一种带有缓冲保护的汽车座椅垫块制造技术

本实用新型专利技术提供了一种带有缓冲保护的汽车座椅垫块，包括座椅垫、座椅垫块和靠背垫，座椅垫上方表面活动连接有座椅垫块，座椅垫左侧上方活动连接有靠背垫。本实用新型专利技术通过设置有弹性减振垫、海绵块、应力支撑板和缓冲底盘，将座椅垫块安置于座椅垫上后，若经过颠簸的路段上时，其缓冲底盘内部的缓冲弹簧可缓冲颠簸带来的冲击力，减小座椅上受到的振动力，使得操控方向盘时平稳，便于新手司机掌控，而弹性减振垫内部的橡胶阻尼垫和海绵块则可以缓解座椅垫块内部层板之间受到摇晃振力，促进缓冲弹簧上的缓冲效果，且应力支撑板对弹性减振垫、海绵块和缓冲底盘之间提供良好的支撑应力，提升座椅垫块的整体稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种带有缓冲保护的汽车座椅垫块
本技术涉及汽车零部件
，具体为一种带有缓冲保护的汽车座椅垫块。
技术介绍
目前，汽车座椅除了要满足人们乘坐的基本要求外，还有很大的程度是要满足人们乘坐的舒适度要求，现有汽车座椅垫只是单一的一块保护座椅的隔层，而却没有缓冲保护的作用，当汽车行驶在颠簸的路段上时，产生的颠簸冲击力会从座椅上传递到人的手部和脚部上，导致手部上操控方向时会有很大的摇晃影响，对于新手司机来讲，存在很大的安全驾车隐患，因此需要在该基础上做出进一步的创新，提供一种带有缓冲保护的汽车座椅垫块。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术旨在于解决手部上操控方向时会有很大的摇晃影响，对于新手司机来讲，存在很大的安全驾车隐患的技术问题，提供一种带有缓冲保护的汽车座椅垫块，该装置中设置有弹性减振垫、海绵块、应力支撑板和缓冲底盘，将座椅垫块安置于座椅垫上后，若经过颠簸的路段上时，其缓冲底盘内部的缓冲弹簧可缓冲颠簸带来的冲击力，减小座椅上受到的振动力，使得操控方向盘时平稳，便于新手司机掌控，而弹性减振垫内部的橡胶阻尼垫和海绵块则可以缓解座椅垫块内部层板之间受到摇晃振力，促进缓冲弹簧上的缓冲效果，且应力支撑板对弹性减振垫、海绵块和缓冲底盘之间提供良好的支撑应力，提升座椅垫块的整体稳定性。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带有缓冲保护的汽车座椅垫块，包括座椅垫、座椅垫块和靠背垫，所述座椅垫上方表面活动连接有座椅垫块，座椅垫左侧上方活动连接有靠背垫；所述座椅垫包括放置槽和磁性条，所述放置槽贯穿设置在座椅垫上方表面，所述磁性条均嵌入设置在放置槽内部内壁的前后两侧；所述座椅垫块包括饰面层、泡棉层、防滑层、聚酯纤维棉层、弹性减振垫、海绵块、应力支撑板和缓冲底盘，所述饰面层缝纫连接在座椅垫块表面层，所述泡棉层嵌入设置在座椅垫块内部顶层，所述防滑层嵌入设置在泡棉层下方，所述聚酯纤维棉层嵌入设置在防滑层下方，所述弹性减振垫嵌入设置在聚酯纤维棉层下方，所述海绵块均嵌入设置在弹性减振垫下方，所述应力支撑板嵌入设置在海绵块下方，所述缓冲底盘嵌入设置在应力支撑板下方，且缓冲底盘位于座椅垫块内部底层。进一步的：所述放置槽与座椅垫块呈配套设置，且放置槽与座椅垫块长宽尺径均一致。进一步的：所述座椅垫块外壁的前后两侧均设有被磁条，其被磁条与磁性条位置均相对，且被磁条与磁性条为异性磁块。进一步的：所述泡棉层和聚酯纤维棉层均采用高密度纤维棉材料所构成。进一步的：所述防滑层采用硅胶材料所构成，其防滑层上下两面均为硅胶颗粒，且上层面硅胶颗粒紧贴于泡棉层，下层面硅胶颗粒紧贴于聚酯纤维棉层。