一种新型气液增压缸制造技术

本实用新型专利技术公开一种新型气液增压缸，它包括前端盖、后端盖、缸筒和连接杆，后端盖上连接有气控阀，缸筒的内部分成高压氮气腔和压缩空气腔，高压氮气腔内安装有增压活塞杆，增压活塞杆上套有压油活塞，压油活塞与高压氮气腔的另一端之间形成储油腔，压缩空气腔内安装有预压活塞杆，预压活塞杆的一端连接有测压接头，预压活塞杆的另一端与压缩空气腔的一端之间形成高压腔，前端盖上安装有第一和第二气动接头，缸筒上安装有第三、第四气动接头和高压接头，气控阀上安装有泄压头、第五和第六气动接头。本实用新型专利技术替代普通气液增压缸，实现了速度快、耗气量小、氮气缸不易生锈、弹压力恒定和寿命延长，安装和维修简单、可靠和方便，有助于生产的发展。

【技术实现步骤摘要】
一种新型气液增压缸
本技术涉及增压缸
，尤其是一种新型气液增压缸。
技术介绍
目前，气液增压缸的使用已经越来越普遍，但是普通气液增压缸需预压和增压两路控制，速度慢且耗气量大，而且缸筒易生锈，弹压力不恒定，寿命短。
技术实现思路
为解决普通气液增压缸速度慢且耗气量大，缸筒易生锈，弹压力不恒定和寿命短的问题，本技术提供一种新型气液增压缸。为实现上述目的，本技术采用下述技术方案：一种新型气液增压缸，它包括前端盖、后端盖、缸筒和连接杆，缸筒安装在前端盖和后端盖之间，前端盖和后端盖通过连接杆连接，后端盖上连接有气控阀，缸筒的内部通过油压驱动体分成高压氮气腔和压缩空气腔，高压氮气腔内沿中心轴线安装有增压活塞杆，增压活塞杆的一端螺接增压活塞，增压活塞卡设在高压氮气腔的一端，增压活塞杆的另一端依次套有缓冲垫和压油活塞，压油活塞与高压氮气腔的另一端之间形成储油腔，增压活塞杆的另一端穿过储油腔，压缩空气腔内沿中心轴线安装有预压活塞杆，预压活塞杆的一端连接有测压接头，测压接头的一端套有预压活塞，测压接头的另一端穿过前端盖，预压活塞杆的另一端与压缩空气腔的一端之间形成高压腔，压缩空气腔的一端安装有高压密封圈，前端盖上安装有第一气动接头和第二气动接头，第一气动接头与压缩空气腔连通，缸筒上安装有第三气动接头和第四气动接头，第三气动接头和第四气动接头均与压缩空气腔连通，气控阀上安装有泄压头、第五气动接头和第六气动接头，缸筒上安装有高压接头，高压接头与高压氮气腔连通，第一气动接头和第二气动接头串联，第二气动接头与第六气动接头通过第一气管串联，第三气动接头和第四气动接头串联，第四气动接头与第五气动接头通过第二气管串联。进一步地，缓冲垫与高压氮气腔之间安装有挡圈，防止通过高压接头向储油腔加油时压油活塞向上移动。进一步地，预压活塞杆的一端上套有缓冲垫。进一步地，后端盖与气控阀通过螺纹接头连接。有益效果：本技术替代普通气液增压缸，实现了速度快、耗气量小、氮气缸不易生锈、弹压力恒定和寿命延长，安装和维修简单、可靠和方便，有助于生产的发展。附图说明图1是本技术的主视图；图2是图1沿A-A向剖视图；图3是本技术的原理图；图中：1-后端盖、2-前端盖、3-缸筒、301-高压氮气腔、302-压缩空气腔、4-连接杆、5-螺纹接头、6-气控阀、7-油压驱动体、8-增压活塞杆、9-增压活塞、10-储油腔、11-缓冲垫、12-压油活塞、13-预压活塞杆、14-测压接头、15-预压活塞、16-高压腔、17-高压密封圈、18-第一气动接头、19-第二气动接头、20-第三气动接头、21-第四气动接头、22-泄压头、23-第五气动接头、24-第六气动接头、25-高压接头、26-第一气管、27-第二气管、28-挡圈、29-缓冲垫、30-电磁阀。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。本技术提出了一种新型气液增压缸，如图1-2所示，它包括前端盖2、后端盖1、缸筒3和连接杆4，缸筒3安装在前端盖2和后端盖1之间，前端盖2和后端盖1通过连接杆4连接，后端盖1通过螺纹接头5连接有气控阀6，缸筒3的内部通过油压驱动体7分成高压氮气腔301和压缩空气腔302，高压氮气腔301内沿中心轴线安装有增压活塞杆8，增压活塞杆8的一端螺接增压活塞9，增压活塞9卡设在高压氮气腔301的一端，增压活塞杆8的另一端依次套有缓冲垫11和压油活塞12，压油活塞12与高压氮气腔301的另一端之间形成储油腔10，增压活塞杆8的另一端穿过储油腔10，缓冲垫11与高压氮气腔301之间安装有挡圈28，压缩空气腔302内沿中心轴线安装有预压活塞杆13，预压活塞杆13的一端上套有缓冲垫29，预压活塞杆13的一端连接有测压接头14，测压接头14的一端套有预压活塞15，测压接头14的另一端穿过前端盖2，预压活塞杆13的另一端与压缩空气腔302的一端之间形成高压腔16，压缩空气腔302的一端安装有高压密封圈17，前端盖2上安装有第一气动接头18和第二气动接头19，第一气动接头18与压缩空气腔302连通，缸筒3上安装有第三气动接头20和第四气动接头21，第三气动接头20和第四气动接头21均与压缩空气腔302连通，气控阀6上安装有泄压头22、第五气动接头23和第六气动接头24，缸筒3上安装有高压接头25，高压接头25与高压氮气腔301连通，第一气动接头18和第二气动接头19串联，第二气动接头19与第六气动接头24通过第一气管26串联，第三气动接头20和第四气动接头21串联，第四气动接头21与第五气动接头23通过第二气管27串联。本技术的工作原理如下：通过高压接头25使高压氮气腔301充满氮气；如图3所示，打开电磁阀30通电，打开气控阀6通气后，工作初始状态：第一气动接头18进气，第三气动接头20排气，第二气动接头19进气，第六气动接头24进气，气控阀6的泄压头22开泄压，第五气动接头23关闭；预压过程：第一气动接头18排气，第三气动接头20进气，第三气动接头20驱使预压活塞杆13下压，高压密封圈17打开，此时，压油活塞12在高压氮气腔301内高压氮气的作用下驱使储油腔10内的液压油通过流向高压腔16内；增压过程：当预压活塞杆13下压，测压接头14接触到工件，第六气动接头24排气泄压，气控阀6的泄压头22关闭，第五气动接头23通气，第五气动接头23驱动增压活塞杆8下移，增压活塞杆8对高压腔16中液压油进行增压；复位过程：第一气动接头18进气，第三气动接头20排气，第二气动接头19进气，第六气动接头24进气，气控阀6换向，第五气动接头23关闭，泄压头22开泄压，高压氮气腔301内高压氮气驱使增压活塞杆8快速复位，同时压缩空气腔302内压缩空气驱使预压活塞杆13快速回位。本技术未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。对本技术保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本技术的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本技术的保护范围以内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型气液增压缸，它包括前端盖(2)、后端盖(1)、缸筒(3)和连接杆(4)，所述缸筒(3)安装在所述前端盖(2)和所述后端盖(1)之间，所述前端盖(2)和所述后端盖(1)通过所述连接杆(4)连接，其特征在于：所述后端盖(1)上连接有气控阀(6)，所述缸筒(3)的内部通过油压驱动体(7)分成高压氮气腔(301)和压缩空气腔(302)，高压氮气腔(301)内沿中心轴线安装有增压活塞杆(8)，增压活塞杆(8)的一端螺接增压活塞(9)，增压活塞(9)卡设在高压氮气腔(301)的一端，增压活塞杆(8)的另一端依次套有缓冲垫(11)和压油活塞(12)，压油活塞(12)与高压氮气腔(301)的另一端之间形成储油腔(10)，增压活塞杆(8)的另一端穿过储油腔(10)，压缩空气腔(302)内沿中心轴线安装有预压活塞杆(13)，预压活塞杆(13)的一端连接有测压接头(14)，测压接头(14)的一端套有预压活塞(15)，测压接头(14)的另一端穿过所述前端盖(2)，预压活塞杆(13)的另一端与压缩空气腔(302)的一端之间形成高压腔(16)，压缩空气腔(302)的一端安装有高压密封圈(17)，所述前端盖(2)上安装有第一气动接头(18)和第二气动接头(19)，第一气动接头(18)与压缩空气腔(302)连通，所述缸筒(3)上安装有第三气动接头(20)和第四气动接头(21)，第三气动接头(20)和第四气动接头(21)均与压缩空气腔(302)连通，气控阀(6)上安装有泄压头(22)、第五气动接头(23)和第六气动接头(24)，所述缸筒(3)上安装有高压接头(25)，高压接头(25)与高压氮气腔(301)连通，第一气动接头(18)和第二气动接头(19)串联，第二气动接头(19)与第六气动接头(24)通过第一气管(26)串联，第三气动接头(20)和第四气动接头(21)串联，第四气动接头(21)与第五气动接头(23)通过第二气管(27)串联。/n...

