一种车身零件刻印夹具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种车身零件刻印夹具，包括工作台、激光打标机、工件、支撑夹具和预压紧座，工件与工作台相对固定，激光打标机位于工件的上方；支撑夹具与工作台可拆卸式连接；激光打标机上设置有预压紧座，预压紧座向工作台方向延伸，支撑夹具远离工作台的一端与工件靠近工作台的表面相抵持；预压紧座与工件远离工作台的表面相抵持。本实用新型专利技术通过可拆卸的支撑夹具来实现一台刻印机构对多种不同的车身零件进行打标，甚至可以在同一工作台上设置多个不同的支撑夹具，实现一机多用。

【技术实现步骤摘要】
一种车身零件刻印夹具
本技术涉及车身组件刻印打标设备
，尤其涉及一种车身零件刻印夹具。
技术介绍
随着汽车制造业在我国的快速发展，中国已成为汽车及汽车零部件全球生产、全球供应体系中的重要一环，几乎所有汽车巨头都已进入中国。国内汽车零部件行业得到了快速发展。汽车车身零部件生产后需要对其进行打标，印上如制造商、批号、班次等可追溯的质量信息和标识信息，可记录相关产品的生产信息；打标方式有模具铸造、电腐蚀标记、不干胶印刷、丝网印刷、气动标记和激光标记等，随着时代的发展，打标的内容也由文字、字母等逐渐向条形码、二维码等方式转变，能储存更多的信息。现有的打标设备大都只能对一种特定产品进行打标，设备柔性程度和稼动率都较低。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提出了一种能更换可以夹具、适用不同工件打标需求的车身零件刻印夹具。本技术的技术方案是这样实现的：本技术提供了一种车身零件刻印夹具，包括工作台(1)、激光打标机(2)和工件(3)，工件(3)与工作台(1)相对固定，激光打标机(2)位于工件(3)的上方；还包括支撑夹具(4)和预压紧座(5)，支撑夹具(3)与工作台(1)可拆卸式连接；激光打标机(2)上设置有预压紧座(5)，预压紧座(5)向工作台(1)方向延伸，支撑夹具(4)远离工作台(1)的一端与工件(3)靠近工作台(1)的表面相抵持；预压紧座(5)与工件(3)远离工作台(1)的表面相抵持。在以上技术方案的基础上，优选的，所述支撑夹具(4)包括底板(41)、若干支撑柱(42)和垫块(43)，底板(41)与工作台(1)可拆卸连接，底板(41)远离工作台(1)的端面上固定设置有支撑柱(42)和垫块(43)，支撑柱(42)和垫块(43)沿着铅垂方向向上延伸；工件(3)上设置有一打标区(31)，支撑柱(42)的上表面与工件(3)的下表面相抵持，垫块(43)的上表面与打标区(31)所在的工件(3)的下表面相抵持。进一步优选的，所述支撑夹具(4)还包括若干定位柱(44)，定位柱(44)与底板(41)相对固定；工件(3)上对应设置有定位孔(32)，定位柱(44)穿置在定位孔(32)内且定位柱(44)的表面与定位孔(32)的表面相抵持。更进一步优选的，所述定位柱(44)与底板(41)或者支撑柱(42)固定连接。更进一步优选的，所述支撑夹具(4)还包括若干导向柱(45)，导向柱(45)靠近工作台(1)的一端与底板(41)固定连接，导向柱(45)远离工作台(1)的一端倾斜向上且向外延伸，导向柱(45)与工件(3)滑动连接。进一步优选的，还包括打标机定位单元(6)，打标机定位单元(6)与工作台(1)固定连接，打标机定位单元(6)带动激光打标机(2)和预压紧座(5)移动到工件(3)的上方。更进一步优选的，所述打标机定位单元(6)包括X轴线性移动装置(61)和Y轴线性移动装置(62)，X轴线性移动装置(61)与工作台(1)固定连接，X轴线性移动装置(61)的活动端上固定设置有Y轴线性移动装置(62)，激光打标机(2)和预压紧座(5)固定设置在Y轴线性移动装置(62)的活动端。再进一步优选的，所述预压紧座(5)靠近工作台(1)的一端与打标区(31)所在的工件(3)的上表面相抵持。再进一步优选的，所述X轴线性移动装置(61)和Y轴线性移动装置(62)为直线气缸、直线液压缸或者电动推杆。在以上技术方案的基础上，优选的，所述工作台(1)表面阵列设置有若干第一安装孔(11)，支撑夹具(4)上设置有若干贯穿的第二安装孔(40)，第二安装孔(40)与第一安装孔(11)的形状相吻合，支撑夹具(4)通过第一安装孔(11)和第二安装孔(40)与工作台(1)螺纹连接。本技术提供的一种车身零件刻印夹具，相对于现有技术，具有以下有益效果：(1)本技术通过可拆卸的支撑夹具来实现一台刻印机构对多种不同的车身零件进行打标，甚至可以在同一工作台上设置多个不同的支撑夹具，实现一机多用；(2)支撑夹具和预压紧座分别对工件的上、下端面进行抵持，防止打标时工件位移；(3)支撑夹具还通过其多个支撑柱、定位柱和导向柱便于工件的放置和定位；(4)打标机定位单元能带动激光打标机和预压紧座进行两个轴向方向移动，并快速移动到达标区上方。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术一种车身零件刻印夹具的立体图；图2为本技术一种车身零件刻印夹具的工作台、激光打标机、支撑夹具和打标机定位单元的组合状态立体图；图3为本技术一种车身零件刻印夹具的一种支撑夹具的结构的立体图；图4为本技术一种车身零件刻印夹具的另一种支撑夹具的结构的立体图；图5为图4所示的支撑夹具与工件的组合状态立体图；图6为本技术一种车身零件刻印夹具的打标机定位单元的立体图；图7为图6的前视图。具体实施方式下面将结合本技术实施方式，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。如图1结合图2和图6所示，本技术提供了一种车身零件刻印夹具，包括工作台1、激光打标机2、工件3、支撑夹具4和预压紧座5，工件3与工作台1相对固定，激光打标机2位于工件3的上方；支撑夹具3与工作台1可拆卸式连接；激光打标机2上设置有预压紧座5，预压紧座5向工作台1方向延伸，支撑夹具4远离工作台1的一端与工件3靠近工作台1的表面相抵持；预压紧座5与工件3远离工作台1的表面相抵持。如图所示，通过在工作台1上设置可以拆卸和更换的支撑夹具4，可以适应各种不同类型的车身零件的刻印加工需求，支撑夹具4和预压紧座5能相互配合，使得在刻印过程汇总的工件3保持姿态相对稳定。如图3或者图4所示，图示提供了两种不同结构的支撑夹具4。支撑夹具4包括底板41、若干支撑柱42和垫块43，底板41与工作台1可拆卸连接，底板41远离工作台1的端面上固定设置有支撑柱42和垫块43，支撑柱42和垫块43沿着铅垂方向向上延伸；工件3上设置有一打标区31，支撑柱42的上表面与工件3的下表面相抵持，垫块43的上表面与打标区31所在的工件3的下表面相抵持。支撑柱42可对工件3底部边缘处进行支撑，尽量使得打标区31水平；垫块43进一步对打标区31底部进行支撑，防止工件3在刻印时打标区31变形。作为本技术的进一步改进，支撑夹具4还包括若干定位柱44，定位柱44与底板41相对固定；工件3上对应设置有定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车身零件刻印夹具，包括工作台(1)、激光打标机(2)和工件(3)，工件(3)与工作台(1)相对固定，激光打标机(2)位于工件(3)的上方；其特征在于：还包括支撑夹具(4)和预压紧座(5)，支撑夹具(4)与工作台(1)可拆卸式连接；激光打标机(2)上设置有预压紧座(5)，预压紧座(5)向工作台(1)方向延伸，支撑夹具(4)远离工作台(1)的一端与工件(3)靠近工作台(1)的表面相抵持；预压紧座(5)与工件(3)远离工作台(1)的表面相抵持。/n

