一种便于散热的电动葫芦制造技术

本发明专利技术涉及一种便于散热的电动葫芦，包括电动小车、葫芦本体、控制箱和水冷装置，控制箱内安装有电气元件，水冷装置包括储水罐、第一水泵以及从储水罐上延伸出的两个水冷管，储水罐内储存有冷却水，两个水冷管分别连接在第一水泵的两端上，部分水冷管处在控制箱内，部分水冷管处在控制箱外，控制箱上开设有若干供水冷管通过的通孔，每个通孔上均安装有密封圈，电动小车上设有驱动第一水泵运行的驱动机构。在葫芦本体工作的时候，控制箱内的电气元件工作并产生热量，驱动机构驱动第一水泵运行，使水冷管内的冷却水得到驱动并不断地在水冷管内循环流动，流动的冷却水能够持续地帮助控制箱部进行散热，使控制箱内的升温速度得到控制。

【技术实现步骤摘要】
一种便于散热的电动葫芦
本专利技术涉及起重设备的
，尤其是涉及一种便于散热的电动葫芦。
技术介绍
电动葫芦是一种特种起重设备，安装在天车、龙门吊之上，电动葫芦具有体积小，自重轻，操作简单，使用方便等特点，用于工矿企业，仓储，码头等场所。目前，公告号为CN108657951A的中国专利公开了一种起重设备的电动葫芦结构，包括：电动葫芦本体，在电动葫芦本体上设置了挂接结构，通过挂接与电动小车连接，电动小车上端连接了工字钢，在电动葫芦本体内设置了锥形转子电动机，锥形转子电动机通过连接主轴与减速器连接，在减速器另一端连接了链轮，在链轮内设置了链轮轴，在电动机内设置了电机自动保护控制器，在链轮轴上设置了定滑轮，通过定滑轮连接了钢丝绳，钢丝绳下端连接了连接架，连接架包括滑轮固定板，在滑轮固定板内设置了动滑轮，在动滑轮下端设置了吊钩，并且在吊钩上设置了防脱件，防脱件内设置了弹簧件，电动葫芦本体上设置了控制箱，控制箱内设置了电气元件，电气元件内为电气控制装置。上述中的现有技术方案存在以下缺陷：电动葫芦在运行过程中，控制箱内的电气元件会产生大量的热量，而工作在扬尘较多的环境中的电动葫芦上的控制箱往往要做密封设置以免灰尘进入到控制箱，这就会导致电气元件产生的热量无法及时从控制箱内逸散出来，而电气元件在高温环境下又容易损坏。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的之一是提供一种便于散热的电动葫芦，其具有减少控制箱内产生的热量在控制箱内聚集的优势。本专利技术的上述专利技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种便于散热的电动葫芦，包括电动小车、葫芦本体和控制箱，所述控制箱内安装有控制葫芦本体运行的电气元件，还包括水冷装置，所述水冷装置包括储水罐、第一水泵以及从储水罐上延伸出的两个水冷管，所述储水罐内储存有冷却水，两个水冷管分别连接在第一水泵的两端上，部分水冷管处在控制箱内，部分水冷管处在控制箱外，控制箱上开设有若干供水冷管通过的通孔，每个通孔上均安装有密封圈，所述电动小车上设有驱动第一水泵运行的驱动机构。通过采用上述技术方案，在葫芦本体工作的时候，控制箱内的电气元件工作并产生热量，驱动机构驱动第一水泵运行，使水冷管内的冷却水得到驱动并不断地在水冷管和储水罐内循环流动，流动的冷却水在穿过控制箱时能够吸收控制箱内的部分热量并在控制箱外流动的时候将热量传递到外界，从而使冷却水能够持续地帮助控制箱部进行散热，使控制箱内的升温速度得到控制。本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述电动小车包括第一安装板和第二安装板，所述第一电机安装在第一安装板上，而控制箱安装在第二安装板上，所述第一安装板和第二安装板之间连接有螺栓，且第一安装板和第二安装板相对的侧面上分别转动连接有主动轮和从动轮，所述驱动机构同时驱动主动轮的转动。通过采用上述技术方案，控制箱和第一电机分别安装在第一安装板和第二安装板上，尽量维持电动小车两侧的重量的平衡，使电动小车能够移动的更加稳定，而电动小车在移动过程中还能对水冷装置进行驱动，增加对控制箱的散热时间。本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述驱动机构包括第一电机、第一减速器、第一传动组件以及传动齿轮，所述第一减速器包括密封外壳、处在密封外壳内的减速齿轮以及与减速齿轮同轴连接的主轴，所述第一电机的输出轴上穿入到密封外壳内并与减速齿轮啮合，所述第一减速器的主轴与传动齿轮啮合连接，所述传动齿轮与主动轮同轴连接，所述第一电机的输出轴通过第一传动组件驱动第一水泵运行。通过采用上述技术方案，第一电机分别为电动小车的移动和第一水泵的运行提供电能，减少额外电源的设置，降低使用成本，并且降低电动葫芦的整体质量。本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第一传动组件包括第一传动杆、第一锥齿轮和第二锥齿轮，所述第一锥齿轮与第一电机的输出轴同轴连接，所述第二锥齿轮与第一传动杆同轴连接，第一锥齿轮和第二锥齿轮相互啮合连接，所述第一传动杆与第一水泵中的叶轮同轴连接。通过采用上述技术方案，借助第一传动杆拉长第一水泵与第一电机输出轴之间的距离，一旦第一水泵在运行过程中出现漏水的情况，渗漏出的冷却水也不容易影响第一电机的工作，降低对电动小车的运行的影响。本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第一锥齿轮和第二锥齿轮均处在密封外壳内，所述第一传动杆通过轴承转动连接在密封外壳上，所述传动齿轮同样处在密封外壳内。通过采用上述技术方案，借助密封外壳，对第一锥齿轮和第二锥齿轮进行保护，降低灰尘附着到第一锥齿轮和第二锥齿轮之间接触面的可能性；同样的，密封外壳对于传动齿轮也起到相应的保护作用，使传动齿轮和主轴之间的啮合连接不易被灰尘堵塞。本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述密封外壳上同样开设有若干安装有密封环的通孔，所述水冷管通过密封外壳上的通孔从密封外壳内穿过。通过采用上述技术方案，水冷管在对控制箱进行散热的同时，还会对密封外壳内产生的热量进行散热，由于控制箱和密封外壳之间存在一定的间距，水冷管内的冷却水能够有足够的流动距离与外界进行热交换，因此同时对控制箱和密封外壳内进行散热不会削弱各自的散热效果。本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述葫芦本体包括链轮、安装在链轮一侧的第二减速器以及第二电机，所述第二电机的输出轴向远离第二减速器的一侧伸出并安装有第二传动组件，所述水冷装置上还包括第二水泵，所述第二水泵通过水冷管与第一水泵实现串联，所述第二电机通过第二传动组件控制第二水泵转动。通过采用上述技术方案，在葫芦本体起吊物品时，电动小车会停止移动，第一水泵无法运转，此时由第二电机驱动第二水泵转动，使冷却水能够继续循环流动，保持对控制箱进行水冷。本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述水冷管上还连接有两个避让管，其中一个避让管的两端分别与处在第一水泵两端上的水冷管连接，另一个避让管的两端分别与处在第二水泵两端上的水冷管连接。通过采用上述技术方案，当第一水泵运行时第二水泵是不运行的，第二水泵中不转动的叶轮会对冷却水的流动造成阻碍，而第二水泵两端的避让管能够为冷却水提供绕过第二水泵的流动路径，减少冷却水对于第二水泵的冲击；同理，当第二水泵运行而第一水泵不运行时，处在第一水泵两端的避让管也能够减少冷却水对于第一水泵的冲击。本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述避让管的截面面积大于水冷管的截面面积。通过采用上述技术方案，冷却水更容易流经避让管而不是暂时没有运转的第一水泵或是第二水泵，进一步减少冷却水与停止转动的叶轮之间的碰撞，减少第一传动组件或第二传动组件受到的作用力。综上所述，本专利技术包括以下至少一种有益技术效果：1.通过设置水冷装置，对控制箱通过水冷进行散热，降低控制箱内的升温速度，对控制箱内的电气元件进行保护；2.水冷装置还对密封壳体内进行散热，加快驱动机构本身在传动过程中因摩擦产生的热量向外界传递，对密封壳体内的各类齿轮进行保护；3.通过第二电机对水冷装置的运行进行控制，使水冷装置在整个电动葫本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于散热的电动葫芦，包括电动小车(1)、葫芦本体(3)和控制箱(2)，所述控制箱(2)内安装有控制葫芦本体(3)运行的电气元件，其特征在于：还包括水冷装置(6)，所述水冷装置(6)包括储水罐、第一水泵(63)以及从储水罐上延伸出的两个水冷管，所述储水罐内储存有冷却水，两个水冷管分别连接在第一水泵(63)的两端上，部分水冷管处在控制箱(2)内，部分水冷管处在控制箱(2)外，控制箱(2)上开设有若干供水冷管通过的通孔，每个通孔上均安装有密封圈，所述电动小车(1)上设有驱动第一水泵(63)运行的驱动机构(15)。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于散热的电动葫芦，包括电动小车(1)、葫芦本体(3)和控制箱(2)，所述控制箱(2)内安装有控制葫芦本体(3)运行的电气元件，其特征在于：还包括水冷装置(6)，所述水冷装置(6)包括储水罐、第一水泵(63)以及从储水罐上延伸出的两个水冷管，所述储水罐内储存有冷却水，两个水冷管分别连接在第一水泵(63)的两端上，部分水冷管处在控制箱(2)内，部分水冷管处在控制箱(2)外，控制箱(2)上开设有若干供水冷管通过的通孔，每个通孔上均安装有密封圈，所述电动小车(1)上设有驱动第一水泵(63)运行的驱动机构(15)。