【技术特征摘要】
1.一种新型气液增压缸，它包括前端盖(2)、后端盖(1)、缸筒(3)和连接杆(4)，所述缸筒(3)安装在所述前端盖(2)和所述后端盖(1)之间，所述前端盖(2)和所述后端盖(1)通过所述连接杆(4)连接，其特征在于：所述后端盖(1)上连接有气控阀(6)，所述缸筒(3)的内部通过油压驱动体(7)分成高压氮气腔(301)和压缩空气腔(302)，高压氮气腔(301)内沿中心轴线安装有增压活塞杆(8)，增压活塞杆(8)的一端螺接增压活塞(9)，增压活塞(9)卡设在高压氮气腔(301)的一端，增压活塞杆(8)的另一端依次套有缓冲垫(11)和压油活塞(12)，压油活塞(12)与高压氮气腔(301)的另一端之间形成储油腔(10)，增压活塞杆(8)的另一端穿过储油腔(10)，压缩空气腔(302)内沿中心轴线安装有预压活塞杆(13)，预压活塞杆(13)的一端连接有测压接头(14)，测压接头(14)的一端套有预压活塞(15)，测压接头(14)的另一端穿过所述前端盖(2)，预压活塞杆(13)的另一端与压缩空气腔(302)的一端之间形成高压腔(16)，压缩空气腔(302)的一端安装有高压密封圈(17)，所述前端盖(2)上安装有第...

【专利技术属性】
技术研发人员：李玉顺，
申请(专利权)人：无锡市思拓精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32