一种发光标志及其制备方法和应用技术

技术编号:26015005 阅读:35 留言:0更新日期:2020-10-23 20:26
本发明专利技术提供了一种发光标志及其制备方法和应用,所述发光标志包括依次设置的电路板、均光板和标志本体;其中,所述标志本体包括标志基底和位于标志基底靠近均光板一侧的电镀层。本发明专利技术提供的发光标志在不点亮的状态下,呈镜面外观效果,在点亮的状态下,标志整体发光,光线柔和且均匀,清晰醒目;本发明专利技术提供的发光标志可以使光线从标志本体透出,无论是远距离观察还是多角度观察,都可以清晰准确的辨认标志;本发明专利技术提供的发光标志具有足够的防水防尘能力,同时,电镀层在标志本体内部,不与外界环境接触,可以降低磨损、腐蚀风险,提高了镀层的耐久性,进而提高了发光标志的耐久性。

【技术实现步骤摘要】
一种发光标志及其制备方法和应用
本专利技术属于复合板
,涉及一种发光标志及其制备方法和应用。
技术介绍
车辆标志作为企业品牌的特征标识,是车辆上必不可少的部件之一,现有的车标一般为塑料材质,外部镀铬或者镀金;车标装在车辆前端,容易脏并且虽然在白天效果美观,但是在夜间却难以辨识。随着消费者对车辆品质及个性化需求的不断增长,发光车标作为一种新兴技术逐步得到各大主机厂的重视。标志发光一方面可以增强车辆的美观性,另一方面还可以起到警示作用,提高车辆行车的安全性,其具有较强的安全和美观性。现有发光车标制作技术,是在普通高光镀铬车标背面增加发光底座,标志本体不能透光,日间呈镜面效果,夜间标志发光底座点亮,标志本体周圈发光,能够辨认标志轮廓,其缺点是:1.由于标志本体为达到立体效果带有一定厚度,导致仅正面近距离观察时能够清晰辨认出车标,远距离或带角度观察时,则难以辨认车标;2.标志本体采用重金属铬电镀,对环境危害大。CN111114457A公开了一种发光车标组件,包括:壳体;电路板组件,该电路板组件具有电路板和安装在该电路板上的光源;光本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发光标志,其特征在于,所述发光标志包括依次设置的电路板、均光板和标志本体;/n其中,所述标志本体包括标志基底和位于所述标志基底靠近均光板一侧的电镀层。/n

【技术特征摘要】
1.一种发光标志,其特征在于,所述发光标志包括依次设置的电路板、均光板和标志本体;
其中,所述标志本体包括标志基底和位于所述标志基底靠近均光板一侧的电镀层。


2.根据权利要求1所述的发光标志,其特征在于,所述标志本体还包括位于所述标志基底和电镀层中间的底漆层;
优选地,所述底漆层选自光固化真空镀膜底漆层,所述底漆的材料选自聚氨酯丙烯酸酯材料;
优选地,所述底漆的厚度为12-15μm。


3.根据权利要求1或2所述的发光标志,其特征在于,所述标志基底的厚度为2.5-3mm;
优选地,所述电镀层的厚度为0.15-0.2μm;
优选地,所述标志基底的材料选自聚碳酸酯或聚甲基丙烯酸甲酯;
优选地,所述电镀层的材料选自银、铬、铝中的一种或至少两种的组合,进一步优选为铝。


4.根据权利要求1-3中的任一项所述的发光标志,其特征在于,所述均光板的制备原料包括聚碳酸酯或聚甲基丙烯酸甲酯以及光扩散剂;
优选地,所述光扩散剂的添加量占所述制备原料总质量的10-12%;
优选地,所述均光板的厚度为2.5-3mm。


5.根据权利要求1-4中的任一项所述的发光标志,其特征在于,所述电路板包括基板和LED灯珠;...

【专利技术属性】
技术研发人员:隰大帅王冬泉顾宏伟刘敏张弛王新宇石宝艳
申请(专利权)人:一汽解放汽车有限公司
类型:发明
国别省市:吉林;22

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