【技术实现步骤摘要】
适于恶劣海况环境的无人艇结构
本专利技术涉及适于恶劣海况环境的无人艇结构,属于水上机器人
技术介绍
无人艇是一种无人操作的舰艇,主要用于执行危险以及不适于有人船只执行的任务。一旦配备先进的控制系统、传感器系统、通信系统和武器系统后,可以执行多种战争和非战争军事任务。关于无人艇的研究正在世界范围内兴起,作为无人平台的一种,无人艇在某些危险领域正逐步成为有人平台的替代和补充。国内关于无人艇的研究尚处于起步阶段,与国外的研究水平相比还有很大的一段距离,尤其是在无人艇的航行稳定性方面的研究。国内现有的无人艇在恶劣海况环境下航行,稳定性较差,容易发生侧翻、航线偏移等问题,亟待解决。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供适于恶劣海况环境的无人艇结构。本专利技术要解决的问题是现有的无人艇在恶劣海况环境下,航行时稳定性不足的缺陷。为实现本专利技术的目的,本专利技术采用的技术方案是:适于恶劣海况环境的无人艇结构,包括无人艇本体、艇身、平衡翼、镂空凹槽、稳定重锤、自动调节稳定器、云台、微电脑 ...
【技术保护点】
1.适于恶劣海况环境的无人艇结构,包括无人艇本体(1)、艇身(2)、平衡翼(3)、镂空凹槽(4)、稳定重锤(5)、自动调节稳定器(6)、云台(61)、微电脑控制器(62)、第一伺服电机(63)、第一齿轮(64)、连接轴(65)、外环角度传感器(66)、外环(67)、第二伺服电机(68)、第二齿轮(69)、外环力矩器(610)、第三伺服电机(611)、第三齿轮(612)、中环(613)、中环角度传感器(614)、中环力矩器(615)、内环(616)、内环角度传感器(617)、内环力矩器(618)、转子(619)、外壳(620)、尾部平衡翼(7)和螺旋桨(8),其特征是:所述无 ...
【技术特征摘要】
1.适于恶劣海况环境的无人艇结构,包括无人艇本体(1)、艇身(2)、平衡翼(3)、镂空凹槽(4)、稳定重锤(5)、自动调节稳定器(6)、云台(61)、微电脑控制器(62)、第一伺服电机(63)、第一齿轮(64)、连接轴(65)、外环角度传感器(66)、外环(67)、第二伺服电机(68)、第二齿轮(69)、外环力矩器(610)、第三伺服电机(611)、第三齿轮(612)、中环(613)、中环角度传感器(614)、中环力矩器(615)、内环(616)、内环角度传感器(617)、内环力矩器(618)、转子(619)、外壳(620)、尾部平衡翼(7)和螺旋桨(8),其特征是:所述无人艇本体(1)上安装有艇身(2),艇身(2)中间两侧对称安装有平衡翼(3),平衡翼(3)上设有镂空凹槽(4),平衡翼(3)末端安装有稳定重锤(5),艇身(2)中间内部安装有自动调节稳定器(6),自动调节稳定器(6)上安装有云台(61),云台(61)上安装有微电脑控制器(62),云台(61)上安装有第一伺服电机(63),第一伺服电机(63)输出端齿轮连接第一齿轮(64),第一齿轮(64)末端连接安装有连接轴(65),连接轴(65)上安装有外环角度传感器(66),外环角度传感器(66)上安装有外环(67),外环(67)右侧外部安装有第二伺服电机(68),第二伺服电机(68)齿轮连接第二齿轮(69),外环(67)顶部安装有外环力矩器(610),外环(67)左侧外部安装有第三伺服电机(611),第三伺服电机(611)齿轮连接第三齿轮(612),外环(67...
【专利技术属性】
技术研发人员:潘洪军,王广伟,亓常松,
申请(专利权)人:浙江海洋大学,
类型:发明
国别省市:浙江;33
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