铁路到发线重力式车辆防溜装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及车辆防溜，更具体的说是铁路到发线重力式车辆防溜装置，包括连接轨道、滑动支架、碰撞支架、碰撞机构、摩擦机构、侧夹机构、装夹机构、减速机构和止动机构，可以通过两个连接轨道将装置安装在地面上，两个连接轨道分别位于铁路轨道的两侧，碰撞支架位于铁路轨道的内侧，铁路车辆经过时碰撞到碰撞机构，铁路车辆推动碰撞机构向前端进行滑动，碰撞机构带动碰撞支架和滑动支架向前端进行滑动，侧夹机构和装夹机构对车辆进行挤压装夹，倾斜轨道和侧夹机构接触将车辆抬起，减速机构对运动的车辆进行减速，止动机构对侧夹机构进行止动，侧夹机构带动车辆进行止动。

【技术实现步骤摘要】
铁路到发线重力式车辆防溜装置
本专利技术涉及车辆防溜，更具体的说是铁路到发线重力式车辆防溜装置。
技术介绍
例如公开号CN2388085铁路到发线重力式车辆防溜装置，由控制机构、转换机构及制动机构三部分组成，制动机构由承重轨、制动梁、支承杠杆等组成，主要用于铁路到发线重力式车辆防溜，也可用于编组场；该技术的缺点是不能有效快速使得车辆止动。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供铁路到发线重力式车辆防溜装置，可以有效快速使得车辆止动。本专利技术的目的通过以下技术方案来实现：铁路到发线重力式车辆防溜装置，包括连接轨道、滑动支架、碰撞支架、碰撞机构、摩擦机构、侧夹机构、装夹机构、减速机构和止动机构，所述连接轨道设置有两个，两个连接轨道均固定连接在地面上，两个连接轨道上均滑动连接有滑动支架，两个滑动支架的前端之间连接有碰撞支架，碰撞支架上滑动连接有碰撞机构，碰撞机构和碰撞支架之间固定连接有压缩弹簧Ⅰ，碰撞支架的前端连接有摩擦机构，碰撞机构的前端可和摩擦机构接触，两个滑动支架上均滑动连接有侧夹机构，两个侧夹机构上均固定连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.铁路到发线重力式车辆防溜装置，包括连接轨道(1)、滑动支架(2)、碰撞支架(3)、碰撞机构(4)、摩擦机构(5)、侧夹机构(6)、装夹机构(7)、减速机构(8)和止动机构(9)，其特征在于：所述连接轨道(1)设置有两个，两个连接轨道(1)均固定连接在地面上，两个连接轨道(1)上均滑动连接有滑动支架(2)，两个滑动支架(2)的前端之间连接有碰撞支架(3)，碰撞支架(3)上滑动连接有碰撞机构(4)，碰撞机构(4)和碰撞支架(3)之间固定连接有压缩弹簧Ⅰ，碰撞支架(3)的前端连接有摩擦机构(5)，碰撞机构(4)的前端可和摩擦机构(5)接触，两个滑动支架(2)上均滑动连接有侧夹机构(6)，两个侧夹...

【技术特征摘要】
1.铁路到发线重力式车辆防溜装置，包括连接轨道(1)、滑动支架(2)、碰撞支架(3)、碰撞机构(4)、摩擦机构(5)、侧夹机构(6)、装夹机构(7)、减速机构(8)和止动机构(9)，其特征在于：所述连接轨道(1)设置有两个，两个连接轨道(1)均固定连接在地面上，两个连接轨道(1)上均滑动连接有滑动支架(2)，两个滑动支架(2)的前端之间连接有碰撞支架(3)，碰撞支架(3)上滑动连接有碰撞机构(4)，碰撞机构(4)和碰撞支架(3)之间固定连接有压缩弹簧Ⅰ，碰撞支架(3)的前端连接有摩擦机构(5)，碰撞机构(4)的前端可和摩擦机构(5)接触，两个滑动支架(2)上均滑动连接有侧夹机构(6)，两个侧夹机构(6)上均固定连接有装夹机构(7)，两个连接轨道(1)上均连接有减速机构(8)，两个滑动支架(2)可分别和两个减速机构(8)接触，两个连接轨道(1)的前端均连接有止动机构(9)，两个止动机构(9)可分别和两个侧夹机构(6)接触。


2.根据权利要求1所述的铁路到发线重力式车辆防溜装置，其特征在于：所述连接轨道(1)包括预埋底板(101)、滑动轨道(102)、倾斜轨道(103)和滑动腰孔(104)，预埋底板(101)上固定连接有滑动轨道(102)，预埋底板(101)上固定连接有倾斜轨道(103)，倾斜轨道(103)上设置有滑动腰孔(104)。


3.根据权利要求2所述的铁路到发线重力式车辆防溜装置，其特征在于：所述滑动支架(2)包括滑动底板(201)、竖直滑轨(202)、滑动块(203)、升降支架(204)和升降电机(205)，滑动底板(201)的下端固定连接有滑动块(203)，滑动底板(201)上固定连接有两个竖直滑轨(202)，滑动底板(201)的前端固定连接有升降支架(204)，升降支架(204)上固定连接有升降电机(205)，两个滑动轨道(102)上均滑动连接有滑动块(203)。


4.根据权利要求3所述的铁路到发线重力式车辆防溜装置，其特征在于：所述碰撞支架(3)包括碰撞底板(301)、碰撞支架(302)和传感器(303)，碰撞底板(301)的中部固定连接有碰撞支架(302)，碰撞支架(302)上固定连接有传感器(303)，碰撞底板(301)的左右两端分别滑动连接在两个升降支架(204)上，碰撞底板(301)的左右两端分别通过螺纹连接在两个升降电机(205)的输出轴上。


5.根据权利要求4所述的铁路到发线重力式车辆防溜装置，其特征在于：所述碰撞机构(4)包括碰撞倾斜体(401)和锥形摩擦轮(402)，碰撞倾斜体(401)上固定连接有锥形摩擦轮(402)，碰撞倾斜体(401)滑动连接在碰撞支架(302)上，碰撞倾斜体(401)和碰撞支架(302)之间固定连接有压缩弹簧Ⅰ，锥形摩擦轮(402)可和传感器(303)接触。


6.根据权利要求5所述的铁路到发线重力式车辆防溜装置，其特征在于：所述摩擦机构(5)包括摩擦...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵明丽，张翠，张欣怡，周钰爽，王鹏宇，
申请(专利权)人：郑州铁路职业技术学院，
类型：发明
国别省市：河南;41