一种防错装型主轴承盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防错装型主轴承盖，包括轴承盖本体，所述轴承盖本体的底部中央设有半圆形的限位孔，所述限位孔的两侧分别设有竖直贯穿轴承盖本体的螺纹孔，所述轴承盖本体的底面且位于限位孔的两侧还分别设有第一插头和第二插头，所述第一插头和第二插头的横截面形状不相同或者横截面形状相同且朝向不一致，通过在轴承盖本体的底面设置横截面形状不相同或者横截面形状相同且朝向不一致的第一插头和第二插头，使轴承盖本体仅仅在朝向正确的情况下才可以插入缸盖顶面，可有效防止轴承盖反向安装，避免安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种防错装型主轴承盖
本技术涉及主轴承盖的
，特别是一种防错装型主轴承盖的

技术介绍
主轴承盖是汽车发动机一个重要的组成部分，其与缸盖连接共同形成凸轮轴的装配孔，用于防止凸轮轴在运行过程中的径向跳动和轴向窜动。目前，在主轴承盖的安装过程中，人们首先按照标记将主轴承盖一片片有序地固定在缸盖上，接着完成装配孔的精镗，然后将主轴承盖拆下，在安装完凸轮轴之后，再按标记将主轴承盖有序地进行装配。在整个装配的过程中，容易出现主轴承盖方向装反的情况，轻则造成汽车发动机凸轮轴摩擦力加大，产生异响，导致汽车发动机装配返工，缸体报废，重则引起汽车发动机主轴抱死，汽车发动机报废，带来较大的经济损失和安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种防错装型主轴承盖，可使轴承盖本体仅仅在朝向正确的情况下才可以插入缸盖顶面，有效防止轴承盖反向安装。为实现上述目的，本技术提出了一种防错装型主轴承盖，包括轴承盖本体，所述轴承盖本体的底部中央设有半圆形的限位孔，所述限位孔的两侧分别设有竖直贯穿轴承盖本体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防错装型主轴承盖，其特征在于：包括轴承盖本体(1)，所述轴承盖本体(1)的底部中央设有半圆形的限位孔(11)，所述限位孔(11)的两侧分别设有竖直贯穿轴承盖本体(1)的螺纹孔(12)，所述轴承盖本体(1)的底面且位于限位孔(11)的两侧还分别设有第一插头(13)和第二插头(14)，所述第一插头(13)和第二插头(14)的横截面形状不相同或者横截面形状相同且朝向不一致。/n

【技术特征摘要】
1.一种防错装型主轴承盖，其特征在于：包括轴承盖本体(1)，所述轴承盖本体(1)的底部中央设有半圆形的限位孔(11)，所述限位孔(11)的两侧分别设有竖直贯穿轴承盖本体(1)的螺纹孔(12)，所述轴承盖本体(1)的底面且位于限位孔(11)的两侧还分别设有第一插头(13)和第二插头(14)，所述第一插头(13)和第二插头(14)的横截面形状不相同或者横截面形状相同且朝向不一致。


2.如权利要求1所述的一种防错装型主轴承盖，其特征在于：所述第一插头(13)和第二插头(14)的横截面为三角形、长方形、正方形、菱形、梯形或者长圆形。


3.如权利要求1所述的一种防错装型主轴承盖，其特征在于：所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴海锋，方刚锋，
申请(专利权)人：浙江创格科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33