一种后视镜式一体化防颠簸行车记录仪制造技术

本发明专利技术属于汽车配件领域，尤其是涉及一种后视镜式一体化防颠簸行车记录仪，包括镜框和安装筒，所述镜框内安装有后视镜，所述安装筒内安装有行车记录仪，所述镜框的背面固定连接有截面呈T形设置的连接块，所述连接块远离镜框一端的侧壁上开设有安装槽，所述安装筒通过多根弹簧固定连接在安装槽内，所述连接块内开设有相互垂直且交错设置的横腔和纵腔，所述横腔包括左腔和右腔，所述左腔和右腔的端部均向上倾斜设置，所述安装筒的侧壁固定连接有两个对称设置的左弹性波纹管和右弹性波纹管。本发明专利技术通过设置弹簧，安装筒通过多根弹簧安装在安装槽内，当车辆发生轻微颠簸时，弹簧的弹性能抵消一部分安装筒的位移，在一定程度上保证安装筒位置的稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种后视镜式一体化防颠簸行车记录仪
本专利技术属于汽车配件领域，尤其是涉及一种后视镜式一体化防颠簸行车记录仪。
技术介绍
随着生活水平的不断提高，越来越多的家庭都配备有私家车，然而在汽车的行驶过程中，越来越多的人选择安装行车记录仪，用于记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯，最大的原因是能在事故发生后辨别事故的责任方。一些传统车辆行车记录仪只是简单的安装在后视镜的背面，当车辆行驶在较为颠簸的路面上时，行车记录仪常常会随车身的摇摆和抖动而发生位置的偏移，容易使拍摄到的画面发生模糊等现象，难以起到记录的作用，另外，汽车的后视镜一般都长期的裸露在室外，随着使用时间的增长，镜面表面容易附着有较多的灰尘，若不进行及时的人工清洁，容易影响驾驶人员对后方视野的观察，而人工清理又较为费时费力。为此，我们提出一种后视镜式一体化防颠簸行车记录仪来解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对大多传统行车记录仪容易随车辆的抖动而使拍摄画面模糊的问题，提供一种能有效稳定画面的后视镜式一体化防颠簸行车记录仪。为达到上述目的，本专利技术采用了下列技术方案：一种后视镜式一体化防颠簸行车记录仪，包括镜框和安装筒，所述镜框内安装有后视镜，所述安装筒内安装有行车记录仪，其特征在于，所述镜框的背面固定连接有截面呈T形设置的连接块，所述连接块远离镜框一端的侧壁上开设有安装槽，所述安装筒通过多根弹簧固定连接在安装槽内，所述连接块内开设有相互垂直且交错设置的横腔和纵腔，所述横腔包括左腔和右腔，所述左腔和右腔的端部均向上倾斜设置，所述安装筒的侧壁固定连接有两个对称设置的左弹性波纹管和右弹性波纹管，所述横腔和纵腔交错处的上下侧壁内均固定嵌设有磁性块，所述横腔和纵腔交错处滑动连接有与磁性块异极相吸的滑动块，所述镜框内设有除尘机构。在上述的后视镜式一体化防颠簸行车记录仪中，所述左弹性波纹管与右腔通过设置在连接块内的导管连通，所述右弹性波纹管与左腔通过设置在连接块内的导管连通。在上述的后视镜式一体化防颠簸行车记录仪中，所述除尘机构包括固定嵌设在镜框内部的输送管，所述输送管与纵腔连通，所述输送管固定连通有多个喷气嘴，每个所述喷气嘴的出气口均设置在镜框的内侧壁处。在上述的后视镜式一体化防颠簸行车记录仪中，所述纵腔的两端均密封滑动连接有挡块，两块所述挡块之间的空间、横腔、导管、左弹性波纹管和右弹性波纹管内均盛有冷却液。在上述的后视镜式一体化防颠簸行车记录仪中，所述导管盘绕在安装筒周围设置。与现有的技术相比，本后视镜式一体化防颠簸行车记录仪的优点在于：1、本专利技术通过设置弹簧，安装筒通过多根弹簧安装在安装槽内，当车辆发生轻微颠簸时，弹簧的弹性能抵消一部分安装筒的位移，在一定程度上保证安装筒位置的稳定。2、本专利技术通过设置横腔，当车辆在水平方向发生晃动时，滑动块会在惯性作用下在横腔内发生滑动，从而推动整个安装筒向与颠簸方向相反的方向进行位置的移动，从而减小车身摆动对记录仪的影响，保证记录仪镜头的稳定性，避免拍摄画面发生模糊的现象。3、本专利技术通过设置纵腔，在车辆行驶过程中，车速会随道路情况的变化而不断发生改变，变化的车速会使滑动块在惯性作用下在纵腔内来回滑动，会将纵腔内的气体通过输送管和喷气嘴喷向后视镜表面，对后视镜进行清洁，保证驾驶人员后方视野的清晰。4、本专利技术通过设置冷却液，当车辆发生水平方向的晃动时，滑动块会推动横腔内的冷却液在导管内流动，由于导管盘绕在安装筒周围，因而能吸收安装筒中记录仪所散发出的热量，起到降温作用，避免记录仪长期处于较高的温度内，延长车辆行车仪的使用寿命。附图说明图1是本专利技术提供的一种后视镜式一体化防颠簸行车记录仪实施例1的结构示意图；图2是本专利技术提供的一种后视镜式一体化防颠簸行车记录仪实施例1中安装槽的截面结构示意图；图3是本专利技术提供的一种后视镜式一体化防颠簸行车记录仪实施例2的结构示意图；图4是本专利技术提供的一种后视镜式一体化防颠簸行车记录仪实施例2中安装槽的截面结构示意图。