车辆底盘和消防车制造技术

本实用新型专利技术提供车辆底盘和消防车，涉及车辆结构技术领域，该车辆底盘包括底盘本体和上下车机构；上下车机构包括承载板和伸缩驱动组件；承载板一侧边部铰接于底盘本体尾部，伸缩驱动组件连接于承载板和底盘本体之间，且伸缩驱动组件配置成能够驱动承载板相对底盘本体转动，从而使承载板在第一工位和第二工位之间相互转换；该消防车包括前述车辆底盘，本实用新型专利技术至少缓解了现有技术中对供水装置等大型装置进行上下车操作时，通过叉车升降或使用吊装设备吊运实现存在的操作复杂、效率低的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
车辆底盘和消防车
本技术涉及车辆结构
，尤其是涉及一种车辆底盘和消防车。
技术介绍
在车辆领域中，经常使用到工程车和消防车，常见的，在工程车的车辆底盘上设置工程器械等大型装置以满足工程需要，在消防车的车辆底盘上设置供水装置，以满足消防需要等。但是目前，在向车辆底盘上放置或从车辆底盘上取下供水装置等大型装置，即对供水装置等大型装置进行上下车操作时，往往是通过叉车升降或使用吊装设备吊运实现，存在操作复杂、效率低的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车辆底盘和消防车，以缓解现有技术中对供水装置等大型装置进行上下车操作时，通过叉车升降或使用吊装设备吊运实现存在的操作复杂、效率低的技术问题。为实现上述目的，本技术实施例采用如下技术方案：第一方面，本技术实施例提供一种车辆底盘，包括底盘本体和上下车机构；所述上下车机构包括承载板和伸缩驱动组件；所述承载板的一侧边部铰接于所述底盘本体的尾部，所述伸缩驱动组件连接于所述承载板和所述底盘本体之间，且所述伸缩驱动组件配置成能够驱动所述承载板相对所述底盘本体转动，从而使所述承载板在第一工位和第二工位之间相互转换；在所述承载板处于所述第一工位的工况下，所述承载板的上板面平行于所述底盘本体的上表面，在所述承载板处于所述第二工位的工况下，所述承载板自与所述底盘本体连接的一侧朝向远离所述底盘本体的一侧向下倾斜。在可选的实施方式中，所述车辆底盘还包括钩挂组件，所述钩挂组件包括钩爪和锁销，所述锁销安装于所述底盘本体的尾部，所述钩爪安装于所述承载板的靠近所述底盘本体的一侧边部；在所述承载板处于所述第一工位的情况下，所述钩爪钩挂于所述锁销。在可选的实施方式中，所述钩爪铰接于所述承载板，且在所述钩爪和所述承载板之间设置有弹性蓄能件，所述弹性蓄能件配置成使所述钩爪在所述承载板处于所述第一工位的情况下具有能够相对所述承载板转动至钩挂于所述锁销上的运动趋势。在可选的实施方式中，所述车辆底盘还包括钩爪驱动组件，所述钩爪驱动组件配置成能够驱动所述钩爪相对所述承载板转动。在可选的实施方式中，所述钩爪驱动组件包括连杆、转轴和锁位组件；所述连杆的一端铰接于所述钩爪，所述连杆的另一端铰接于所述转轴，所述转轴转动安装于所述承载板，所述锁位组件用于将所述转轴锁定于所述承载板。在可选的实施方式中，以所述承载板的自与所述底盘本体连接的一侧朝向远离所述底盘本体的一侧延伸的方向为所述承载板的长度方向，在所述承载板的长度方向上的两侧均设置有侧板，所述转轴的两端分别转动连接于两个所述侧板；在至少一个所述侧板上开设有锁位孔，所述锁位组件包括安装部和活动部，所述安装部固定安装于所述转轴，所述活动部活动连接于所述安装部，且所述活动部配置成能够穿过所述锁位孔以将所述转轴锁定于所述承载板。在可选的实施方式中，在所述转轴的端部设置有用于转动所述转轴的把手。在可选的实施方式中，所述钩爪的朝向所述锁销的一端设置有导向斜面，在所述承载板自所述第二工位向所述第一工位转动的工况下，所述锁销沿所述导向斜面滑动。在可选的实施方式中，所述上下车机构还包括延伸板，所述延伸板连接于所述承载板的远离所述底盘本体的一侧边部；所述延伸板以能够拆装的方式连接于所述承载板，或者，所述延伸板以能够相对所述承载板滑动或转动的方式连接于所述承载板；且所述延伸板配置成在工作状态下自与所述承载板连接的一端朝向远离所述承载板的一端向下倾斜。第二方面，本技术实施例提供一种消防车，包括前述实施方式中任一项所述的车辆底盘。本技术实施例能够实现如下有益效果：第一方面，本技术实施例提供一种车辆底盘，该车辆底盘包括底盘本体和上下车机构；上下车机构包括承载板和伸缩驱动组件；承载板的一侧边部铰接于底盘本体的尾部，伸缩驱动组件连接于承载板和底盘本体之间，且伸缩驱动组件配置成能够驱动承载板相对底盘本体转动，从而使承载板在第一工位和第二工位之间相互转换；在承载板处于第一工位的工况下，承载板的上板面平行于底盘本体的上表面，在承载板处于第二工位的工况下，承载板自与底盘本体连接的一侧朝向远离底盘本体的一侧向下倾斜。使用时：当需要将供水装置等需要的大型装置放置在车辆底盘，即对供水装置等大型装置进行上车操作时，控制伸缩驱动组件伸缩以驱动承载板相对底盘本体转动，直至承载板处于第二工位处，此时，承载板自与底盘本体连接的一侧朝向远离底盘本体的一侧向下倾斜，可以很容易地将大型装置推至承载板上，然后启动伸缩驱动组件伸缩以驱动承载板相对底盘本体转动，直至承载板处于第一工位处，此时，承载板的上板面平行于底盘本体的上表面，完成上车操作，上车操作完成后，供水装置等可承载于承载板上，也可以沿承载板向车辆底盘前端推动至底盘本体上；当需要将供水装置等需要的大型装置从车辆底盘上取下，即对供水装置等大型装置进行下车操作时，控制伸缩驱动组件伸缩以驱动承载板相对底盘本体转动，直至承载板处于第二工位处，此时，承载板自与底盘本体连接的一侧朝向远离底盘本体的一侧向下倾斜，可以很容易地将大型装置沿着承载板推至地面上，完成下车操作。本技术实施例提供的车辆底盘无需借助吊装设备或叉车即可快速完成对供水装置等需要的大型装置的上下车操作，整个过程操作简便，上下车效率高，综上，本实施例至少缓解了现有技术中对供水装置等大型装置进行上下车操作时，通过叉车升降或使用吊装设备吊运实现存在的操作复杂、效率低的技术问题。第二方面，本技术实施例还提供一种消防车，该消防车包括前述车辆底盘；由于本技术实施例提供的消防车包括前述车辆底盘，因而，本技术实施例提供的消防车能够达到前述车辆底盘能够达到的所有有益效果。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为安装有本技术实施例一提供的车辆底盘的消防车的第一视角下的整体结构示意图；图2为图1中车辆底盘的局部结构示意图；图3为图2中A部分的局部结构放大图；图4为安装有本技术实施例一提供的车辆底盘的消防车的第二视角下的整体结构示意图；图5为图4中车辆底盘的局部结构示意图；图6为图5中B部分的局部结构放大图；图7为安装有本技术实施例一提供的车辆底盘的消防车的第三视角下的整体结构示意图；图8为图7中车辆底盘的局部结构示意图；图9为图8中C部分的局部结构放大图；图10为本技术实施例一提供的车辆底盘的钩挂组件中钩爪的整体结构示意图；图11为安装有本技术实施例二提供的车辆底盘的消防车的整体结构示意图，其中，车辆底盘上安装有供水装置；图12为图11中安装有供水装置的车辆底盘的局部结构示意图。图标：本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆底盘，其特征在于，包括底盘本体(1)和上下车机构；/n所述上下车机构包括承载板(21)和伸缩驱动组件(22)；/n所述承载板(21)的一侧边部铰接于所述底盘本体(1)的尾部，所述伸缩驱动组件(22)连接于所述承载板(21)和所述底盘本体(1)之间，且所述伸缩驱动组件(22)配置成能够驱动所述承载板(21)相对所述底盘本体(1)转动，从而使所述承载板(21)在第一工位和第二工位之间相互转换；/n在所述承载板(21)处于所述第一工位的工况下，所述承载板(21)的上板面平行于所述底盘本体(1)的上表面，在所述承载板(21)处于所述第二工位的工况下，所述承载板(21)自与所述底盘本体(1)连接的一侧朝向远离所述底盘本体(1)的一侧向下倾斜。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆底盘，其特征在于，包括底盘本体(1)和上下车机构；
所述上下车机构包括承载板(21)和伸缩驱动组件(22)；
所述承载板(21)的一侧边部铰接于所述底盘本体(1)的尾部，所述伸缩驱动组件(22)连接于所述承载板(21)和所述底盘本体(1)之间，且所述伸缩驱动组件(22)配置成能够驱动所述承载板(21)相对所述底盘本体(1)转动，从而使所述承载板(21)在第一工位和第二工位之间相互转换；
在所述承载板(21)处于所述第一工位的工况下，所述承载板(21)的上板面平行于所述底盘本体(1)的上表面，在所述承载板(21)处于所述第二工位的工况下，所述承载板(21)自与所述底盘本体(1)连接的一侧朝向远离所述底盘本体(1)的一侧向下倾斜。


