一种车载挂式显示器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载挂式显示器，包括显示屏本体、承载基体、连接块、连接板和旋转基座，所述显示屏本体的一侧设有连接板，且连接板靠近显示屏本体一侧的外壁上固定有旋转基座，并且旋转基座远离连接板一侧的显示屏本体外壁上设有连接块，所述连接板远离显示屏本体的一侧设有承载基体，且L型滑槽靠近连接板一侧的外壁上固定有两组挂槽，并且挂槽的内部皆悬挂有挂钩，挂钩的顶端延伸至挂槽的外部并与连接板的外壁固定连接，所述挂槽下方的承载基体外壁上设有两组吸附结构。本实用新型专利技术不仅延长了车载显示器的使用寿命，提高了车载显示器使用时的稳定性，而且提高了车载显示器使用时的便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种车载挂式显示器
本技术涉及汽车配件
，具体为一种车载挂式显示器。
技术介绍
车载显示器通常指一种液晶显示屏，其具备外音、USB等功能，可安装于汽车仪表盘附近、车顶或座椅靠背等区域，是现代汽车多媒体系统中常用的配件，因其良好的综合性能，深受人们的喜爱。现今市场上的此类车载显示器种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的不足之处，具体问题有以下几点。(1)现有的此类车载显示器不便于高效散热与防尘处理，导致其易因高温或粉尘侵蚀等现象出现损坏的现象，使用寿命较短；(2)现有的此类车载显示器不便于对承载基体进行吸附定位，使其稳固进行悬挂安装，易因震动出现滑落的现象，稳定性一般；(3)现有的此类车载显示器不便于调节显示屏本体的角度，难以根据具体需求进行相应的调节，使用时有所不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车载挂式显示器，以解决上述
技术介绍
中提出车载显示器不便于高效散热与防尘处理、不便于对承载基体进行吸附定位以及不便于调节显示屏本体角度的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车载挂式显示器，包括显示屏本体、承载基体、连接块、连接板和旋转基座，所述显示屏本体的一侧设有连接板，且连接板靠近显示屏本体一侧的外壁上固定有旋转基座，并且旋转基座远离连接板一侧的显示屏本体外壁上设有连接块，所述连接板远离显示屏本体的一侧设有承载基体，且L型滑槽靠近连接板一侧的外壁上固定有两组挂槽，并且挂槽的内部皆悬挂有挂钩，挂钩的顶端延伸至挂槽的外部并与连接板的外壁固定连接，所述挂槽下方的承载基体外壁上设有两组吸附结构。优选的，所述显示屏本体表面的两侧皆设有等间距的散热通孔，且散热通孔两侧的显示屏本体表面皆固定有L型滑槽，并且相邻L型滑槽之间的显示屏本体表面安装有防尘网板，以便对显示屏本体进行高效散热与防尘处理。优选的，所述吸附结构的内部依次设有定位槽、工型紧固件、稳固块、微型吸盘以及安置槽，所述挂钩下方的连接板外壁上固定有两组稳固块，且稳固块远离连接板一侧的外壁上设有安置槽，并且安置槽一侧的稳固块内部设有定位槽，以便对工型紧固件以及微型吸盘进行安置处理。优选的，所述安置槽内部的一侧设有微型吸盘，定位槽内部的中心位置处固定有工型紧固件，工型紧固件的一端延伸至安置槽的内部并与微型吸盘的外壁固定连接，增强了显示屏本体的稳固性。优选的，所述旋转基座靠近连接块一侧的外壁上铰接有铰接球，铰接球远离旋转基座的一端与连接块的外壁相铰接，且连接块的两外侧壁上皆设有螺柱，螺柱的一端贯穿连接块并与铰接球的外壁固定连接，以便调节显示屏本体的角度。优选的，所述旋转基座两端的连接板外壁上皆铰接有伸缩臂，伸缩臂远离连接板的一端与显示屏本体的外壁相铰接，以便对显示屏本体的转动幅度进行限位。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该车载挂式显示器不仅延长了车载显示器的使用寿命，提高了车载显示器使用时的稳定性，而且提高了车载显示器使用时的便捷性；(1)通过设置有L型滑槽、防尘网板以及散热通孔，通过将散热通孔设置于显示屏本体表面的两侧，以便对显示屏本体的内部进行流通处理，降低显示屏本体内部元件的温度，再通过将防尘网板安装于两组L型滑槽之间的显示屏本体表面，以避免外界粉尘等物质经散热通孔侵入显示屏本体的内部，以避免其内部元件受到粉尘等物质的侵蚀，从而延长了车载显示器的使用寿命；(2)通过设置有定位槽、工型紧固件、稳固块、微型吸盘以及安置槽，通过定位槽内部的工型紧固件，将微型吸盘定位设置于安置槽的内部，当稳固块与承载基体的外壁相接触时，因微型吸盘具有良好的吸附作用，进而使两者之间稳固连接，以降低车载显示器因震动出现滑落的现象，从而提高了车载显示器使用时的稳定性；(3)通过设置有旋转基座、连接块、螺柱、铰接球以及伸缩臂，通过螺柱将连接块与铰接球进行连接，因铰接球的铰接作用，使得连接块可在旋转基座的外壁进行旋转，同时伸缩臂对其转动幅度进行限位，以便经连接块带动显示屏本体转动，完成显示屏本体角度的调节，从而提高了车载显示器使用时的便捷性。