本实用新型专利技术公开了一种废旧轮胎超细粉碎装置，涉及废旧轮胎处理技术领域，包括粗碎机构和超细碎机构，所述粗碎机构包括入料斗、入料口、粗碎机体、固定齿、出料口、支架、磁选机、旋转齿、轴承、转盘、转轴、被动带轮、传动带、主动带轮、电机、电机座，所述超细碎机构包括电机支架、导流电机、减速器、驱动轴、接料口、螺旋导流杆、送料管、进料管、密封轴套、管轴、被动轮、密封垫圈、接口管、同步带、驱动轮、驱动电机、驱动电机座、进气管、粉碎桶、筛网、出料管。本实用新型专利技术设计方案通过粗碎机构及超细碎机构的设计使废旧轮胎经过二级粉碎并在粗碎后通过磁选机有效的去除废旧轮胎附着的金属，实现轮胎的超细粉碎，保证废旧轮胎粉碎效果。
【技术实现步骤摘要】
一种废旧轮胎超细粉碎装置
本技术涉及废旧轮胎处理
，尤其是一种废旧轮胎超细粉碎装置。
技术介绍
目前废旧轮胎的回收重复利用过程中会首先将轮胎内的钢丝等金属物通过碾压撕裂等方式从轮胎内去除，但废旧轮胎内部或表面通常附着部分细小金属物，不能通过前处理首端将其彻底去除，造成废旧轮胎粉碎时设备损坏，粉碎不彻底。
技术实现思路
为了克服现有技术中所存在的上述缺陷，本技术提供一种废旧轮胎超细粉碎装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种废旧轮胎超细粉碎装置，包括粗碎机构和超细碎机构，所述粗碎机构包括入料斗、入料口、粗碎机体、固定齿、出料口、支架、磁选机、旋转齿、轴承、转盘、转轴、被动带轮、传动带、主动带轮、电机、电机座，所述超细碎机构包括电机支架、导流电机、减速器、驱动轴、接料口、螺旋导流杆、送料管、进料管、密封轴套、管轴、被动轮、密封垫圈、接口管、同步带、驱动轮、驱动电机、驱动电机座、进气管、粉碎桶、筛网、出料管、安装盘、刀盘、刀片、旋转管、喷气孔、固定管、滚珠、旋流扇叶、出气通道，所述入料口设置于入料斗内，所述入料斗刚性一体式安装于粗碎机体上端，所述固定齿刚性一体式安装于粗碎机体粗碎腔右侧面，所述出料口设置于粗碎机体下端，所述支架刚性安装于粗碎机体下端面，所述磁选机安装于出料口下部，所述旋转齿刚性安装于转盘，所述转盘安装于粗碎机体粗碎腔左侧，所述转盘刚性安装于转轴末端，所述转轴通过轴承配合安装于粗碎机体左侧部分，所述被动带轮刚性安装于转轴首端，所述传动带连接安装于被动带轮和主动带轮之间，所述主动带轮刚性安装于电机动力输出轴，所述电机刚性安装于电机座，所述导流电机安装于电机支架，所述减速器通过减速器支架安装于导流电机壳体，所述减速器动力输入端刚性连接于导流电机动力输出轴，所述驱动轴首端刚性安装于减速器动力输出端，所述驱动轴末端刚性连接于螺旋导流杆首端，所述驱动轴配合安装于送料管首端，所述接料口设置于送料管首端，所述螺旋导流杆配合安装于送料管内部，所述送料管末端刚性一体式安装于进料管上部左侧壁，所述进料管刚性安装于粉碎桶上端，所述管轴通过密封轴套和轴承密封配合安装于进料管内部，所述被动轮刚性安装于管轴靠近首端位置，所述管轴首端通过密封垫圈密封配合安装于接口管，所述同步带连接安装于被动轮和驱动轮之间，所述驱动轮刚性安装于驱动电机动力输出轴，所述驱动电机安装于驱动电机座，所述驱动电机座安装于进料管右侧壁，所述进气管设置于进料管内部，所述筛网安装于出料管与粉碎桶接合处，所述出料管刚性一体式安装于粉碎桶右侧壁，所述安装盘安装于出料管，所述刀盘刚性安装于进气管末端，所述刀片分2组对称刚性安装于刀盘左右侧面，所述旋转管通过滚珠配合安装于固定管，所述固定管分2组对称刚性安装于刀盘前后侧面，所述喷气孔设置于旋转管外壁，所述旋流扇叶刚性安装于旋转管内部设置的出气通道内壁。