在船舶与海上设施之间固定和转移负载的方法及其设备技术

本发明专利技术涉及一种在船舶与海上设施之间固定和转移负载的方法及其设备。特别地，本发明专利技术公开了一种在船舶与海上自升式平台之间供应负载的方法。海上自升式平台具有船体和能够与海底接合的多个可移动桩腿。海上自升式平台被布置成使桩腿相对于船体移动，以使船体定位在水面之外。该方法包括当船体定位在水面之外并且桩腿接合海底时，使船舶相对于海上自升式平台的船体固定。安装在海上自升式平台上的提升机构与定位在船舶上的货物承载平台接合。利用提升机构在船舶上的第一位置与离开船舶的第二位置之间提升平台。本发明专利技术还公开了一种将多个风力涡轮发电机部件装载在船舶上的方法、一种海上自升式平台和一种货物承载平台。

【技术实现步骤摘要】
在船舶与海上设施之间固定和转移负载的方法及其设备
本专利技术涉及一种在船舶与海上设施之间固定和转移负载的方法及其设备。特别地，本专利技术涉及在船舶与海上自升式设施之间转移负载。
技术介绍
在海上工业中，操作由专门的俗称为“钻机”的平台或船舶执行。存在多种类型的钻机，诸如固定式平台、自升式平台、半潜式平台、轮船、驳船等。所使用的特定类型的钻机可以取决于许多因素，诸如水深、钻机可用性、操作要求等。海上自升式钻机可用于不同目的。一些海上自升式钻机被用于钻探和开采石油和气体。然而，为了减少对全世界有限的化石燃料资源的依赖，对可再生能源发电的需求不断增加。风力发电是可再生能源的日益可靠的一种来源。通常，利用安装在具有可靠的盛行风的位置中的风力涡轮发电机(windturbinegenerator，WTG)进行风力发电。一些风力涡轮发电机已被安装在多风区域中的陆地(诸如山顶)上。安装在陆地上的风力涡轮发电机也被称为“陆上”风力涡轮发电机。然而，较大的风力涡轮发电机可以被安装在沿海水域中。被安装在沿海水域、海洋或深海中的风力涡轮发电机也被称为“海上”风力涡轮发电机。相应地，海上自升式钻机可用于诸如海上风力涡轮发电机的其他海上设施。海上风力涡轮发电机的安装通常在单独的阶段进行。目前的一种安装方法是使用单桩基础将基础锚固到海床上。该基础是固定到海床上并且从海床突出的钢管和/或混凝土管。过渡件(transitionpiece，TP)被固定到单桩基础上，并且该过渡件从水中突出。然后，海上风力涡轮发电机被固定到过渡件上。EP2886722中公开了一种用于安装风力涡轮发电机的自升式钻机。该文献公开了存储在自升式钻机的甲板上的、准备好安装在指定的海上区域处的多个风力涡轮发电机部件。自升式钻机的一个问题在于，风力涡轮发电机部件在港口被装载在自升式钻机的甲板上。当安装所有的风力涡轮发电机部件时，自升式钻机必须航行返回港口以补充更多的风力涡轮发电机部件。这减少了自升式钻机可用于在指定的海上区域中安装海上风力涡轮发电机的时间量。KR20170109094示出了自升式船舶，该自升式船舶具有包括风力涡轮发电机部件的可拆卸甲板。一旦自升式船舶位于指定的海上区域中，桩腿就会伸长并且使用轨道系统从船舶上提升平台。这样的问题在于桩腿和平台需要自升式船舶在安装位点之间移动桩腿和平台。此外，当船舶航行离开桩腿时，船舶需要非常平静的天气以便不与桩腿碰撞(例如，由于波浪引起的船舶的垂荡、横摇或横荡)。替代地，可以经由供应船舶向自升式钻机供应风力涡轮发电机部件。KR20180003214中示出了一种这样的供应船舶。供应船舶的问题在于，特别是在恶劣的天气下，风力涡轮发电机部件向自升式船舶的转移可能是困难的。这意味着在具有适当长的平静的天气之前，自升式船舶不能被重新供应。
技术实现思路