进一步的：所述弹性减振垫内部由阻尼垫材料所构成，且阻尼垫为橡胶阻尼垫。进一步的：所述缓冲底盘内部设有缓冲弹簧，且缓冲弹簧顶部紧贴于应力支撑板，底部紧贴于缓冲底盘内部底端。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：(1)本技术通过设置有弹性减振垫、海绵块、应力支撑板和缓冲底盘，将座椅垫块安置于座椅垫上后，若经过颠簸的路段上时，其缓冲底盘内部的缓冲弹簧可缓冲颠簸带来的冲击力，减小座椅上受到的振动力，使得操控方向盘时平稳，便于新手司机掌控，而弹性减振垫内部的橡胶阻尼垫和海绵块则可以缓解座椅垫块内部层板之间受到摇晃振力，促进缓冲弹簧上的缓冲效果，且应力支撑板对弹性减振垫、海绵块和缓冲底盘之间提供良好的支撑应力，提升座椅垫块的整体稳定性。(2)本技术通过设置有和磁性条，其座椅垫块放进放置槽内时，被磁条会与放置槽内的磁性条相吸，达到座椅垫块的稳固，避免座椅垫块在放置槽滑动。(3)本技术通过设置有泡棉层和聚酯纤维棉层，其泡棉层和聚酯纤维棉层可提升座椅垫块的舒适性，且高密度纤维棉材料不易松散，对座椅垫块2有一定的吸收振力的效果。(4)本技术通过设置有防滑层，其防滑层能使得泡棉层和聚酯纤维棉层204之间连接紧固，提高平稳性，具有很好的驾车体验。附图说明图1为本技术的整体正视结构示意图。图2为本技术的放置槽与磁性条连接结构示意图。图3为本技术的座椅垫块内部剖视结构示意图。图1-3中：座椅垫1、放置槽101、磁性条102、座椅垫块2、饰面层201、泡棉层202、防滑层203、聚酯纤维棉层204、弹性减振垫205、海绵块206、应力支撑板207、缓冲底盘208、靠背垫3。具体实施方式本技术中使用的磁性条102、饰面层201、泡棉层202、防滑层203、聚酯纤维棉层204、弹性减振垫205、海绵块206、应力支撑板207、缓冲底盘208和靠背垫3均可以通过市场购买或私人订制所得。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例：请参阅图1至3，本技术实施例中，一种带有缓冲保护的汽车座椅垫块，包括座椅垫1、座椅垫块2和靠背垫3，座椅垫1上方表面活动连接有座椅垫块2，座椅垫1左侧上方活动连接有靠背垫3；座椅垫1包括放置槽101和磁性条102，放置槽101贯穿设置在座椅垫1上方表面，磁性条102均嵌入设置在放置槽101内部内壁的前后两侧；座椅垫块2包括饰面层201、泡棉层202、防滑层203、聚酯纤维棉层204、弹性减振垫205、海绵块206、应力支撑板207和缓冲底盘208，饰面层201缝纫连接在座椅垫块2表面层，泡棉层202嵌入设置在座椅垫块2内部顶层，防滑层203嵌入设置在泡棉层202下方，聚酯纤维棉层204嵌入设置在防滑层203下方，弹性减振垫205嵌入设置在聚酯纤维棉层204下方，海绵块206均嵌入设置在弹性减振垫205下方，应力支撑板207嵌入设置在海绵块206下方，缓冲底盘208嵌入设置在应力支撑板207下方，且缓冲底盘208位于座椅垫块2内部底层。