上述的一种废旧轮胎超细粉碎装置，所述固定齿与旋转齿对称交错排布，所述固定齿以2根为一组分4组360°环形阵列均布安装于粗碎机体粗碎腔右侧面，所述旋转齿以2根为一组分4组360°环形阵列均布安装于转盘。上述的一种废旧轮胎超细粉碎装置，所述接口管连接-100℃～-180℃惰性高压冷气供给装置。上述的一种废旧轮胎超细粉碎装置，所述喷气孔分10-15组沿旋转管中心线均布设置于旋转管外壁，所述旋流扇叶分4-8组均布刚性安装于旋转管内部设置的出气通道内壁，所述喷气孔与出气通道连接相通。本技术的有益效果是，本技术设计方案通过粗碎机构及超细碎机构的设计使废旧轮胎经过二级粉碎并在粗碎后通过磁选机有效的去除废旧轮胎附着的金属，通过粉碎刀盘设计固定管及旋转管和冷气喷孔使碎料得到充分的低温冷却，加强粉碎效果，同时使粉碎后的超细粉状碎料由高压冷气扬起通过筛网流出粉碎桶，实现轮胎的超细粉碎，保证废旧轮胎粉碎效果。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的粗碎机构整体结构示意图；图3为本技术的超细碎机构整体结构示意图；图4为本技术的粉碎刀盘整体结构俯视图；图5为本技术的固定管内部安装结构示意图。图中1.入料斗，2.入料口，3.粗碎机体，4.固定齿，5.出料口，6.支架，7.磁选机，8.旋转齿，9.轴承，10.转盘，11.转轴，12.被动带轮，13.传动带，14.主动带轮，15.电机，16.电机座，17.电机支架，18.导流电机，19.减速器，20.驱动轴，21.接料口，22.螺旋导流杆，23.送料管，24.进料管，25.密封轴套，26.管轴，27.被动轮，28.密封垫圈，29.接口管，30.同步带，31.驱动轮，32.驱动电机，33.驱动电机座，34.进气管，35.粉碎桶，36.筛网，37.出料管，38.安装盘，39.刀盘，40.刀片，41.旋转管，42.喷气孔，43.固定管，44.滚珠，45.旋流扇叶，46.出气通道。具体实施方式为了更清楚地说明本技术的技术方案，下面结合附图对本技术做进一步的说明，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本技术的一个实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，根据此附图和实施例获得其他的实施例，都属于本技术的保护范围。一种废旧轮胎超细粉碎装置，包括粗碎机构和超细碎机构，所述粗碎机构包括入料斗1、入料口2、粗碎机体3、固定齿4、出料口5、支架6、磁选机7、旋转齿8、轴承9、转盘10、转轴11、被动带轮12、传动带13、主动带轮14、电机15、电机座16，所述超细碎机构包括电机支架17、导流电机18、减速器19、驱动轴20、接料口21、螺旋导流杆22、送料管23、进料管24、密封轴套25、管轴26、被动轮27、密封垫圈28、接口管29、同步带30、驱动轮31、驱动电机32、驱动电机座33、进气管34、粉碎桶35、筛网36、出料管37、安装盘38、刀盘39、刀片40、旋转管41、喷气孔42、固定管43、滚珠44、旋流扇叶45、出气通道46，所述入料口2设置于入料斗1内，所述入料斗1刚性一体式安装于粗碎机体3上端，所述固定齿4刚性一体式安装于粗碎机体3粗碎腔右侧面，所述出料口5设置于粗碎机体3下端，所述支架6刚性安装于粗