图中，1镜框、2安装筒、3连接块、4安装槽、5弹簧、6横腔、7纵腔、8左腔、9右腔、10左弹性波纹管、11右弹性波纹管、12磁性块、13滑动块、14导管、15输送管、16喷气嘴、17挡块。具体实施方式以下实施例仅处于说明性目的，而不是想要限制本专利技术的范围。实施例1如图1-2所示，一种后视镜式一体化防颠簸行车记录仪，包括镜框1和安装筒2，镜框1内安装有后视镜，安装筒2内安装有行车记录仪，以上为现有技术。镜框1的背面固定连接有截面呈T形设置的连接块3，连接块3远离镜框1一端的侧壁上开设有安装槽4，安装筒2通过多根弹簧5固定连接在安装槽4内，弹簧5的弹性能抵消一部分安装筒2的位移，在一定程度上保证安装筒2位置的稳定。连接块3内开设有相互垂直且交错设置的横腔6和纵腔7(如图1所示)，横腔6包括左腔8和右腔9，左腔8和右腔9的端部均向上倾斜设置，当车辆左右车身发生上下摆动时，滑动块13在纵向分力的作用下也会在横腔6内滑动，对安装筒2起到扶正的作用。安装筒2的侧壁固定连接有两个对称设置的左弹性波纹管10和右弹性波纹管11，需要说明的是，左弹性波纹管10与右腔9通过设置在连接块3内的导管14连通，右弹性波纹管11与左腔8通过设置在连接块3内的导管14连通，当车辆在水平方向发生晃动时，安装筒2会向与颠簸方向相反的方向进行位置的移动，从而减小车身摆动对记录仪的影响，保证记录仪镜头的稳定性，避免拍摄画面发生模糊的现象。横腔6和纵腔7交错处的上下侧壁内均固定嵌设有磁性块12，横腔6和纵腔7交错处滑动连接有与磁性块12异极相吸的滑动块13，滑动块13会在磁力的吸引下相对固定在横腔6和纵腔7交错处，引力有助于滑动块13的复位。镜框1内设有除尘机构，具体的，除尘机构包括固定嵌设在镜框1内部的输送管15，输送管15与纵腔7连通，输送管15固定连通有多个喷气嘴16，每个喷气嘴16的出气口均设置在镜框1的内侧壁处，除尘机构能对对后视镜进行清洁，保证驾驶人员后方视野的清晰。本专利技术可通过以下操作方式阐述其功能原理：本专利技术使用时，由于安装筒2是通过多根弹簧5安装在安装槽4内的，当车辆发生轻微颠簸时，弹簧5的弹性能抵消一部分安装筒2的位移，在一定程度上保证安装筒2位置的稳定。当车辆在水平方向发生较大幅度的晃动时，滑动块13会在惯性作用下在横腔6内发生滑动，在滑动块13滑动的过程中，会将横腔6内的气体通过导管14挤到左弹性波纹管10或右弹性波纹管11内，若车辆向左晃动，滑动块13会相对向右滑动，将右腔9内的气体挤压到左弹性波纹管10内，将安装筒2向左侧推动，车身向右晃动则相反，能减小车身摆动对记录仪的影响，保证记录仪镜头的稳定性，避免拍摄画面发生模糊的现象。在车辆行驶过程中，车速会随道路情况的变化而不断发生改变，变化的车速会使滑动块13在惯性作用下在纵腔7内来回滑动，滑动块13在纵本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种后视镜式一体化防颠簸行车记录仪，包括镜框(1)和安装筒(2)，所述镜框(1)内安装有后视镜，所述安装筒(2)内安装有行车记录仪，其特征在于，所述镜框(1)的背面固定连接有截面呈T形设置的连接块(3)，所述连接块(3)远离镜框(1)一端的侧壁上开设有安装槽(4)，所述安装筒(2)通过多根弹簧(5)固定连接在安装槽(4)内，所述连接块(3)内开设有相互垂直且交错设置的横腔(6)和纵腔(7)，所述横腔(6)包括左腔(8)和右腔(9)，所述左腔(8)和右腔(9)的端部均向上倾斜设置，所述安装筒(2)的侧壁固定连接有两个对称设置的左弹性波纹管(10)和右弹性波纹管(11)，所述横腔(6)和纵腔(7)交错处的上下侧壁内均固定嵌设有磁性块(12)，所述横腔(6)和纵腔(7)交错处滑动连接有与磁性块(12)异极相吸的滑动块(13)，所述镜框(1)内设有除尘机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种后视镜式一体化防颠簸行车记录仪，包括镜框(1)和安装筒(2)，所述镜框(1)内安装有后视镜，所述安装筒(2)内安装有行车记录仪，其特征在于，所述镜框(1)的背面固定连接有截面呈T形设置的连接块(3)，所述连接块(3)远离镜框(1)一端的侧壁上开设有安装槽(4)，所述安装筒(2)通过多根弹簧(5)固定连接在安装槽(4)内，所述连接块(3)内开设有相互垂直且交错设置的横腔(6)和纵腔(7)，所述横腔(6)包括左腔(8)和右腔(9)，所述左腔(8)和右腔(9)的端部均向上倾斜设置，所述安装筒(2)的侧壁固定连接有两个对称设置的左弹性波纹管(10)和右弹性波纹管(11)，所述横腔(6)和纵腔(7)交错处的上下侧壁内均固定嵌设有磁性块(12)，所述横腔(6)和纵腔(7)交错处滑动连接有与磁性块(12)异极相吸的滑动块(13)，所述镜框(1)内设有除尘机构。


2.根据权利要求1所述的后视镜式一体化防颠簸行车记录仪，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈美珠，韩克花，
申请(专利权)人：陈美珠，
类型：发明
国别省市：河北;13