一种船用大型橡胶密封件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船用大型橡胶密封件,包括上对接体和下对接体，所述上对接体的外表面固定连接有上连接环，所述上对接体的内表面固定连接有对接块，所述上对接体的中心位置且贯穿对接块固定连接有出水管，所述对接块的表面且靠近出水管的侧壁开设有上密封槽，所述下对接体的外表面固定连接有下连接环，所述下对接体的内表面固定连接有托盘，所述托盘的表面开设有多个运动槽，且运动槽的表面滑动连接有第一运动块，所述第一运动块的侧壁滑动连接有第二运动块，所述下对接体的中心位置且贯穿托盘固定连接有进水管，所述托盘的表面且靠近进水管的侧壁开设有下密封槽，所述下密封槽的表面设置有密封圈。本实用新型专利技术，结构简单，密封性能好。

【技术实现步骤摘要】
一种船用大型橡胶密封件
本技术涉及密封件领域，尤其涉及一种船用大型橡胶密封件。
技术介绍
众所周知，在我们国家，密封行业可说是最小的行业，但产品却可与大工业配套使用，无论是航空，航海，石油，化工，还是机械，发电，冶金，矿山等，均离不开密封件，总的来说凡是有机、泵、阀的地方均依赖于密封件行业虽小，但涉及面却极广。尤其在航海方面，船的密封性能直接关系到船上所有人的安全，现有使用在船体上的大型密封件多为整体装置，结构复杂，在安装时非常困难，而且得十分注意安装气密性，一旦安装错误，整个装置可能就报废了，在更换密封装置，或者检查时都十分繁琐。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种船用大型橡胶密封件。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种船用大型橡胶密封件，包括上对接体和下对接体，所述上对接体的外表面固定连接有上连接环，所述上对接体的内表面固定连接有对接块，所述上对接体的中心位置且贯穿对接块固定连接有出水管，所述对接块的表面且靠近出水管的侧壁开设有上密封槽，所述下对接体的外表面固定连接有下连接环，所述下对接体的内表面固定连接有托盘，所述托盘的表面开设有多个运动槽，且运动槽的表面滑动连接有第一运动块，所述第一运动块的侧壁滑动连接有第二运动块，所述下对接体的中心位置且贯穿托盘固定连接有进水管，所述托盘的表面且靠近进水管的侧壁开设有下密封槽，所述下密封槽的表面设置有密封圈。作为上述技术方案的进一步描述：所述上连接环的表面开设有多个螺纹孔，所述下连接环的表面开设有多个螺纹孔，所述上连接环与下连接环通过螺栓固定连接。作为上述技术方案的进一步描述：所述第一运动块与运动槽之间固定连接有第一弹簧，所述第一运动块与第二运动块之间固定连接有第二弹簧。作为上述技术方案的进一步描述：所述对接块的表面设置有上对接纹，所述第一运动块的上表面设置有下对接纹，所述第二运动块的上表面设置有下对接纹。作为上述技术方案的进一步描述：所述密封圈的顶部设置有上圆环，所述密封圈的侧壁设置有侧圆环，所述密封圈的底部设置有固定环。本技术具有如下有益效果：1、与现有技术相比，该船用大型橡胶密封件，通过螺栓将上连接体于下连接体固定连接，安装简单，第一运动块与第二运动块之间固定连接有第二弹簧，在上对接体与下对接体对接时，为避免装置碰撞损坏设计的缓冲结构，安装时避免了精准对接麻烦，通过对接纹让装置自己找位置，操作简单。2、与现有技术相比，该船用大型橡胶密封件，密封圈的顶部设置有上圆环，密封圈的侧壁设置有侧圆环，密封圈的底部设置有固定环，第一运动块与对接块之间紧压着密封圈的上圆环，上密封槽与下密封槽之间紧压着密封圈的侧圆环，固定环固定在下密封槽内，全面固定密封圈，避免安装脱落，也加强了装置的密封性。附图说明图1为本技术提出的一种船用大型橡胶密封件的内部整体结构主视图；图2为本技术提出的一种船用大型橡胶密封件的上对接体主视图；图3为本技术提出的一种船用大型橡胶密封件的下对接体主视图；图4为本技术提出的一种船用大型橡胶密封件的外部整体结构主视图；图5为本技术提出的一种船用大型橡胶密封件的密封圈截面示意图。图例说明：1、上对接体；2、出水管；3、下对接体；4、进水管；5、螺栓；6、上连接环；7、螺纹孔；8、对接块；9、上对接纹；10、上密封槽；11、下连接环；12、托盘；13、运动槽；14、第一运动块；15、第一弹簧；16、第二运动块；17、第二弹簧；18、下密封槽；19、密封圈；20、上圆环；21、侧圆环；22、固定环；23、下对接纹。