碎机体3下端面，所述磁选机7安装于出料口5下部，所述旋转齿8刚性安装于转盘10，所述转盘10安装于粗碎机体3粗碎腔左侧，所述转盘10刚性安装于转轴11末端，所述转轴11通过轴承9配合安装于粗碎机体3左侧部分，所述被动带轮12刚性安装于转轴11首端，所述传动带13连接安装于被动带轮12和主动带轮14之间，所述主动带轮14刚性安装于电机15动力输出轴，所述电机15刚性安装于电机座16，所述导流电机18安装于电机支架17，所述减速器19通过减速器支架安装于导流电机18壳体，所述减速器19动力输入端刚性连接于导流电机18动力输出轴，所述驱动轴20首端刚性安装于减速器19动力输出端，所述驱动轴20末端刚性本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种废旧轮胎超细粉碎装置，包括粗碎机构和超细碎机构，其特征在于：所述粗碎机构包括入料斗(1)、入料口(2)、粗碎机体(3)、固定齿(4)、出料口(5)、支架(6)、磁选机(7)、旋转齿(8)、轴承(9)、转盘(10)、转轴(11)、被动带轮(12)、传动带(13)、主动带轮(14)、电机(15)、电机座(16)，所述超细碎机构包括电机支架(17)、导流电机(18)、减速器(19)、驱动轴(20)、接料口(21)、螺旋导流杆(22)、送料管(23)、进料管(24)、密封轴套(25)、管轴(26)、被动轮(27)、密封垫圈(28)、接口管(29)、同步带(30)、驱动轮(31)、驱动电机(32)、驱动电机座(33)、进气管(34)、粉碎桶(35)、筛网(36)、出料管(37)、安装盘(38)、刀盘(39)、刀片(40)、旋转管(41)、喷气孔(42)、固定管(43)、滚珠(44)、旋流扇叶(45)、出气通道(46)，所述入料口(2)设置于入料斗(1)内，所述入料斗(1)刚性一体式安装于粗碎机体(3)上端，所述固定齿(4)刚性一体式安装于粗碎机体(3)粗碎腔右侧面，所述出料口(5)设置于粗碎机体(3)下端，所述支架(6)刚性安装于粗碎机体(3)下端面，所述磁选机(7)安装于出料口(5)下部，所述旋转齿(8)刚性安装于转盘(10)，所述转盘(10)安装于粗碎机体(3)粗碎腔左侧，所述转盘(10)刚性安装于转轴(11)末端，所述转轴(11)通过轴承(9)配合安装于粗碎机体(3)左侧部分，所述被动带轮(12)刚性安装于转轴(11)首端，所述传动带(13)连接安装于被动带轮(12)和主动带轮(14)之间，所述主动带轮(14)刚性安装于电机(15)动力输出轴，所述电机(15)刚性安装于电机座(16)，所述导流电机(18)安装于电机支架(17)，所述减速器(19)通过减速器支架安装于导流电机(18)壳体，所述减速器(19)动力输入端刚性连接于导流电机(18)动力输出轴，所述驱动轴(20)首端刚性安装于减速器(19)动力输出端，所述驱动轴(20)末端刚性连接于螺旋导流杆(22)首端，所述驱动轴(20)配合安装于送料管(23)首端，所述接料口(21)设置于送料管(23)首端，所述螺旋导流杆(22)配合安装于送料管(23)内部，所述送料管(23)末端刚性一体式安装于进料管(24)上部左侧壁，所述进料管(24)刚性安装于粉碎桶(35)上端，所述管轴(26)通过密封轴套(25)和轴承密封配合安装于进料管(24)内部，所述被动轮(27)刚性安装于管轴(26)靠近首端位置，所述管轴(26)首端通过密封垫圈(28)密封配合安装于接口管(29)，所述同步带(30)