本实施例优选的，放置槽101与座椅垫块2呈配套设置，且放置槽101与座椅垫块2长宽尺径均一致，其放置槽101可便于将座椅垫块2放置稳固，通过放置槽101对座椅垫块2的活动设置，方便将座椅垫块2取出；座椅垫块2外壁的前后两侧均设有被磁条，其被磁条与磁性条102位置均相对，且被磁条与磁性条102为异性磁块，其座椅垫块2放进放置槽101内时，被磁条会与放置槽101内的磁性条102相吸，达到座椅垫块2的稳固，避免座椅垫块2在放置槽101滑动；泡棉层202和聚酯纤维棉层204均采用高密度纤维棉材料所构成，其泡棉层202和聚酯纤维棉层204可提升座椅垫块2的舒适性，且高密度纤维棉材料不易松散，对座椅垫块2有一定的吸收振力的效果；防滑层203采用硅胶材料所构成，其防滑层203上下两面均为硅胶颗粒，且上层面硅胶颗粒紧贴于泡棉层202，下层面硅胶颗粒紧贴于聚酯纤维棉层204，其防滑层203能使得泡棉层202和聚酯纤维棉层204之间连接紧固，提高平稳性本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有缓冲保护的汽车座椅垫块，包括座椅垫(1)、座椅垫块(2)和靠背垫(3)，其特征在于：所述座椅垫(1)上方表面活动连接有座椅垫块(2)，座椅垫(1)左侧上方活动连接有靠背垫(3)；/n所述座椅垫(1)包括放置槽(101)和磁性条(102)，所述放置槽(101)贯穿设置在座椅垫(1)上方表面，所述磁性条(102)均嵌入设置在放置槽(101)内部内壁的前后两侧；/n所述座椅垫块(2)包括饰面层(201)、泡棉层(202)、防滑层(203)、聚酯纤维棉层(204)、弹性减振垫(205)、海绵块(206)、应力支撑板(207)和缓冲底盘(208)，所述饰面层(201)缝纫连接在座椅垫块(2)表面层，所述泡棉层(202)嵌入设置在座椅垫块(2)内部顶层，所述防滑层(203)嵌入设置在泡棉层(202)下方，所述聚酯纤维棉层(204)嵌入设置在防滑层(203)下方，所述弹性减振垫(205)嵌入设置在聚酯纤维棉层(204)下方，所述海绵块(206)均嵌入设置在弹性减振垫(205)下方，所述应力支撑板(207)嵌入设置在海绵块(206)下方，所述缓冲底盘(208)嵌入设置在应力支撑板(207)下方，且缓冲底盘(208)位于座椅垫块(2)内部底层。/n...

【技术特征摘要】
1.一种带有缓冲保护的汽车座椅垫块，包括座椅垫(1)、座椅垫块(2)和靠背垫(3)，其特征在于：所述座椅垫(1)上方表面活动连接有座椅垫块(2)，座椅垫(1)左侧上方活动连接有靠背垫(3)；
所述座椅垫(1)包括放置槽(101)和磁性条(102)，所述放置槽(101)贯穿设置在座椅垫(1)上方表面，所述磁性条(102)均嵌入设置在放置槽(101)内部内壁的前后两侧；
所述座椅垫块(2)包括饰面层(201)、泡棉层(202)、防滑层(203)、聚酯纤维棉层(204)、弹性减振垫(205)、海绵块(206)、应力支撑板(207)和缓冲底盘(208)，所述饰面层(201)缝纫连接在座椅垫块(2)表面层，所述泡棉层(202)嵌入设置在座椅垫块(2)内部顶层，所述防滑层(203)嵌入设置在泡棉层(202)下方，所述聚酯纤维棉层(204)嵌入设置在防滑层(203)下方，所述弹性减振垫(205)嵌入设置在聚酯纤维棉层(204)下方，所述海绵块(206)均嵌入设置在弹性减振垫(205)下方，所述应力支撑板(207)嵌入设置在海绵块(206)下方，所述缓冲底盘(208)嵌入设置在应力支撑板(207)下方，且缓冲底盘(208)位于座椅垫块(2)内部底层。


2.根据权利要求1所述的带有缓冲...

【专利技术属性】
技术研发人员：古龙，
申请(专利权)人：青岛金展机械设备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37