一种防尘支重轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防尘支重轮，包括支重轮本体，所述支重轮本体的两端均嵌设有环状的密封气囊，所述密封气囊的外侧固定连接有实心的凸块，所述支重轮本体的端面开设有卡槽，所述凸块嵌设于卡槽的内部，所述密封气囊上连通有进气管，所述进气管的内部固定连接有固定板，所述固定板上固定连接有弹簧。本实用新型专利技术中，支重轮本体的端面设置了盖板，并且还设置了卡槽，卡槽内部设置了密封气囊，密封气囊上设置了凸块，采用此设计的好处在于：密封气囊上的凸块嵌在卡槽内部，在支重轮本体旋转时，卡槽通过凸块带动密封气囊转动，在长时间使用后密封气囊不易松动，进而不易产生空隙，此设计有助于稳定支重轮的密封性能。

【技术实现步骤摘要】
一种防尘支重轮
本技术涉及支重轮
，尤其涉及一种防尘支重轮。
技术介绍
支重轮用来支撑挖掘机的重量，同时在履带的导轨(轨链节)或履带板面上滚动，它还用来限制履带，防止横向滑脱。当挖掘机转向时支重轮迫使履带在地面上滑移。支重轮常在泥水尘土中，且承受强烈冲击，因此要求它密封可靠、轮圈耐磨。支重轮的工作环境大多具有较多的灰尘，进而需要对支重轮做防尘处理，现有的支重轮大多使用密封圈进行防尘，由于密封圈长时间使用后老化使密封间隙产生缝隙并且松动，进而产生漏灰的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于：为了解决现有支重轮的密封圈长时间使用后易松动产生间隙的问题，而提出的一种防尘支重轮。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种防尘支重轮，包括支重轮本体，所述支重轮本体的两端均嵌设有环状的密封气囊，所述密封气囊的外侧固定连接有实心的凸块，所述支重轮本体的端面开设有卡槽，所述凸块嵌设于卡槽的内部，所述密封气囊上连通有进气管，所述进气管的内部固定连接有固定板，所述固定板上固定连接有弹簧，所述弹簧的伸缩端固定连接有密封球。作为上述技术方案的进一步描述：所述支重轮本体的水平两端均螺栓连接有盖板。作为上述技术方案的进一步描述：所述盖板上开设有通孔，所述进气管与通孔间隙配合。作为上述技术方案的进一步描述：所述凸块和卡槽均设有多个，且多个凸块和卡槽均绕密封气囊的端面中心点等角度圆周排列。作为上述技术方案的进一步描述：所述进气管内部一端的管径大于另一端的管径，所述密封球与进气管内管径大的一侧的内表壁贴合。作为上述技术方案的进一步描述：所述凸块为橡胶材质。作为上述技术方案的进一步描述：所述进气管远离密封气囊的一端旋合连接有密封盖。综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：1、本技术中，支重轮本体的端面设置了盖板，并且还设置了卡槽，卡槽内部设置了密封气囊，密封气囊上设置了凸块，采用此设计的好处在于：密封气囊上的凸块嵌在卡槽内部，在支重轮本体旋转时，卡槽通过凸块带动密封气囊转动，在长时间使用后密封气囊不易松动，进而不易产生空隙，此设计有助于稳定支重轮的密封性能。2、本技术中，密封气囊上设置了进气管，进气管的内部设置了固定板，固定板上设置了弹簧，弹簧上设置了密封球，进气管上设置了密封盖，采用此设计的好处在于：在安装支重轮时，通过充气设备从进气管往密封气囊充气，密封气囊充气后膨胀并且推动凸块与卡槽紧密贴合，从而使灰尘不易进入支重轮的内部，充气时气流可推动密封球压缩弹簧，当停止充气时，弹簧的弹力以及大气压作用均会体动密封球紧密贴合进气管的内壁，从而使密封气囊内部的气体不易泄露。附图说明图1示出了根据本技术实施例提供的支重轮本体结构示意图；图2示出了根据本技术实施例提供的支重轮本体端面结构示意图；图3示出了根据本技术实施例提供的进气管内部结构示意图；图4示出了根据本技术实施例提供的盖板端面结构示意图。图例说明：1、支重轮本体；2、盖板；3、密封气囊；4、凸块；5、卡槽；6、进气管；7、密封球；8、固定板；9、弹簧；10、密封盖；11、通孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种防尘支重轮，包括支重轮本体1，支重轮本体1的两端均嵌设有环状的密封气囊3，密封气囊3的外侧固定连接有实心的凸块4，支重轮本体1的端面开设有卡槽5，凸块4嵌设于卡槽5的内部，密封气囊3上连通有进气管6，进气管6的内部固定连接有固定板8，固定板8上固定连接有弹簧9，弹簧9的伸缩端固定连接有密封球7，通过充气设备连接进气管6为密封气囊3充气，使其膨胀推动凸块4嵌在卡槽5的内部，直至密封气囊3内部气压为2.2bar时停止充气，保证密封气囊3将支重轮本体1端面的缝隙完全填充。具体的，如图2和图4所示，支重轮本体1的水平两端均螺栓连接有盖板2，盖板2上开设有通孔11，进气管6与通孔11间隙配合，盖板2可以保护密封气囊3，延长其使用寿命。具体的，如图2所示，凸块4和卡槽5均设有多个，且多个凸块4和卡槽5均绕密封气囊3的端面中心点等角度圆周排列，凸块4为橡胶材质，凸块4嵌在卡槽5内部，可以减少密封气囊3的松动。具体的，如图3所示，进气管6内部一端的管径大于另一端的管径，密封球7与进气管6内管径大的一侧的内表壁贴合，密封球7贴合进气管6的内壁，可以减少气体的泄露，提高密封气囊3的密封性，进而保证支重轮本体1的密封性能。具体的，如图3所示，进气管6远离密封气囊3的一端旋合连接有密封盖10，在密封气囊3充完气后，旋上密封盖10，密封盖10可以隔绝泥灰等污染物进入进气管6，进而使进气管6不易堵塞。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防尘支重轮，包括支重轮本体(1)，其特征在于，所述支重轮本体(1)的两端均嵌设有环状的密封气囊(3)，所述密封气囊(3)的外侧固定连接有实心的凸块(4)，所述支重轮本体(1)的端面开设有卡槽(5)，所述凸块(4)嵌设于卡槽(5)的内部，所述密封气囊(3)上连通有进气管(6)，所述进气管(6)的内部固定连接有固定板(8)，所述固定板(8)上固定连接有弹簧(9)，所述弹簧(9)的伸缩端固定连接有密封球(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种防尘支重轮，包括支重轮本体(1)，其特征在于，所述支重轮本体(1)的两端均嵌设有环状的密封气囊(3)，所述密封气囊(3)的外侧固定连接有实心的凸块(4)，所述支重轮本体(1)的端面开设有卡槽(5)，所述凸块(4)嵌设于卡槽(5)的内部，所述密封气囊(3)上连通有进气管(6)，所述进气管(6)的内部固定连接有固定板(8)，所述固定板(8)上固定连接有弹簧(9)，所述弹簧(9)的伸缩端固定连接有密封球(7)。


2.根据权利要求1所述的一种防尘支重轮，其特征在于，所述支重轮本体(1)的水平两端均螺栓连接有盖板(2)。


3.根据权利要求2所述的一种防尘支重轮，其特征在于，所述盖板(2)上开设有通孔(11)...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵二涛，
申请(专利权)人：泉州铭烽机械有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35