连接安装于被动轮(27)和驱动轮(31)之间，所述驱动轮(31)刚性安装于驱动电机(32)动力输出轴，所述驱动电机(32)安装于驱动电机座(33)，所述驱动电机座(33)安装于进料管(24)右侧壁，所述进气管(34)设置于进料管(24)内部，所述筛网(36)安装于出料管(37)与粉碎桶(35)接合处，所述出料管(37)刚性一体式安装于粉碎桶(35)右侧壁，所述安装盘(38)安装于出料管(37)，所述刀盘(39)刚性安装于进气管(34)末端，所述刀片(40)分2组对称刚性安装于刀盘(39)左右侧面，所述旋转管(41)通过滚珠(44)配合安装于固定管(43)，所述固定管(43)分2组对称刚性安装于刀盘(39)前后侧面，所述喷气孔(42)设置于旋转管(41)外壁，所述旋流扇叶(45)刚性安装于旋转管(41)内部设置的出气通道(46)内壁。/n...
【技术特征摘要】
1.一种废旧轮胎超细粉碎装置，包括粗碎机构和超细碎机构，其特征在于：所述粗碎机构包括入料斗(1)、入料口(2)、粗碎机体(3)、固定齿(4)、出料口(5)、支架(6)、磁选机(7)、旋转齿(8)、轴承(9)、转盘(10)、转轴(11)、被动带轮(12)、传动带(13)、主动带轮(14)、电机(15)、电机座(16)，所述超细碎机构包括电机支架(17)、导流电机(18)、减速器(19)、驱动轴(20)、接料口(21)、螺旋导流杆(22)、送料管(23)、进料管(24)、密封轴套(25)、管轴(26)、被动轮(27)、密封垫圈(28)、接口管(29)、同步带(30)、驱动轮(31)、驱动电机(32)、驱动电机座(33)、进气管(34)、粉碎桶(35)、筛网(36)、出料管(37)、安装盘(38)、刀盘(39)、刀片(40)、旋转管(41)、喷气孔(42)、固定管(43)、滚珠(44)、旋流扇叶(45)、出气通道(46)，所述入料口(2)设置于入料斗(1)内，所述入料斗(1)刚性一体式安装于粗碎机体(3)上端，所述固定齿(4)刚性一体式安装于粗碎机体(3)粗碎腔右侧面，所述出料口(5)设置于粗碎机体(3)下端，所述支架(6)刚性安装于粗碎机体(3)下端面，所述磁选机(7)安装于出料口(5)下部，所述旋转齿(8)刚性安装于转盘(10)，所述转盘(10)安装于粗碎机体(3)粗碎腔左侧，所述转盘(10)刚性安装于转轴(11)末端，所述转轴(11)通过轴承(9)配合安装于粗碎机体(3)左侧部分，所述被动带轮(12)刚性安装于转轴(11)首端，所述传动带(13)连接安装于被动带轮(12)和主动带轮(14)之间，所述主动带轮(14)刚性安装于电机(15)动力输出轴，所述电机(15)刚性安装于电机座(16)，所述导流电机(18)安装于电机支架(17)，所述减速器(19)通过减速器支架安装于导流电机(18)壳体，所述减速器(19)动力输入端刚性连接于导流电机(18)动力输出轴，所述驱动轴(20)首端刚性安装于减速器(19)动力输出端，所述驱动轴(20)末端刚性连接于螺旋导流杆(22)首端，所述驱动轴(20)配合安装于送料管(23)首端，所述接料口(21)设置于送料管(23...
【专利技术属性】
技术研发人员：聂传凯，李香祖，徐俊士，吕红波，
申请(专利权)人：山东领军科技集团有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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