旨在用于将燃料运输到燃料箱中的带有环纹的管状结构体制造技术

部分地带有环纹的柔性管状结构体，其至少部分地位于车辆的燃料箱内，特别是汽油或柴油箱，特别是汽油箱，所述结构体能够至少部分地浸没在所述燃料箱中并且旨在用于将所述燃料运输至所述燃料箱中，所述管状结构体包含至少一个层(1)，所述层包含组合物，所述组合物包含：a.在39重量％和100重量％之间、特别是在41重量％和100重量％之间的至少一种式W/Z的脂族聚酰胺，b.在0重量％和4重量％之间并且优选在0％和2％之间的至少一种增塑剂，c.在0％和20％之间的至少一种冲击改性剂，d.在0重量％和37重量％之间的至少一种添加剂，a.+b.+c.+d.的总和等于所述组合物的总重量的100％，所述管状结构体排除从所述燃料箱运行至车辆的发动机的燃料运输结构体。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】旨在用于将燃料运输到燃料箱中的带有环纹的管状结构体本专利技术涉及用于将燃料、特别是汽油或柴油、特别是汽油，运输到机动车辆的燃料箱(tank，箱)中的部分地带有环纹的柔性管状结构体。更特别地，本专利技术涉及单层或多层管状结构体，其至少部分地位于燃料箱内并且能够至少部分地浸没在车辆的燃料箱中。因此，所述单层或多层管状结构体旨在至少部分地处于燃料箱内并且能够至少部分地浸没在车辆的燃料箱中。目前用于机动车辆的燃料越来越多地包括腐蚀性化合物，比如甲醇或乙醇。存在于被运输的燃料中的醇类化合物以及其他化合物引起化学物质的溶解和扩散，特别是源自与汽油接触的管的单体和低聚物，所述管典型地由脂族材料比如脂族聚酰胺(比如PA11或PA12)组成。车辆制造商对于可提取物的量的要求变得越来越高，比如溶解在汽油中的单体/低聚物，其更可能堵塞喷射器。根据美国专利No.5,076,329，作为内层的PA6层使得可至少部分地消除过多的可提取物的问题，其可发生在包含五个层的汽油运输管的内层中的PA12上。使用五层体系使得可以低单体/低聚物水平获得具有PA12抗冲击性的管。尽管如此，根据文献WO94/09303，不能以包含少于五个层的管获得这些特性。该文献然后推荐使用部分地带有环纹的两层或三层管，其包含，对于两层结构而言：可由PA11或PA12制得的外层；和内层，所述内层不是由聚酰胺制得的并且选自氟化化合物，比如PVDF。然后在三层结构的情况中，在外层和内层之间引入粘合层，特别是由PVDF制得的粘合层。然而，这些管的运行温度在-40℃和150℃之间，并且是用于车辆发动机的。EP1039199公开了用于运输汽油的包含至少两个层(聚酰胺外层和四氟乙烯-六氟丙烯-偏氟乙烯(THV)内层)的部分地带有环纹的管。尽管如此，该文献说明了外层保护所述管，例如，当汽车在行驶时保护所述管免受石子的冲击，以及优选的是使树脂具有一定水平的对拉伸和冲击的抗性，这暗示了使用该管旨在用于从燃料箱运输汽油或将汽油运输到发动机中。因此对于车辆的燃料箱中的管的使用而言，必须有这样的可用的管，其虽然能够至少部分地浸没在车辆的燃料中，但其可提取物的量低于上文的
技术介绍
的管的可提取物的量并且满足制造商的要求。这已经通过本专利技术的部分地带有环纹的柔性结构体解决。本专利技术因此涉及部分地带有环纹的柔性管状结构体，其至少部分地位于车辆的燃料箱内，特别是汽油或柴油箱，特别是汽油箱，所述结构体能够至少部分地浸没在所述燃料箱中并且旨在用于将所述燃料运输至所述燃料箱中，所述管状结构体包含至少一个层(1)，所述层包含组合物，所述组合物包含：a.在39重量％和100重量％之间、特别是在41重量％和100重量％之间的至少一种式W/Z的脂族聚酰胺其中：W为由至少一种C6-C18内酰胺、优选C7-C13内酰胺，或至少一种C6-C18氨基羧酸、优选C7-C13氨基羧酸的缩聚获得的脂族重复单元，或为以每个所标识的氮原子计的碳原子的平均数的范围为6至18、优选7至13的脂族重复单元XY，其得自以下的缩聚：-至少一种C6-C18二元胺X，所述二元胺选自直链或支化的脂族二元胺或其混合物，和-至少一种C6-C18脂族二元羧酸Y，Z为至少一种任选的聚酰胺重复单元，Z能够以相对于总重量W/Z计最高达30重量％而存在，优选相对于总重量W/Z计最高达15重量％，b.在0重量％和4重量％之间、优选在0％和2％之间的至少一种增塑剂，c.在0％和20％之间的至少一种冲击改性剂，d.在0重量％和37重量％之间的至少一种添加剂，a.+b.+c.+d.的总和等于100％，所述管状结构体排除从所述燃料箱运行至车辆的发动机的燃料运输结构体。换言之，所述结构体旨在至少部分地被放置在燃料箱内。因此，专利技术人已经发现包含含有如上文所限定的特定组合物的层的管状结构体使得可极大地降低可提取物的量并且特别是“可溶物”的量并且因此满足机动车辆制造商的可提取物测试的要求。术语“柔性”意指管状结构体的变形和延伸能力使得可形成相对小的角度，所述角度使得管状结构体可适应由燃料箱界定的有限空间。表述“至少部分地位于燃料箱内”意指管的总长度的优选大于70％、更优选大于90％、甚至更优选大于95％并且特别是100％位于燃料箱中，所述管的一部分能够离开所述燃料箱以便适应于用于在燃料箱和发动机之间运输汽油的管，特别是借助于连接器。在一个实施方式中，所述管状结构体包含至少一个层(1)，所述层(1)包含由以下组成的组合物：a.在39重量％和100重量％之间、特别是在41重量％和100重量％之间的至少一种式W/Z的脂族聚酰胺其中：W为由至少一种C6-C18内酰胺、优选C7-C13内酰胺，或至少一种C6-C18氨基羧酸、优选C7-C13氨基羧酸的缩聚获得的脂族重复单元，或为以每个所标识的氮原子计的碳原子的平均数的范围为6至18、优选7至13的脂族重复单元XY，其得自以下的缩聚：-至少一种C6-C18二元胺X，所述二元胺选自直链或支化的脂族二元胺或其混合物，和-至少一种C6-C18脂族二元羧酸Y，Z为至少一种任选的聚酰胺重复单元，Z能够以相对于总重量W/Z计最高达30重量％而存在，优选相对于总重量W/Z计最高达15重量％，b.在0重量％和4重量％之间、优选在0％和2％之间的至少一种增塑剂，c.在0重量％和20重量％之间的至少一种冲击改性剂，d.在0重量％和37重量％之间的至少一种添加剂，a.+b.+c.+d.的总和等于所述组合物的总重量的100％，所述管状结构体排除从所述燃料箱运行至车辆的发动机的燃料运输结构体。因此，所述组合物中不存在不同于成分a、b、c和d的成分，所述成分a、b、c和d的总和等于100重量％。在另一实施方式中，所述管状结构体包含至少一个层(1)，所述层由组合物组成，所述组合物由以下组成：a.在39重量％和100重量％之间、特别是在41重量％和100重量％之间的至少一种式W/Z的脂族聚酰胺，其中：W为由至少一种C6-C18内酰胺、优选C7-C13内酰胺，或至少一种C6-C18氨基羧酸、优选C7-C13氨基羧酸的缩聚获得的脂族重复单元，或为以每个所标识的氮原子计的碳原子的平均数的范围为6至18、优选7至13的脂族重复单元XY，其得自以下的缩聚：-至少一种C6-C18二元胺X，所述二元胺选自直链或支化的脂族二元胺或其混合物，和-至少一种C6-C18脂族二元羧酸Y，Z为至少一种任选的聚酰胺重复单元，Z能够以相对于总重量W/Z计最高达30重量％而存在，优选相对于总重量W/Z计最高达15重量％，b.在0重量％和4重量％之间、优选在0％和2％之间的至少一种增塑剂，c.在0重量％和20重量％之间的至少一种冲击改性剂，d.在0重量％和37重量％之间的至少一种添加剂，a本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.部分地带有环纹的柔性管状结构体，其至少部分地位于车辆的燃料箱内，特别是汽油或柴油箱，特别是汽油箱，所述结构体能够至少部分地浸没在所述燃料箱中并且旨在用于将所述燃料运输至所述燃料箱中，/n所述管状结构体包含至少一个层(1)，所述层(1)包含组合物，所述组合物包含：/na.在39重量％和100重量％之间、特别是在41重量％和100重量％之间的至少一种式W/Z的脂族聚酰胺，其中：/nW为由至少一种C

