一种采用3D打印成型的航空涡扇发动机教具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种采用3D打印成型的航空涡扇发动机教具，包括基板、对称固定在所述基板顶面的两个支架、两个转轴以及固定在两个转轴之间的教具，其中教具为半剖结构，两个所述转轴分别转动安装在两个所述支架上,所述基板上安装有驱动转轴转动的调节机构，位于两个支架之间的基板上安装吸尘组件,所述吸尘组件包括吸尘盒、吸尘机，吸尘盒位于教具的下方，且吸尘盒的顶部开设条形孔，所述条形孔下方的吸尘盒内对称转动安装有转辊，两个所述转辊上套设环形的皮带。本实用新型专利技术结构简单，方便教学使用，能够对教具内积累的灰尘进行有效的处理，操作便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种采用3D打印成型的航空涡扇发动机教具
本技术涉及航空教学
，尤其涉及一种采用3D打印成型的航空涡扇发动机教具。
技术介绍
目前，
技术介绍
涡扇发动机全称为涡轮风扇发动机是飞机发动机的一种，由涡轮喷气发动机发展而成。与涡轮喷气比较，主要特点是首级压缩机的面积大，同时被用作为空气螺旋桨，将部分吸入的空气通过喷射引擎的外围向后推。发动机核心部分空气经过的部分称为内涵道，仅有风扇空气经过的核心机外侧部分称为外涵道。涡扇引擎最适合飞行速度400至1000公里时使用，因此现在多数的飞机引擎都采用涡扇作为动力来源。但是一般的涡扇发动机模型教具为整体式结构，不便观察其内部结构，不方便教学使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种采用3D打印成型的航空涡扇发动机教具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种采用3D打印成型的航空涡扇发动机教具，包括基板、对称固定在所述基板顶面的两个支架、两个转轴以及固定在两个转轴之间的教具，其中教具为半剖结构，两个所述转轴分别转动安装在两个所述支架上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种采用3D打印成型的航空涡扇发动机教具，包括基板(1)、对称固定在所述基板(1)顶面的两个支架(2)、两个转轴(4)以及固定在两个转轴(4)之间的教具(3)，其中教具(3)为半剖结构，其特征在于：两个所述转轴(4)分别转动安装在两个所述支架(2)上；/n所述基板(1)上安装有驱动转轴(4)转动的调节机构，位于两个支架(2)之间的基板(1)上安装吸尘组件；/n所述吸尘组件包括吸尘盒(8)、吸尘机(10)，吸尘盒(8)位于教具(3)的下方，且吸尘盒(8)的顶部开设条形孔(17)，所述条形孔(17)下方的吸尘盒(8)内对称转动安装有转辊(13)，两个所述转辊(13)上套设环形的皮带(14)，且...

【技术特征摘要】
1.一种采用3D打印成型的航空涡扇发动机教具，包括基板(1)、对称固定在所述基板(1)顶面的两个支架(2)、两个转轴(4)以及固定在两个转轴(4)之间的教具(3)，其中教具(3)为半剖结构，其特征在于：两个所述转轴(4)分别转动安装在两个所述支架(2)上；
所述基板(1)上安装有驱动转轴(4)转动的调节机构，位于两个支架(2)之间的基板(1)上安装吸尘组件；
所述吸尘组件包括吸尘盒(8)、吸尘机(10)，吸尘盒(8)位于教具(3)的下方，且吸尘盒(8)的顶部开设条形孔(17)，所述条形孔(17)下方的吸尘盒(8)内对称转动安装有转辊(13)，两个所述转辊(13)上套设环形的皮带(14)，且皮带(14)的四周与吸尘盒(8)的内壁密封接触，皮带(14)和吸尘盒(8)的内壁之间形成吸尘腔，其中皮带(14)的顶端安装有与上述吸尘腔连通的吸尘机构，所述吸尘机(10)的吸尘端连接有软质吸尘管，所述吸尘管的另一端安装在皮带(14)的底部、并与吸尘腔连通，在吸尘盒(8)上安装有驱动皮带(14)转动的驱动机构。


2.根据权利要求1所述的一种采用3D打印成型的航空涡扇发动机教具，其特征在于：所述吸尘机构包括开设在皮带(14)顶部的通孔(15)、安装在通孔(15)顶部端口的套筒(16)，固接在套筒(16)上的吸尘管(11)。

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【专利技术属性】
技术研发人员：罗伟，梁露丹，
申请(专利权)人：广西鲲麟航空科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：广西;45