【技术实现步骤摘要】
电池包及电动装置
本技术涉及一种电池包和电动装置。
技术介绍
传统的电池包采用单层电池模组结构，电动车辆的空间利用率以及电池包的能量密度较低。为解决这一问题，现有技术中，将电池模组以层叠结构安装在电池包内。然而，为支撑以层叠结构设置的电池模组，需要增加电池箱体底部的强度，或者增加安装支架，在一定程度上降低了电池包的能量密度。
技术实现思路
本技术实施例提供一种电池包，包括电池箱、冷却板和至少两个储能单元，所述冷却板与电池箱侧壁连接，两个储能单元分别设置在冷却板的两侧，所述冷却板对至少一个储能单元形成支撑。在一种可实现的方式中，冷却板水平设置将电池箱分隔为上下两个容纳腔，两个容纳腔内分别设置储能单元，冷却板对冷却板上方容纳腔内的储能单元直接形成支撑，和/或冷却板对冷却板下方容纳腔内的储能单元形成悬挂支撑。在另一种可实现的方式中，冷却板竖直设置将电池箱分隔为左右两个容纳腔，两个容纳腔内分别设置储能单元，冷却板对冷却板左侧和/或右侧的储能单元形成悬挂支撑。所述冷却板对所述两个储能单元均形成支撑。
【技术保护点】
1.电池包，包括电池箱、冷却板和至少两个储能单元，其特征在于，所述冷却板与电池箱侧壁连接，两个储能单元分别设置在冷却板的两侧，所述冷却板对至少一个储能单元形成支撑。/n
【技术特征摘要】
1.电池包，包括电池箱、冷却板和至少两个储能单元，其特征在于，所述冷却板与电池箱侧壁连接，两个储能单元分别设置在冷却板的两侧，所述冷却板对至少一个储能单元形成支撑。
2.如权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述冷却板对所述两个储能单元均形成支撑。
3.如权利要求2所述的电池包，其特征在于，所述两个储能单元均与冷却板固定连接。
4.如权利要求1所述的电池包，其特征在于，至少一个储能单元与冷却板传热接触。
5.如权利要求1所述的电池包，其特征在于，两个储能单元均与冷却板传热接触。
6.如权利要求4或5所述的电池包，其特征在于，所述储能单元与冷却板之间设置有导热胶或导热棉。
7.如权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述冷却板将电池箱分隔为左右两个容纳腔。
8.如权利要求1所述的电池包，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：高秋明，何聪，吴生先，肖宁强，李斌，马兴华，
申请(专利权)人：微宏动力系统湖州有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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