2.根据权利要求1所述的车辆底盘，其特征在于，所述车辆底盘还包括钩挂组件，所述钩挂组件包括钩爪(31)和锁销(32)，所述锁销(32)安装于所述底盘本体(1)的尾部，所述钩爪(31)安装于所述承载板(21)的靠近所述底盘本体(1)的一侧边部；在所述承载板(21)处于所述第一工位的情况下，所述钩爪(31)钩挂于所述锁销(32)。


3.根据权利要求2所述的车辆底盘，其特征在于，所述钩爪(31)铰接于所述承载板(21)，且在所述钩爪(31)和所述承载板(21)之间设置有弹性蓄能件，所述弹性蓄能件配置成使所述钩爪(31)在所述承载板(21)处于所述第一工位的情况下具有能够相对所述承载板(21)转动至钩挂于所述锁销(32)上的运动趋势。


4.根据权利要求2或3所述的车辆底盘，其特征在于，所述车辆底盘还包括钩爪驱动组件，所述钩爪驱动组件配置成能够驱动所述钩爪(31)相对所述承载板(21)转动。


5.根据权利要求4所述的车辆底盘，其特征在于，所述钩爪驱动组件包括连杆(41)、转轴(42)和锁位组件(43)；
所述连杆(41)的一端铰接于所述钩爪(31)，所述连杆(41...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔小锋，
申请(专利权)人：苏州瑞奇安机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32