【技术特征摘要】
1.一种车身零件刻印夹具，包括工作台(1)、激光打标机(2)和工件(3)，工件(3)与工作台(1)相对固定，激光打标机(2)位于工件(3)的上方；其特征在于：还包括支撑夹具(4)和预压紧座(5)，支撑夹具(4)与工作台(1)可拆卸式连接；激光打标机(2)上设置有预压紧座(5)，预压紧座(5)向工作台(1)方向延伸，支撑夹具(4)远离工作台(1)的一端与工件(3)靠近工作台(1)的表面相抵持；预压紧座(5)与工件(3)远离工作台(1)的表面相抵持。


2.如权利要求1所述的一种车身零件刻印夹具，其特征在于：所述支撑夹具(4)包括底板(41)、若干支撑柱(42)和垫块(43)，底板(41)与工作台(1)可拆卸连接，底板(41)远离工作台(1)的端面上固定设置有支撑柱(42)和垫块(43)，支撑柱(42)和垫块(43)沿着铅垂方向向上延伸；工件(3)上设置有一打标区(31)，支撑柱(42)的上表面与工件(3)的下表面相抵持，垫块(43)的上表面与打标区(31)所在的工件(3)的下表面相抵持。


3.如权利要求2所述的一种车身零件刻印夹具，其特征在于：所述支撑夹具(4)还包括若干定位柱(44)，定位柱(44)与底板(41)相对固定；工件(3)上对应设置有定位孔(32)，定位柱(44)穿置在定位孔(32)内且定位柱(44)的表面与定位孔(32)的表面相抵持。


4.如权利要求3所述的一种车身零件刻印夹具，其特征在于：所述定位柱(44)与底板(41)或者支撑柱(42)固定连接。


5.如权利要求3所述的一种车身零件刻印夹具，其特征在于：所述支...

【专利技术属性】
技术研发人员：殷银凤，
申请(专利权)人：武汉德恒汽车装备有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42