附图说明图1为本技术的正视结构示意图；图2为本技术的散热通孔正视放大结构示意图；图3为本技术的侧视剖面结构示意图；图4为本技术的吸附结构剖视放大结构示意图。图中：1、显示屏本体；2、承载基体；3、L型滑槽；4、防尘网板；5、散热通孔；6、连接块；7、螺柱；8、铰接球；9、伸缩臂；10、挂钩；11、挂槽；12、吸附结构；1201、定位槽；1202、工型紧固件；1203、稳固块；1204、微型吸盘；1205、安置槽；13、连接板；14、旋转基座。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：一种车载挂式显示器，包括显示屏本体1、承载基体2、连接块6、连接板13和旋转基座14，显示屏本体1的一侧设有连接板13，且连接板13靠近显示屏本体1一侧的外壁上固定有旋转基座14，旋转基座14靠近连接块6一侧的外壁上铰接有铰接球8，铰接球8远离旋转基座14的一端与连接块6的外壁相铰接，且连接块6的两外侧壁上皆设有螺柱7，螺柱7的一端贯穿连接块6并与铰接球8的外壁固定连接，以便调节显示屏本体1的角度；旋转基座14两端的连接板13外壁上皆铰接有伸缩臂9，伸缩臂9远离连接板13的一端与显示屏本体1的外壁相铰接，以便对显示屏本体1的转动幅度进行限位；显示屏本体1表面的两侧皆设有等间距的散热通孔5，且散热通孔5两侧的显示屏本体1表面皆固定有L型滑槽3，并且相邻L型滑槽3之间的显示屏本体1表面安装有防尘网板4，以便对显示屏本体1进行高效散热与防尘处理；并且旋转基座14远离连接板13一侧的显示屏本体1外壁上设有连接块6，连接板13远离显示屏本体1的一侧设有承载基体2，且L型滑槽3靠近连接板13一侧的外壁上固定有两组挂槽11，并且挂槽11的内部皆悬挂有挂钩10，挂钩10的顶端延伸至挂槽11的外部并与连接板13的外壁固定连接，挂槽11下方的承载基体2外壁上设有两组吸附结构12，吸附结构12的内部依次设有定位槽1201、工型紧固件1202、稳固块1203、微型吸盘1204以及安置槽1205，挂钩10下方的连接板13外壁上固定有两组稳固块1203，且稳固块1203远离连接板13一侧的外壁上设有安置槽1205，并且安置槽1205一侧的稳固块1203内部设有定位槽1201，安置槽1205内部的一侧设有微型吸盘1204，定位槽1201内部的中心位置处固定有工型紧固件1202，工型紧固件1202的一端延伸至安置槽1205的内部并与微型吸盘1204本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载挂式显示器，包括显示屏本体(1)、承载基体(2)、连接块(6)、连接板(13)和旋转基座(14)，其特征在于：所述显示屏本体(1)的一侧设有连接板(13)，且连接板(13)靠近显示屏本体(1)一侧的外壁上固定有旋转基座(14)，并且旋转基座(14)远离连接板(13)一侧的显示屏本体(1)外壁上设有连接块(6)，所述连接板(13)远离显示屏本体(1)的一侧设有承载基体(2)，且L型滑槽(3)靠近连接板(13)一侧的外壁上固定有两组挂槽(11)，并且挂槽(11)的内部皆悬挂有挂钩(10)，挂钩(10)的顶端延伸至挂槽(11)的外部并与连接板(13)的外壁固定连接，所述挂槽(11)下方的承载基体(2)外壁上设有两组吸附结构(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载挂式显示器，包括显示屏本体(1)、承载基体(2)、连接块(6)、连接板(13)和旋转基座(14)，其特征在于：所述显示屏本体(1)的一侧设有连接板(13)，且连接板(13)靠近显示屏本体(1)一侧的外壁上固定有旋转基座(14)，并且旋转基座(14)远离连接板(13)一侧的显示屏本体(1)外壁上设有连接块(6)，所述连接板(13)远离显示屏本体(1)的一侧设有承载基体(2)，且L型滑槽(3)靠近连接板(13)一侧的外壁上固定有两组挂槽(11)，并且挂槽(11)的内部皆悬挂有挂钩(10)，挂钩(10)的顶端延伸至挂槽(11)的外部并与连接板(13)的外壁固定连接，所述挂槽(11)下方的承载基体(2)外壁上设有两组吸附结构(12)。


2.根据权利要求1所述的一种车载挂式显示器，其特征在于：所述显示屏本体(1)表面的两侧皆设有等间距的散热通孔(5)，且散热通孔(5)两侧的显示屏本体(1)表面皆固定有L型滑槽(3)，并且相邻L型滑槽(3)之间的显示屏本体(1)表面安装有防尘网板(4)。


3.根据权利要求1所述的一种车载挂式显示器，其特征在于：所述吸附结构(12)的内部依次设有定位槽(1201)、工型紧固件(1202)、稳固块(1203)、...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖曦，余荣阶，潘华强，
申请(专利权)人：杭州祺御电子有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33