下文中所描述的示例旨在解决上述问题。根据本专利技术的一个方面，提供了一种在船舶与海上自升式平台之间供应负载的方法，该海上自升式平台具有船体和能够与海底接合的多个可移动桩腿，并且海上自升式平台被布置成使桩腿相对于船体移动，以使船体定位在水面之外，该方法包括：当船体定位在水面之外并且桩腿接合海底时，使船舶相对于海上自升式平台的船体固定；使安装在海上自升式平台上的提升机构与定位在船舶上的货物承载平台接合；和利用提升机构在船舶上的第一位置与离开船舶的第二位置之间提升货物承载平台。可选地，货物承载平台可以包括用于包围货物的框架。可选地，货物承载平台可以是船舶的可移除甲板。可选地，货物承载平台可以在接合步骤之后相对于提升机构被固定。可选地，该方法可以包括在接合步骤之前使货物承载平台定位在船体中的切口内。可选地，提升可以包括穿过船体中的切口提升负载承载平台。可选地，提升机构可以包括多个提升机构。可选地，提升机构可以包括多个提升臂，该多个提升臂被安装在船体上并且能够与货物承载平台接合。可选地，多个提升臂可以在货物承载平台的两侧上被间隔开。可选地，货物承载平台可以包括多个突出部，每个突出部能够与提升臂之一接合。可选地，多个提升臂可以是液压的。可选地，多个提升臂可以同时提升货物承载平台。可选地，在提升机构已将货物承载平台提升离开船舶之后，安装在海上自升式平台上的起重机可以吊起货物承载平台。可选地，安装在海上自升式平台上的起重机可以将另一个货物承载平台从海上自升式平台吊到船舶。可选地，该方法可以包括利用至少一个附接机构将货物固定到货物承载平台。可选地，货物可以包括风力涡轮机塔架、机舱、风力涡轮机叶片、风力涡轮机部件、装备、人员、供应物、过渡件、单桩、套架和/或海上风力涡轮发电机或者风力涡轮发电机厂的任何其他部件中的一个或多个。在本专利技术的另一方面中，提供了一种海上自升式平台，该海上自升式平台包括：船体；多个可移动桩腿，该多个可移动桩腿能够与海底接合，其中，海上自升式平台被布置成当桩腿接合海底时使桩腿相对于船体移动，以使船体定位在水面之外；和提升机构，该提升机构被安装在海上自升式平台上，该提升机构被构造成当船体定位在水面之外时接合并且提升承载货物的货物承载平台，该货物承载平台定位在固定到船体的船舶上；其中，提升机构被构造成在船舶上的第一位置与离开船舶的第二位置之间提升货物承载平台。在本专利技术的又一方面中，提供了一种货物承载平台，该货物承载平台用于承载一个或多个风力涡轮机部件并且在船舶与海上自升式平台之间转移一个或多个风力涡轮机部件，其中，货物承载平台包括：平台基座，该平台基座能够与一个或多个风力涡轮机部件接合并且能够释放地固定到船舶；框架，该框架被安装在平台基座的周边，该框架用于包围风力涡轮机部件中的至少一个；和至少一个突出部，该至少一个突出部从货物承载平台伸出，该至少一个突出部能够与安装在海上自升式平台上的提升机构接合，该提升机构被构造成接合货物承载平台并且在船舶上的第一位置与离开船舶的第二位置之间提升货物承载平台。可选地，货物承载平台包括：至少一个第一固定机构，该至少一个第一固定机构用于将平台基座能够释放地固定到船舶上；和至少一个第二固定机构，该至少一个第二固定机构用于将一个或多个风力涡轮机部件能够释放地固定到平台基座，使得当从驳船上提升货物承载平台时，一个或多个风力涡轮机部件被固定到平台基座。在本专利技术的又一方面中，提供了一种将多个风力涡轮发电机部件装载在船舶上的方法，该方法包括：将多个风力涡轮发电机部件装载在货物承载平台上；将陆上货物承载平台装载在船舶上。可选地，当货物承载平台位于陆上时，进行将多个风力涡轮机部件装载在货物承载平台上的步骤。可选地，将陆上货物承载平台装载在船舶上的步骤在单次装载操作中将多个风力涡轮机部件转移到船舶。可选地，将陆上货物承载平台装载在船舶上的步骤在将多个风力涡轮发电机部件装载在货物承载平台上的步骤之前进行。可选地，该方法包括将多个风力涡轮发电机部件固定到货物承载平台。...

