【技术实现步骤摘要】
一种辅助行人交通的设备
本专利技术涉及交通管理相关领域，尤其是一种辅助行人交通的设备。
技术介绍
在行人过人行横道的过程中，会由于行人的道路安全意识不到位，会出现乱闯行人红绿灯耳朵情况，而某些道路过宽也会导致行人过马路不及时，而设置天桥造价过高，也不是适应所有的道路情况，因此有必要设置一种辅助行人交通的设备改善上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种辅助行人交通的设备，能够克服现有技术的上述缺陷，从而提高设备的实用性。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本专利技术的一种辅助行人交通的设备，包括车身，所述车身内设置有开口朝上的第一滑动腔，所述第一滑动腔内设置有承重装置，所述承重装置可以根据上部的重量下压，将动力向下传递，所述承重装置下方设置有开口朝前的第二滑动腔，所述第二滑动腔内可前后滑动的设置有滑块，所述滑块前侧设置有推动装置，所述推动装置可以将所述滑块向后推动，使动力源与下方的运动部分脱离啮合，使小车制动，所述滑块内可转动的设置有第一转轴，所述第一转轴表面固定设置有第一锥齿...
【技术保护点】
1.一种辅助行人交通的设备，包括车身，其特征在于：所述车身内设置有开口朝上的第一滑动腔，所述第一滑动腔内设置有承重装置，所述承重装置可以根据上部的重量下压，将动力向下传递，所述承重装置下方设置有开口朝前的第二滑动腔，所述第二滑动腔内可前后滑动的设置有滑块，所述滑块前侧设置有推动装置，所述推动装置可以将所述滑块向后推动，使动力源与下方的运动部分脱离啮合，使小车制动，所述滑块内可转动的设置有第一转轴，所述第一转轴表面固定设置有第一锥齿轮和第二锥齿轮，所述第一转轴下方设置有差速器装置，所述差速器装置使小车转弯时能够实现左右轮以不同转速转动，所述站台下侧与所述第一滑动腔下端面之间固...
【技术特征摘要】
1.一种辅助行人交通的设备，包括车身，其特征在于：所述车身内设置有开口朝上的第一滑动腔，所述第一滑动腔内设置有承重装置，所述承重装置可以根据上部的重量下压，将动力向下传递，所述承重装置下方设置有开口朝前的第二滑动腔，所述第二滑动腔内可前后滑动的设置有滑块，所述滑块前侧设置有推动装置，所述推动装置可以将所述滑块向后推动，使动力源与下方的运动部分脱离啮合，使小车制动，所述滑块内可转动的设置有第一转轴，所述第一转轴表面固定设置有第一锥齿轮和第二锥齿轮，所述第一转轴下方设置有差速器装置，所述差速器装置使小车转弯时能够实现左右轮以不同转速转动，所述站台下侧与所述第一滑动腔下端面之间固定设置有第一弹簧，所述第一弹簧两侧设置有支撑台，所述第一滑动腔上载人后压动所述站台下滑，压缩所述第一弹簧，所述第一滑动腔下落至所述支撑台上时，所述第三锥齿轮与所述第一锥齿轮啮合，可将所述电机的动力向下传动，所述差速器装置左右两侧对称设置有开口朝上的第二滑动腔，所述第二滑动腔内左右对称的可转动的设置有第二转轴，所述第二转轴相互靠近端表面固定设置有第一齿轮，所述车身两端外所述第二转轴相互远离端表面固定设置有高速轮，第三转轴下侧可转动的设置有第四转轴，所述第二滑动腔内所述第四转轴表面对称固定设置有第三齿轮，所述车身下侧所述第四转轴两端表面固定设置有低速轮，所述高速轮下方设置有外轨道，所述低速轮下方设置有内轨道，所述内轨道位于辅道位置比位于道路上高，所述内轨道内设置有开口向上的第一弹簧腔，所述第一弹簧腔内可上下滑动的设置有一连串的减速块，所述减速块下端壁与所述第一弹簧腔下端壁之间设置有弹簧组，小车行驶过道路时，所述高速轮位于所述外轨道上，所述低速轮架空，小车高速行驶，当小车来到道路两侧辅道时，轨道中部...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨德前，
申请(专利权)人：绍兴欢歌智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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