一种接触网限位止钉余量状态检测系统技术方案

本发明专利技术公开了一种接触网限位止钉余量状态检测系统，包括图像采集模块、图像定位模块、止钉余量计算模块、止钉余量分析模块和分析结果输出模块，图像定位模块包括高像素定位器检测网络和低像素止钉检测网络，本发明专利技术涉及接触网限位止钉余量状态检测技术领域。该接触网限位止钉余量状态检测系统，通过对高速铁路接触网图像中止钉余量状态进行智能化分析，并在增加余量状态分析准确率的同时，提高分析的速度，并且相比现有采用人工排查止钉余量状态的方法而言，本发明专利技术利用接触网高清图像，自动化、智能化的分析接触网限位定位器限位止钉余量是否存在过多或过少的状态，减小了人力成本，也避免人工排查时可能出现的差错。

【技术实现步骤摘要】
一种接触网限位止钉余量状态检测系统
本专利技术涉及接触网限位止钉余量状态检测
，具体为一种接触网限位止钉余量状态检测系统。
技术介绍
随着我国的经济的大幅发展，我国已成为世界高速铁路里程最多的国家，高速里程的大幅增加，带来的是维修检修难度的增大。接触网是高速铁路供电系统中的重要设备，具有结构复杂、露天设置等特性，一旦出现问题，极有可能影响整条铁路的供电系统与行驶列车的安全。其中接触网悬挂状态检测监测系统(4C)通过对铁路接触网部件进行高精度成像，以期能及时排除故障隐患，保证部件的良好运行。限位定位器限位止钉余量是接触网零部件中的一个重要参数，采用限位定位器时，定位器与止钉应具有适宜的余量。但由于长期的日晒雨淋、机械应力、强电磁场甚至涉及火车行驶产生的震动等原因，止钉极易出现螺丝松动的状况，导致余量产生变化，严重时甚至会影响列车的正常运营造成事故。现有的对接触网限位定位器限位止钉余量状态进行分析的方法，主要采用人工定期巡检与技术人员查看4C接触网高精度图像相结合。前者劳动强度大，工作周期长，也不容易发现缺陷。而对于后者，虽然本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种接触网限位止钉余量状态检测系统，包括图像采集模块(101)、图像定位模块(102)、止钉余量计算模块(103)、止钉余量分析模块(104)和分析结果输出模块(105)，其特征在于：所述图像定位模块(102)包括高像素定位器检测网络(201)和低像素止钉检测网络(202)，所述高像素定位器检测网络(201)的输出端与低像素止钉检测网络(202)的输入端连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种接触网限位止钉余量状态检测系统，包括图像采集模块(101)、图像定位模块(102)、止钉余量计算模块(103)、止钉余量分析模块(104)和分析结果输出模块(105)，其特征在于：所述图像定位模块(102)包括高像素定位器检测网络(201)和低像素止钉检测网络(202)，所述高像素定位器检测网络(201)的输出端与低像素止钉检测网络(202)的输入端连接。


2.根据权利要求1所述的一种接触网限位止钉余量状态检测系统，其特征在于：所述止钉余量计算模块(103)包括边缘图片(301)、新检测框(302)、新止钉坐标(303)和止钉余量(304)。


3.根据权利要求2所述的一种接触网限位止钉余量状态检测系统，其特征在于：所述边缘图片(301)的输出端与新检测框(302)的输入端连接，所述边缘图片(301)的输出端与新止钉坐标(303)的输入端连接。


4.根据权利要求3所述的一种接触网限位止钉余量状态检测系统，其特征在于：所述新检测框(302)的输出端与新止钉坐标(303)的输入端连接，所述新...

【专利技术属性】
技术研发人员：万超伦，王文，郭昌野，
申请(专利权)人：中兴飞流信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32