一种适用于飞行模拟器的新型磁电机电门开关制造技术

本实用新型专利技术涉及航空飞行模拟器技术领域,尤其是一种适用于飞行模拟器的新型磁电机电门开关，包括锁芯、转接轴、波段开关组件、扭簧和壳体，所述壳体分为上壳体和下壳体，所述锁芯安装在上壳体，所述波段开关组件安装在下壳体，所述转接轴将锁芯和波段开关组件连接来传递转动动作，所述扭簧连接在转接轴上；所述波段开关组件设置限位片，使开关只能旋转固定挡位。本实用新型专利技术产品满足飞机真件五挡拨挡和第五挡点火回弹的功能，使用优化工艺和部分现成元器件，采用成品锁芯模拟外观、模拟钥匙启动外观和操作、提供带锁控制和管理功能，简化结构，降低使用成本。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于飞行模拟器的新型磁电机电门开关
本技术涉及航空飞行模拟
,尤其是一种适用于飞行模拟器的新型磁电机电门开关。
技术介绍
飞行模拟器作为飞行训练的专业设备，要求飞行模拟器的按键在外观和功能上都要和真实的飞机尽量保持一致。如果直接使用飞机真件，价格高昂，供货不稳定，磁电机电门开关工作方式为通过旋转接通电路，其工作过程中通需过大电流，不能与模拟器的信号进行对接。飞机的磁电机电门开关都安装位置空间狭小，其要求安装尺寸紧凑，现有模拟器的磁电机电门开关，比如为齿轮连动，连杆连动等，结构空间尺寸大、封装不严密甚至开放，导致模拟器上磁电机电门开关需要调整周围部件结构配合，信号线连接不方便，导致模块化程度低，没有外壳的还容易掉入异物对电路和精细零部件损坏和卡塞。针对上述问题，本公司申请了专利号为201820744610.6，专利名称为“一种适用于飞行模拟器的新型磁电机电门开关”的技术专利并获得授权，但在使用的过程中发现其结构还可以改进，从而减小壳体尺寸降低生产难度，并替换取消一些零件，简化整体结构。
技术实现思路
针对上述现有技术中存在的不足，本技术的目的在于提供一种适用于飞行模拟器的新型磁电机电门开关。本技术提供了一种适用于飞行器的磁电机电门开关，包括锁芯、转接轴、波段开关组件、扭簧和壳体，所述壳体分为上壳体和下壳体，所述锁芯安装在上壳体，所述波段开关组件安装在下壳体，所述转接轴将锁芯和波段开关组件连接来传递转动动作，所述扭簧连接在转接轴内；所述波段开关组件设置限位片，使开关只能旋转固定挡位；所述壳体上带限位结构，当旋转到固定挡位的前一挡位时，扭簧与限位结构接触，旋转到最后一挡时扭簧变形产生回弹力实现最后一挡位回弹。优选地，所述转接轴与扭簧连接处设置有凹槽。优选地，所述波段开关组件包括波段开关、插座和PCB板，所述波段开关和插座焊接到PCB板上。优选地，所述波段开关上设置限位片。优选地，所述下壳体还连接有后盖。优选地，所述上壳体和下壳体通过螺钉和铜螺柱连接，所述铜螺柱一端连接壳体，另一端设置螺纹孔。优选地，所述上壳体为正方体，所述下壳体为圆柱体，且上壳体的宽度大于下壳体的直径。优选地，所述壳体和后盖组成的腔体与其余结构安装形成封闭的模块化组件。由于采用上述技术方案，本技术有益效果：本技术产品满足飞机真件五挡拨挡和第五挡点火回弹的功能，使用优化工艺和部分现成元器件，采用成品柜台锁芯模拟外观、模拟钥匙启动外观和操作、提供带锁控制和管理功能，简化结构，降低使用成本。作为一项优选的技术，所述转接轴与扭簧连接处设置有凹槽，扭簧装在转接轴上的凹槽中使扭簧随转接轴转动并具有一定预紧力。作为一项优选的技术，所述波段开关组件包括波段开关、插座和PCB板，所述波段开关和插座焊接到PCB板上，保证开关信号稳定性及提供标准接口。作为一项优选的技术，所述波段开关上设置限位片，使开关只能旋转五挡。作为一项优选的技术，所述下壳体还连接有后盖，增加后盖，将整个开关封闭，保护内部结构及电路，优化外观。作为一项优选的技术，所述上壳体和下壳体通过螺钉和铜螺柱连接，所述铜螺柱一端连接壳体，另一端设置螺纹孔，通过更换铜螺柱的长度可以实现多种安装高度，可适应多种安装结构要求。作为一项优选的技术，所述上壳体为正方体，所述下壳体为圆柱体，且上壳体的宽度大于下壳体的直径，可以使得整体尺寸减小，降低生产成本。作为一项优选的技术，所述壳体和后盖组成的腔体与其余结构安装形成封闭的模块化组件，部件采用模块化设计，更符合模拟器的搭建。