【技术实现步骤摘要】
一种可便捷检测辅助弹簧形变的空气弹簧系统
本技术涉及空气弹簧
,具体涉及一种可便捷检测辅助弹簧形变的空气弹簧系统。
技术介绍
现在空气弹簧需要承担的车辆载荷越来越大,空气弹簧运营中所处的环境对橡胶产品的影响越来越明显。空气弹簧高度的测量一直是各轨道交通车辆运营维护单位的检修项点。而空气弹簧中的辅助弹簧在大载荷、长时间的疲劳、老化、蠕变的影响下会出现高度下降的情况。根据橡胶特性及运营环境的不同,辅助弹簧在运营过程中高度下降量最高可达十几毫米,辅助弹簧高度下降后空气弹簧整体会下降,这时为了保持车辆底板面高度不变,就会通过充气抬高空气弹簧上盖板和辅助弹簧之间的间隙,这样空气弹簧气囊长时间在垂向拉伸状态下运营,对空气弹簧的使用寿命和可靠性都有影响,对车辆的运营带来了很大的不利影响。同时辅助弹簧高度的下降同样会增加部件之间干涉的风险。所以对空气弹簧辅助弹簧高度的变化监测是有必要且非常重要。目前维护人员跟踪测量辅助弹簧高度变化量主要是通过专用尺子测量辅助弹簧的外套底部的高度间隙变化来获得此种测量方式费时费力,且测量精度不高 ...
【技术保护点】
1.一种可便捷检测辅助弹簧形变的空气弹簧系统,其特征在于,包括空气弹簧与辅助弹簧;所述空气弹簧的压板与辅助弹簧外套紧固连接;所述辅助弹簧的芯轴为空腔结构,轴内开有上小下大的阶梯孔;所述压板上设有伸入芯轴阶梯孔内的导杆;所述导杆末端连接有定位板;所述定位板整体布置于芯轴阶梯孔的下段孔内;所述芯轴下部的圆周上设有观察孔;所述观察孔外侧标有检测对照用的刻度线。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种可便捷检测辅助弹簧形变的空气弹簧系统,其特征在于,包括空气弹簧与辅助弹簧;所述空气弹簧的压板与辅助弹簧外套紧固连接;所述辅助弹簧的芯轴为空腔结构,轴内开有上小下大的阶梯孔;所述压板上设有伸入芯轴阶梯孔内的导杆;所述导杆末端连接有定位板;所述定位板整体布置于芯轴阶梯孔的下段孔内;所述芯轴下部的圆周上设有观察孔;所述观察孔外侧标有检测对照用的刻度线。
2.根据权利要求1所述的空气弹簧系统,其特征在于,所述定位板处于初始安装位置时,其顶面与芯轴内阶梯孔中大孔的顶面接触。
3.根据权利要求1所述的空气弹簧系统,其特征在于,所述刻度线共设有两条,包括更换标记线与加垫标记线。
技术研发人员:陈清化,胡琴,褚衍廷,邓爱喜,陈铖,王玉辉,俞雷,邢湘利,邹震,初国,
申请(专利权)人:湖南铁路科技职业技术学院,
类型:新型
国别省市:湖南;43
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