2.根据权利要求1所述的一种便于散热的电动葫芦，其特征在于：所述电动小车(1)包括第一安装板(11)和第二安装板(12)，所述第一电机(151)安装在第一安装板(11)上，而控制箱(2)安装在第二安装板(12)上，所述第一安装板(11)和第二安装板(12)之间连接有螺栓，且第一安装板(11)和第二安装板(12)相对的侧面上分别转动连接有主动轮(13)和从动轮(14)，所述驱动机构(15)同时驱动主动轮(13)的转动。


3.根据权利要求2所述的一种便于散热的电动葫芦，其特征在于：所述驱动机构(15)包括第一电机(151)、第一减速器(152)、第一传动组件(17)以及传动齿轮(16)，所述第一减速器(152)包括密封外壳(1511)、处在密封外壳(1511)内的减速齿轮(1512)以及与减速齿轮(1512)同轴连接的主轴(1513)，所述第一电机(151)的输出轴上穿入到密封外壳(1511)内并与减速齿轮(1512)啮合，所述第一减速器(152)的主轴(1513)与传动齿轮(16)啮合连接，所述传动齿轮(16)与主动轮(13)同轴连接，所述第一电机(151)的输出轴通过第一传动组件(17)驱动第一水泵(63)运行。


4.根据权利要求3所述的一种便于散热的电动葫芦，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：方志华，林晔，
申请(专利权)人：台州博能起重机械设备有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33