【技术保护点】
1.一种在船舶与海上自升式平台之间供应负载的方法，所述海上自升式平台具有船体和能够与海底接合的多个可移动桩腿，并且所述海上自升式平台被布置成使所述桩腿相对于所述船体移动，以使所述船体定位在水面之外，所述方法包括：/n当所述船体定位在水面之外并且所述桩腿接合海底时，使所述船舶相对于所述海上自升式平台的所述船体固定；/n使安装在所述海上自升式平台上的提升机构与定位在所述船舶上的货物承载平台接合；和/n利用所述提升机构在所述船舶上的第一位置与离开所述船舶的第二位置之间提升承载平台。/n

【技术特征摘要】
20190401 DK PA201900391;20190607 US 16/434,7171.一种在船舶与海上自升式平台之间供应负载的方法，所述海上自升式平台具有船体和能够与海底接合的多个可移动桩腿，并且所述海上自升式平台被布置成使所述桩腿相对于所述船体移动，以使所述船体定位在水面之外，所述方法包括：
当所述船体定位在水面之外并且所述桩腿接合海底时，使所述船舶相对于所述海上自升式平台的所述船体固定；
使安装在所述海上自升式平台上的提升机构与定位在所述船舶上的货物承载平台接合；和
利用所述提升机构在所述船舶上的第一位置与离开所述船舶的第二位置之间提升承载平台。


2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述货物承载平台包括用于包围货物的框架。


3.根据权利要求1或2所述的方法，其中，所述货物承载平台是所述船舶的可移除甲板。


4.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，所述货物承载平台在接合步骤之后相对于所述提升机构被固定。


5.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，所述方法包括在接合步骤之前使所述货物承载平台定位在所述船体中的切口内。


6.根据权利要求5所述的方法，其中，提升包括穿过所述船体中的所述切口提升负载承载平台。


7.根据前述权利要求中任一项所述的方法，所述提升机构包括多个提升机构。


8.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，所述提升机构包括多个提升臂，所述多个提升臂被安装在所述船体上并且能够与所述货物承载平台接合。


9.根据权利要求8所述的方法，其中，所述多个提升臂在所述货物承载平台的两侧上被间隔开。


10.根据权利要求8或9所述的方法，其中，所述货物承载平台包括多个突出部，每个突出部能够与所述提升臂之一接合。


11.根据权利要求9至10中任一项所述的方法，其中，所述多个提升臂是液压的。


12.根据权利要求8至11中任一项所述的方法，其中，所述多个提升臂同时提升所述货物承载平台。


13.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，在所述提升机构已将所述货物承载平台提升离开所述船舶之后，安装在所述海上自升式平台上的起重机吊起所述货物承载平台。


14.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，安装在所述海上自升式平台上的起重机将另一个货物承载平台从所述海上自升式平台吊到所述船舶。


15.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，所述方法包括利用至少一个附接机构将货物固定到所述货物承载平台。


16.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，所述货物包括风力涡轮机塔架、机舱、风力涡轮机叶片、风力涡轮机部件、装备、人员、供应物、过渡件、单桩、套架和/或海上风力涡轮发电机或者风力涡轮发电机厂的任何其他部件中的一个或多个。


17.一种海上自升式平台，所述海上自升式平台包括：
船体；
多个可移动桩腿，所述多个可移动桩腿能够与海底接合，其中，所述海上自升式平台被布置成当所述桩腿接合海底时使所述桩腿相对于所述船体移动，以使所述船体定位在水面之外；和
提升机构，所述提升机构被安装在所述海上自升式平台上，所述提升机构被构造成当所述船体定位在水面之外时接...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡格尼·阿梅，斯蒂恩·坦格·哈首特，
申请(专利权)人：马士基供应服务股份有限公司，
类型：发明
国别省市：丹麦;DK