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180221 FR 18514611.部分地带有环纹的柔性管状结构体，其至少部分地位于车辆的燃料箱内，特别是汽油或柴油箱，特别是汽油箱，所述结构体能够至少部分地浸没在所述燃料箱中并且旨在用于将所述燃料运输至所述燃料箱中，
所述管状结构体包含至少一个层(1)，所述层(1)包含组合物，所述组合物包含：
a.在39重量％和100重量％之间、特别是在41重量％和100重量％之间的至少一种式W/Z的脂族聚酰胺，其中：
W为由至少一种C6-C18内酰胺、优选C7-C13内酰胺，或至少一种C6-C18氨基羧酸、优选C7-C13氨基羧酸的缩聚获得的脂族重复单元，或为以每个所标识的氮原子计的碳原子的平均数的范围为6至18、优选7至13的脂族重复单元XY，其得自以下的缩聚：
-至少一种C6-C18二元胺X，所述二元胺选自直链或支化的脂族二元胺或其混合物，和
-至少一种C6-C18脂族二元羧酸Y，
Z为至少一种任选的聚酰胺重复单元，Z能够以相对于总重量W/Z计最高达30重量％而存在，优选相对于总重量W/Z计最高达15重量％，
b.在0重量％和4重量％之间、优选在0％和2％之间的至少一种增塑剂，
c.在0％和20％之间的至少一种冲击改性剂，
d.在0重量％和37重量％之间的至少一种添加剂，
a.+b.+c.+d.的总和等于100％，
所述管状结构体排除从所述燃料箱运行至车辆的发动机的燃料运输结构体。


