一种汽车车门内饰板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车车门内饰板，在内饰板上安装有车门开锁手柄、扬声器盖、警示灯、车门拉手、文件箱及开设有用于放置水杯的水杯孔，文件箱下端与内饰板可转动连接，在文件箱上安装有卡扣连接装置，文件箱上端通过卡扣连接装置与内饰板连接，文件箱与内饰板围成存物空间。本实用新型专利技术结构新颖巧妙，警示灯可以起到车门开启状态的警示作用，文件箱可以打开和关闭，方便文件存储和文件箱内部清洗，水杯孔可以存储水杯。内饰板具有隔热和隔音效果，内饰板面料柔软美观。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车门内饰板
本技术涉及汽车内饰领域，特别涉及一种汽车车门内饰板。
技术介绍
汽车内饰板是汽车主要内饰件之一，安装在车门上，实现装饰车身和隔音、隔热、降噪的同时实现对成员的防护。在现在的汽车车门内饰板上均开设有用于存储物件的文件袋孔，文件袋孔很深，文件袋孔内的小物件很难拿出，且不容易清洗。另外，在汽车的控制台内饰板上设置有水杯孔，一般司机喜欢将水杯放在车门内饰件的文件袋孔中，水杯在文件袋孔中摇晃产生噪声。另外，车门内饰板的没有隔音、隔热、降噪效果，且面料不柔软美观。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提出一种汽车车门内饰板，结构新颖巧妙，警示灯可以起到车门开启状态的警示作用，文件箱可以打开和关闭，方便文件存储和文件箱内部清洗，水杯孔可以存储水杯。内饰板具有隔热和隔音效果，内饰板面料柔软美观。一方面，本技术提供了一种汽车车门内饰板，在内饰板上安装有车门开锁手柄、扬声器盖、警示灯、车门拉手、文件箱及开设有用于放置水杯的水杯孔，文件箱下端与内饰板可转动连接，在文件箱上安装有卡扣连接装置，文件箱上端通过卡扣连接装置与内饰板连接，文件箱与内饰板围成存物空间。在进一步技术方案中，文件箱包括底板和竖板，底板与竖板构成L型结构，在底板的两端上设置有销轴，销轴插入内饰板的销轴孔内，卡扣连接装置安装在竖板上；在内饰板上设置有顶板，顶板与竖板通过卡扣连接装置连接。在进一步技术方案中，文件箱位于内饰板下端，警示灯和水杯孔分别位于文件箱左右两侧；车门开锁手柄和扬声器盖及车门拉手位于文件箱上方。在进一步技术方案中，包括第一层热塑性塑料、第二层热塑性塑料、陶瓷纤维毯、内饰面板、连接块；陶瓷纤维毯位于第一层热塑性塑料和第二层热塑性塑料之间，连接块穿过陶瓷纤维毯与第一层热塑性塑料及第二层热塑性塑料热压成型一体；内饰面板粘贴在第一层热塑性塑料上，内饰面板包括三维立体纺织面料和单层纺织面料，三维立体纺织面料粘贴在第一层热塑性塑料上，单层纺织面料贴合在三维立体纺织面料上。本技术的一种汽车车门内饰板相比现有技术有益效果在于：1、本技术的文件箱可以打开和关闭，方便文件存储和文件箱内部清洗，且美观漂亮。警示灯可以起到车门开启状态的警示作用。水杯孔可以存放水杯，防止水杯摇晃产生噪声。2、本技术的陶瓷纤维毯可以隔音、隔热、降噪，连接块穿过陶瓷纤维毯与第一层热塑性塑料及第二层热塑性塑料热压成型一体，增强内饰板强度，减少胶水使用量。内饰面板采用三维立体纺织面料和单层纺织面料，增强隔音、隔热、降噪，增强内饰板面料柔软美观。附图说明构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术的汽车车门内饰板结构示意图；图2为图1的A-A视图；图3为图1的文件箱打开状态示意图；图4为图1的内饰板结构示意图。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。如图1所示，本技术提供了汽车车门内饰板，在内饰板1上安装有车门开锁手柄3、扬声器盖4、警示灯7、车门拉手2、文件箱6及开设有用于放置水杯的水杯孔5，文件箱6下端与内饰板1可转动连接，在文件箱6上安装有卡扣连接装置60，文件箱6上端通过卡扣连接装置60与内饰板1连接，文件箱6与内饰板1围成存物空间8。文件箱6位于内饰板1下端，警示灯7和水杯孔5分别位于文件箱6左右两侧；车门开锁手柄3和扬声器盖4及车门拉手2位于文件箱6上方。如图2和图3所示，文件箱1包括底板63和竖板61，底板63与竖板61构成L型结构，在底板63的两端上设置有销轴，销轴插入内饰板1的销轴孔内，卡扣连接装置60安装在竖板61上；在内饰板1上设置有顶板62，顶板62与竖板61通过卡扣连接装置60连接。文件箱6与内饰板1围成存储空间8。当打开文件箱6时，文件箱6绕销轴转动，向车内打开。当关闭文件箱6时，通过卡扣连接装置60将文件箱6扣紧在内饰板1上。文件箱6可以打开和关闭，方便文件存储和文件箱6内部清洗，且美观漂亮。警示灯7可以起到车门开启状态的警示作用。水杯孔5可以存放水杯，防止水杯摇晃产生噪声。如图4所示，内饰板1包括第一层热塑性塑料10、第二层热塑性塑料12、陶瓷纤维毯11、内饰面板、连接块13；陶瓷纤维毯11位于第一层热塑性塑料10和第二层热塑性塑料12之间，连接块13的材料为热塑性塑料，连接块13穿过陶瓷纤维毯11与第一层热塑性塑料10及第二层热塑性塑料12热压成型一体；第一层热塑性塑料10和第二层热塑性塑料12及陶瓷纤维毯11之间不需要使用胶水进行粘接。增强内饰板强度，减少胶水使用量，陶瓷纤维毯可以隔音、隔热、降噪。内饰面板粘贴在第一层热塑性塑料10上，内饰面板包括三维立体纺织面料14和单层纺织面料15，三维立体纺织面料14粘贴在第一层热塑性塑料10上，单层纺织面料15可以通过胶水贴合在三维立体纺织面料14上。也可以缝纫机缝在三维立体纺织面料14上。三维立体纺织面料14材质柔软美观，且具有隔音、隔热、降噪效果。以上未描述的技术是本领域技术人员的公知常识。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车车门内饰板，其特征在于，在内饰板上安装有车门开锁手柄、扬声器盖、警示灯、车门拉手、文件箱及开设有用于放置水杯的水杯孔，文件箱下端与内饰板可转动连接，在文件箱上安装有卡扣连接装置，文件箱上端通过卡扣连接装置与内饰板连接，文件箱与内饰板围成存物空间。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车车门内饰板，其特征在于，在内饰板上安装有车门开锁手柄、扬声器盖、警示灯、车门拉手、文件箱及开设有用于放置水杯的水杯孔，文件箱下端与内饰板可转动连接，在文件箱上安装有卡扣连接装置，文件箱上端通过卡扣连接装置与内饰板连接，文件箱与内饰板围成存物空间。


2.根据权利要求1所述的汽车车门内饰板，其特征在于，文件箱包括底板和竖板，底板与竖板构成L型结构，在底板的两端上设置有销轴，销轴插入内饰板的销轴孔内，卡扣连接装置安装在竖板上；在内饰板上设置有顶板，顶板与竖板通过卡扣连接装置连接。


3.根据权利要求1所述的汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：严爱芳，
申请(专利权)人：长沙职业技术学院，
类型：新型
国别省市：湖南;43