第一阀座、阀芯和传动轴，所述阀体与所述第一阀座固定连接，所述阀芯设于所述阀体部件的内腔，所述传动轴的一端伸入所述输出齿轮架的孔部，所述输出齿轮架能够带动所述传动轴周向转动，所述传动轴的另一端伸入所述阀芯的槽，所述传动轴能够带动所述阀芯周向转动。本技术所提供的电动阀，相对于
技术介绍
，能够减少水汽对电机的影响。附图说明图1：
技术介绍
给出的一种电动阀的剖面示意图；图2：本技术提供的一种电动阀的剖面示意图；图3：图2中接插部件的结构示意图；图4：图2中齿轮圈的结构示意图；图5：图2中输出齿轮架的结构示意图；图6：图2中轴承件的结构示意图；图7：图2中齿轮圈、输出齿轮架及轴承件的配合示意图；图8：图2中传动轴的剖面示意图；图9：本技术提供的第二种电动阀的局部剖面示意图；图10：图9中阀体的结构示意图。图2至图10中：1-控制部件；11-电机、111-转轴、112-输入齿轮、113-定子、114-转子；115-上轴承、116-下轴承、12-引线、13-安装板；2-齿轮减速机构；21-行星齿轮、22-行星齿轮架、221-第一级行星齿轮架；2210-中心通孔、23-定位杆；24-隔板、241-通孔、25-齿轮圈；250-齿轮圈的内腔、251-限位凹槽；26-输出齿轮架、261-盘状本体部；262-孔部、263-突起部；27-轴承件、271-筒状部、272-延伸部、273-轴向通槽；3/3A-阀体部件、30-阀体部件的内腔、31/31A-阀体；311/311A-本体部、312/312A-伸出部；313-限位凸台、314-凹部；3120A-贯通孔、32-阀芯、321-槽；33/33A-第一阀座、33’-第二阀座；34-传动轴、341-第一键合部、342-第二键合部、343-盲孔；36-第一接管、37-第二接管；4-壳体部件、40-壳体部件的内腔；41-上壳体、411-突出部；42-下壳体、421-第二台阶部、422-缩径部；5-接插部件、51-接插座；511-上段、5110-接插腔、512-中段；513-下段、5130-密封腔、514-第一台阶部；52-密封玻璃、53-插针。具体实施方式本技术的核心是提供一种电动阀，阀体与壳体部件固定连接，电机设于壳体部件的内腔。相对于
技术介绍
，能够减少水汽对电机的影响。为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步的详细说明。这里需要说明的是，本文中所涉及的上和下等方位词是以图2至图10中零部件位于图中及零部件相互之间的位置来定义的，只是为了表达技术方案的清楚及方便。应当理解，本文所采用的方位词不应限制本申请请求保护的范围。还需要说明的是，本文中涉及的“周向转动”是指圆周方向的运动，既包含转动一圈(360°)以上的运动，也包含转动一圈(360°)以内的运动。图2为本技术提供的一种电动阀的剖面示意图；图3为图2中接插部件的结构示意图；图4为图2中齿轮圈的结构示意图；图5为图2中输出齿轮架的结构示意图；图6为图2中轴承件的结构示意图；图7为图2中齿轮圈、输出齿轮架及轴承件的配合示意图；图8为图2中传动轴的剖面示意图。电动阀包括控制部件1、齿轮减速机构2、阀体部件3、壳体部件4。电动阀的阀腔包括阀体部件的内腔30和壳体部件的内腔40，阀体部件的内腔30和壳体部件的内腔40连通。控制部件1包括电机11、引线12和安装板13。电机11包括定子113、转子114、转轴111、输入齿轮112和用以定位转轴111的上轴承115和下轴承116。下轴承116靠近输入齿轮112，转轴111贯穿下轴承116。通过对引线12通电，定子113通电能够驱动转子114周向转动，转子114与转轴111固定连接。转轴111通过不锈钢棒料加工制成，其与输入齿轮112转动连接，具体的，转轴111与输入齿轮112可以通过过盈配合固定。当然，转轴111与输入齿轮112也可以通过键槽配合的方式连接，只要转轴111能够带动输入齿轮112周向转动即可。电机11和安装板13通过焊接固定连接，安装板13与壳体部件4固定连接，当然安装板13也可以一体形成于电机11。如此，通过安装板13对电机11进行固定，以此保证转轴111的运转平稳。齿轮减速机构2设于壳体部件的内腔40。齿轮减速机构2为行星齿轮机构，包括行星齿轮21、行星齿轮架22和输出齿轮架26，行星齿轮21安装于行星齿轮架22，行星齿轮21与前述输入齿轮112啮合，输入齿轮112能够带动行星齿轮21周向转动，行星齿轮21能够带动输出齿轮架26周向转动。阀体部件3包括阀体31、阀芯32、第一阀座33、第二阀座33’和传动轴34。阀体31大致呈中空管状，由不锈钢材料拉伸制成，第一阀座33与阀体31的一端通过焊接固定，第二阀座33’与阀体31的另一端通过焊接固定。第一阀座33与第一接管36焊接固定，第二阀座33’与第二接管37焊接固定。第一接管36和第二接管37中的一者作为流路进口，另一者作为流路出口。阀芯32大致呈球状，设于阀体部件的内腔30，其位于第一阀座33和第二阀座33’之间。阀体31包括本体部311和从本体部311的周向外缘向外延伸的伸出部312，伸出部312大致呈中空管状。传动轴34大体呈圆柱杆状，传动轴34贯穿伸出部312，传动轴34的一端伸入壳体部件的内腔40并与输出齿轮架26的孔部262键槽连接，输出齿轮架26能够带动传动轴34周向转动，传动轴34的另一端伸入阀体部件的内腔30并与阀芯32的槽本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动阀，包括壳体部件、阀体部件、控制部件和齿轮减速机构，其特征在于，/n所述壳体部件与所述阀体部件固定连接，所述电动阀的阀腔包括所述壳体部件的内腔和所述阀体部件的内腔，所述壳体部件的内腔与所述阀体部件的内腔连通；/n所述控制部件和所述齿轮减速机构设于所述壳体部件的内腔，所述控制部件包括电机和输入齿轮，所述电机和所述输入齿轮转动连接，所述电机的定子和转子位于所述齿轮减速机构的上方，所述齿轮减速机构包括行星齿轮、输出齿轮架，所述输入齿轮与所述行星齿轮啮合，所述行星齿轮能够带动所述输出齿轮架周向转动；/n所述阀体部件包括阀体、第一阀座、阀芯和传动轴，所述阀体与所述第一阀座固定连接，所述阀芯设于所述阀体部件的内腔，所述传动轴的一端伸入所述输出齿轮架的孔部，所述输出齿轮架能够带动所述传动轴周向转动，所述传动轴的另一端伸入所述阀芯的槽，所述传动轴能够带动所述阀芯周向转动。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动阀，包括壳体部件、阀体部件、控制部件和齿轮减速机构，其特征在于，
所述壳体部件与所述阀体部件固定连接，所述电动阀的阀腔包括所述壳体部件的内腔和所述阀体部件的内腔，所述壳体部件的内腔与所述阀体部件的内腔连通；
所述控制部件和所述齿轮减速机构设于所述壳体部件的内腔，所述控制部件包括电机和输入齿轮，所述电机和所述输入齿轮转动连接，所述电机的定子和转子位于所述齿轮减速机构的上方，所述齿轮减速机构包括行星齿轮、输出齿轮架，所述输入齿轮与所述行星齿轮啮合，所述行星齿轮能够带动所述输出齿轮架周向转动；
所述阀体部件包括阀体、第一阀座、阀芯和传动轴，所述阀体与所述第一阀座固定连接，所述阀芯设于所述阀体部件的内腔，所述传动轴的一端伸入所述输出齿轮架的孔部，所述输出齿轮架能够带动所述传动轴周向转动，所述传动轴的另一端伸入所述阀芯的槽，所述传动轴能够带动所述阀芯周向转动。