附图说明图1是本技术的整体结构剖视图；图2是本技术扭簧工作俯视图；图3是本技术的局部结构剖视图；图4是本技术的立体结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术的实施例进行详细说明，但是本技术可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。如图1到图4所述，一种适用于飞行器的磁电机电门开关，包括锁芯1、转接轴2、波段开关组件3、扭簧4和壳体5，所述壳体5分为上壳体9和下壳体10，所述锁芯1安装在上壳体9，所述波段开关组件3安装在下壳体10，所述转接轴2将锁芯1和波段开关组件3连接来传递转动动作，所述扭簧4连接在转接轴2内；所述波段开关组件3设置限位片，使开关只能旋转五个挡位；所述壳体5上带限位结构8，当旋转到第四个挡位时，扭簧4与限位结构8接触，旋转到第五挡位时扭簧4变形产生回弹力实现最后一挡位回弹。作为一项优选的技术，所述转接轴2与扭簧4连接处设置有凹槽，扭簧4装在转接轴2上的凹槽中使扭簧4随转接轴转动并具有一定预紧力。作为一项优选的技术，所述波段开关组件3包括波段开关、插座和PCB板，所述波段开关和插座焊接到PCB板上，保证开关信号稳定性及提供标准接口。作为一项优选的技术，所述波段开关上设置限位片，使开关只能旋转五挡。作为一项优选的技术，所述下壳体10还连接有后盖7，增加后盖7，将整个开关封闭，保护内部结构及电路，优化外观。作为一项优选的技术，所述上壳体9和下壳体10通过四颗螺钉和四个铜螺柱6连接，所述铜螺柱6一端连接壳体5，另一端设置螺纹孔，通过更换铜螺柱6的长度可以实现多种安装高度，可适应多种安装结构要求。作为一项优选的技术，所述上壳体9为正方体，所述下壳体10为圆柱体，且上壳体9的宽度大于下壳体10的直径，可以使得尺寸减小，降低生产成本。作为一项优选的技术，所述壳体5和后盖7组成的腔体与其余结构安装形成封闭的模块化组件，部件采用模块化设计，更符合模拟器的搭建。如图2所示，主要体现第四挡位置往第五挡旋转时扭簧4介入工作的状态(钮簧4被挡住介入工作，而之前处于自由状态)，通过第一挡表示其他挡位在该范围内运动并表示运动方向。在实际封装后，整个开关的尺寸可做到高度71cm、宽度45cm，比之前的版本宽带减少5cm。本技术结构上装有锁芯，直接操作件为钥匙，通过对钥匙的管控进行管理。限位片是采购波段开关自带的附件，作用是将波段开关限制成所需要的挡位数，限位结构是对扭簧限位，作用是当钮簧旋转到第四挡时限制扭簧其中一端的位置，当继续旋转到第五挡时可使扭簧压缩让开关可以自动回到第四挡位置。以上所述仅为本技术的优选实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于飞行模拟器的新型磁电机电门开关，包括锁芯、转接轴、波段开关组件、扭簧和壳体，其特征在于：所述壳体分为上壳体和下壳体，所述锁芯安装在上壳体，所述波段开关组件安装在下壳体，所述转接轴将锁芯和波段开关组件连接来传递转动动作，所述扭簧连接在转接轴内；所述波段开关组件设置限位片，使开关只能旋转固定挡位；所述壳体上带限位结构，当旋转到固定挡位的前一挡位时，扭簧与限位结构接触，旋转到最后一挡时扭簧变形产生回弹力实现最后一挡位回弹。/n

【技术特征摘要】
1.一种适用于飞行模拟器的新型磁电机电门开关，包括锁芯、转接轴、波段开关组件、扭簧和壳体，其特征在于：所述壳体分为上壳体和下壳体，所述锁芯安装在上壳体，所述波段开关组件安装在下壳体，所述转接轴将锁芯和波段开关组件连接来传递转动动作，所述扭簧连接在转接轴内；所述波段开关组件设置限位片，使开关只能旋转固定挡位；所述壳体上带限位结构，当旋转到固定挡位的前一挡位时，扭簧与限位结构接触，旋转到最后一挡时扭簧变形产生回弹力实现最后一挡位回弹。


2.根据权利要求1所述的一种适用于飞行模拟器的新型磁电机电门开关，其特征在于：所述转接轴与扭簧连接处设置有凹槽。


3.根据权利要求1所述的一种适用于飞行模拟器的新型磁电机电门开关，其特征在于：所述波段开关组件包括波段开关、插座和PCB板，所述波段开关和插座焊接到PCB板上。
<...

【专利技术属性】
技术研发人员：伍恒民，史庞豪，邓彩霞，
申请(专利权)人：成都泛美视界科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51