2.根据权利要求1所述的管状结构体，其特征在于所述至少一种脂族聚酰胺为至少一种表示为C的聚酰胺，其由至少一种C6-C18内酰胺、优选C7-C13内酰胺，或至少一种C6-C18氨基羧酸、优选C7-C13氨基羧酸的缩聚获得，并且其表示为CC的以每个氮原子计的碳原子的平均数的范围为9至18，有利地10至18。


3.根据权利要求2所述的管状结构体，其特征在于所述组合物的所述成分a.还包含选自以下的另外的聚酰胺：
-至少一种表示为A的聚酰胺，其表示为CA的以每个氮原子计的碳原子的平均数的范围为4至8.5，有利地4至7；
-至少一种表示为B的聚酰胺，其熔融温度大于或等于180℃并且其表示为CB的以每个氮原子计的碳原子的平均数的范围为7至10，有利地7.5至9.5；
或其混合物，
聚酰胺的质量加权平均的熔化焓大于25J/g(DSC)，
所述聚酰胺A、B和C的以每个氮原子计的碳原子的平均数还满足以下的严格不等式：CA<CB<CC。


4.根据权利要求2或3所述的管状结构体，其特征在于所述组合物包含在34重量％至84重量％之间的脂族聚酰胺C，相对于存在于所述组合物内的聚酰胺的总重量计，优选在50％和80％之间。


5.根据权利要求3或4中的一项所述的管状结构体，其特征在于聚酰胺A选自PA6、PA46和PA66，聚酰胺B选自PA610、PA612，优选PA610，并且聚酰胺C选自PA11和PA12。


6.根据权利要求1所述的管状结构体，其特征在于所述至少一种式W/Z的脂族聚酰胺中的W为至少一种脂族重复单元XY，所述至少一种脂族重复单元XY为表示为B’的聚酰胺，其熔融温度大于或等于180℃，并且其表示为CB′的以每个氮原子计的碳原子的平均数的范围为7至10，有利地7.5至9.5，或为表示为C’的聚酰胺，其表示为CC′的以每个氮原子计的碳原子的平均数的范围为9至18，有利地10至18。


7.根据权利要求6所述的管状结构体，其特征在于所述组合物的由至少一种表示为B’或表示为C’的脂族聚酰胺组成的所述成分a.还包含选自以下的另外的聚酰胺：
-至少一种表示为A的聚酰胺，其表示为CA的以每个氮原子计的碳原子的平均数的范围为4至8.5，有利地4至7；
-当所述脂族聚酰胺为C’时，至少一种表示为B”的聚酰胺，其熔融温度大于或等于180℃并且其表示为CB的以每个氮原子计的碳原子的平均数的范围为7至10，有利地7.5至9.5，
-当所述脂族聚酰胺为B’时，至少一种表示为C”的聚酰胺，其表示为CC”的以每个氮原子计的碳原子的平均数的范围为9至18，有利地10至18；
或其混合物，
聚酰胺的质量加权平均的熔化焓大于25J/g(DSC)，
聚酰胺A、B’、B”、C’和C”中的以每个氮原子计的碳原子的平均数还满足以下的严格不等式：CA<CB”或CB”<CC’或CC”。


8.根据权利要求6或7所述的管状结构体，其特征在于所述组合物包含在34重量％和84重量％之间的脂族聚酰胺B’或脂族聚酰胺C’，相对于存在于所述组合物内的聚酰胺的总重量计，优选在50％和80％之间。


9.根据权利要求7或8中的一项所述的管状结构体，其特征在于聚酰胺A选自PA6、PA46和PA66，聚酰胺B’选自PA610、PA612，优选PA610，并且聚酰胺C”选自PA11、PA12、PA1012、PA618和PA1010，或聚酰胺A选自PA6、PA46和PA66，聚酰胺B”选自PA610、PA612，优选PA610，并且聚酰胺C’选自PA1012、PA618和PA1010。


10.根据权利要求1至9中的一项所述的管状结构体，其特征在于所述添加剂d.选自：炭黑，石墨，石墨烯，碳纤维，碳纳米管，特别是炭黑和碳纳米管，抗氧化剂，热稳定剂，UV吸收剂，光稳定剂，润滑剂，无机填料，防火剂，成核剂，染料，增强纤维，蜡，及其混合。


11.根据权利要求10所述的管...

【专利技术属性】
技术研发人员：E哈切特，T蒙塔纳里，N杜法尔，
申请(专利权)人：阿科玛法国公司，
类型：发明
国别省市：法国;FR