2.如权利要求1所述的电动阀，其特征在于，所述控制部件还包括安装板，所述电机和所述安装板固定连接，所述安装板与所述壳体部件固定连接。


3.如权利要求1所述的电动阀，其特征在于，还包括接插部件，所述接插部件包括接插座、密封玻璃和插针，所述接插座与所述壳体部件焊接固定，所述接插座包括上段、中段和下段，所述上段包括接插腔，所述密封玻璃通过烧结固设于所述中段，所述下段包括密封腔，所述密封玻璃和所述插针通过烧结固定，所述插针穿设于所述密封玻璃，所述插针的上端位于所述接插腔，所述插针的下端位于所述密封腔，所述插针的下端与所述控制部件的引线电连接；
所述壳体部件包括上壳体和下壳体，所述上壳体与所述下壳体焊接固定，所述上壳体的上端包括向上突出的突出部，所述接插座的下端包括台阶面朝下的第一台阶部，所述突出部与所述第一台阶部焊接固定，所述下壳体的上端包括台阶面朝上的第二台阶部，所述上壳体置于所述第二台阶部，所述上壳体与所述第二台阶部焊接固定，所述下壳体与所述阀体焊接固定。


4.如权利要求1所述的电动阀，其特征在于，所述齿轮减速机构还包括行星齿轮架和定位杆，所述行星齿轮设于所述行星齿轮架，所述行星齿轮架包括第一级行星齿轮架，所述第一级行星齿轮架包括中心通孔，所述电机的转轴的下端位于所述中心通孔，所述传动轴的上端包括盲孔，所述定位杆的上端位于所述中心通孔，所述定位杆的下端位于所述盲孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：浙江三花制冷集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33