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。参照图1-5，本技术提供的一种船用大型橡胶密封件：包括上对接体1和下对接体3，上对接体1的外表面固定连接有上连接环6，上对接体1的内表面固定连接有对接块8，上对接体1的中心位置且贯穿对接块8固定连接有出水管2，对接块8的表面且靠近出水管2的侧壁开设有上密封槽10，下对接体3的外表面固定连接有下连接环11，下对接体3的内表面固定连接有托盘12，托盘12的表面开设有多个运动槽13，且运动槽13的表面滑动连接有第一运动块14，第一运动块14的侧壁滑动连接有第二运动块16，下对接体3的中心位置且贯穿托盘12固定连接有进水管4，托盘12的表面且靠近进水管4的侧壁开设有下密封槽18，下密封槽18的表面设置有密封圈19。上连接环6的表面开设有多个螺纹孔7，下连接环11的表面开设有多个螺纹孔7，上连接环6与下连接环11通过螺栓5固定连接，第一运动块14与运动槽13之间固定连接有第一弹簧15，用于对第一运动块14归位，第一运动块14与第二运动块16之间固定连接有第二弹簧17，在上对接体1与下对接体3对接时，为避免装置碰撞损坏设计的缓冲结构，对接块8的表面设置有上对接纹9，第一运动块14的上表面设置有下对接纹23，第二运动块16的上表面设置有下对接纹23，控制第一运动块14与第二运动块16的运动轨迹，密封圈19的顶部设置有上圆环20，密封圈19的侧壁设置有侧圆环21，密封圈19的底部设置有固定环22，放置在对接过程中密封圈19脱落。工作原理：将上对接体1安装在需要密封的装置上，大致对齐上对接体1与下对接体3，推动下对接体3，上对接纹9与下对接纹23接触，对接块8固定连接在上对接体1的内表面，第一运动块14滑动连接在运动槽13内，第二运动块16滑动连接在第一运动块14的侧壁内，且第一运动块14与运动槽13之间通过第一弹簧15连接，第二运动块16与第一运动块之间14通过第二弹簧17连接，对接块8首先与第二运动块16相接触，在压力的作用下第二运动块16被向右推动，第二弹簧17被压缩，第二弹簧17推本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船用大型橡胶密封件，包括上对接体（1）和下对接体（3），其特征在于：所述上对接体（1）的外表面固定连接有上连接环（6），所述上对接体（1）的内表面固定连接有对接块（8），所述上对接体（1）的中心位置且贯穿对接块（8）固定连接有出水管（2），所述对接块（8）的表面且靠近出水管（2）的侧壁开设有上密封槽（10），所述下对接体（3）的外表面固定连接有下连接环（11），所述下对接体（3）的内表面固定连接有托盘（12），所述托盘（12）的表面开设有多个运动槽（13），且运动槽（13）的表面滑动连接有第一运动块（14），所述第一运动块（14）的侧壁滑动连接有第二运动块（16），所述下对接体（3）的中心位置且贯穿托盘（12）固定连接有进水管（4），所述托盘（12）的表面且靠近进水管（4）的侧壁开设有下密封槽（18），所述下密封槽（18）的表面设置有密封圈（19）。/n

【技术特征摘要】
1.一种船用大型橡胶密封件，包括上对接体（1）和下对接体（3），其特征在于：所述上对接体（1）的外表面固定连接有上连接环（6），所述上对接体（1）的内表面固定连接有对接块（8），所述上对接体（1）的中心位置且贯穿对接块（8）固定连接有出水管（2），所述对接块（8）的表面且靠近出水管（2）的侧壁开设有上密封槽（10），所述下对接体（3）的外表面固定连接有下连接环（11），所述下对接体（3）的内表面固定连接有托盘（12），所述托盘（12）的表面开设有多个运动槽（13），且运动槽（13）的表面滑动连接有第一运动块（14），所述第一运动块（14）的侧壁滑动连接有第二运动块（16），所述下对接体（3）的中心位置且贯穿托盘（12）固定连接有进水管（4），所述托盘（12）的表面且靠近进水管（4）的侧壁开设有下密封槽（18），所述下密封槽（18）的表面设置有密封圈（19）。


2.根据权利要求1所述的一种船用大型橡胶密封件，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴永增，陈学民，
申请(专利权)人：青岛北海密封技术有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37