一种便于组装的支重轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于组装的支重轮，解决了侧盖不方便组装的问题，其技术方案要点是：包括支重轮壳体、支重轮轴和侧盖一，侧盖一套设在支重轮轴的两端，支重轮轴穿过支重轮壳体，侧盖上设有若干腔室一，腔室一内设有与支重轮壳体连接的卡接结构，本实用新型专利技术通过设置卡接结构，利用弹簧的弹性，将限位块一和限位块二卡进限位槽中，将侧盖一与支重轮壳体固定，此结构简单，安装方便，且连接稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种便于组装的支重轮
本技术涉及支重轮
，更具体地说，它涉及一种便于组装的支重轮。
技术介绍
支重轮是履带式工程机械底盘四轮一带中的一种，它的主要作用是支撑着挖掘机与推土机的重量，让履带沿着轮子前进随着现代社会工业化和机械化的不断发展，支重轮的作用也越来越不可忽视。但是现有的技术中，支重轮的左右侧盖与支重轮壳体一般采用焊接或螺纹连接，使得在安装时施工量大，组装不方便，同时，挖掘机在运行时，支重轮轴通过轴套一直在转动，支重轮壳体内常常要注油来进行润滑和散热，通过焊接或螺纹连接，拆卸不方便。本技术提出一个技术方案解决了侧盖不方便组装的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种便于组装的支重轮，解决了侧盖不方便组装的问题。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：包括支重轮壳体、支重轮轴和侧盖一，所述侧盖一套设在所述支重轮轴的两端，所述支重轮轴穿过所述支重轮壳体，所述侧盖上设有若干腔室一，所述腔室一内设有与所述支重轮壳体连接的卡接结构，所述卡接结构包括主动杆一和主动杆二，所述主动杆一和所述主动杆二的一端均伸出所述侧盖一,所述主动杆一和所述主动杆二之间固定连接有弹簧，所述主动杆一和所述主动杆二靠近所述弹簧的一端分别固定连接有从动杆一和从动杆二，所述从动杆一和所述从动杆二远离所述主动杆一和所述主动杆二的一端分别固定连接有限位块一和限位块二，所述支重轮壳体上设有与所述限位块一和所述限位块二相配合的限位槽。通过采用上述技术方案，在安装时，先将支重轮轴穿过支重轮壳体，然后将侧盖一套设在支重轮轴的两端，通过设置卡接结构，按压主动杆一和主动杆二，受到外力作用，弹簧被压缩，从而可以将主动杆一和主动杆二相互靠近，主动杆一和主动杆二相互靠近带动从动杆一和从动杆二相互靠近，从而使限位块一和限位块二相互靠近，此时将侧盖一向支重轮壳体靠近，使得限位块一和限位块二伸入限位槽中，松开主动杆一和主动杆二，弹簧恢复到原来的状态，使得限位块一和限位块二完全卡进限位槽中，此结构简单，安装方便，且连接稳定。本技术进一步设置为：所述弹簧外设有伸缩杆，所述伸缩杆包括内杆和外管，所述弹簧穿插在所述内杆和外管的内，所述外管的一端固定连接在所述主动杆一上，所述内杆的一端固定连接在所述主动杆二上，所述内杆的另一端插入所述外管。通过采用上述技术方案，通过设置伸缩杆，弹簧收缩时，内杆收缩进外管内，弹簧弹回时，内杆伸出外管，将弹簧穿插在内杆和外管的内，伸缩杆对弹簧进行保护作用，在受到外力时，避免弹簧产生错位和变形，损坏弹簧的弹性。本技术进一步设置为：所述外管内设有用于容纳所述内杆的腔室二，所述内杆的两侧均固定连接有滑块，所述滑块位于所述内杆插入所述外管的一端，所述腔室二的内壁上设有用于所述滑块滑动的滑槽。通过采用上述技术方案，通过设置滑块,避免内杆在腔室二内移动时脱离外管，设置滑槽，使得滑块滑动更加方便。本技术进一步设置为：所述限位块一和所述限位块二上均设有橡胶垫。通过采用上述技术方案，通过设置橡胶垫，避免限位块一和限位块二与限位槽直接接触，造成限位块一和限位块二的损坏，并且橡胶垫具有弹性，使得连接更加稳定。本技术进一步设置为：所述腔室一的开口处设有密封块，所述密封块位于所述主动杆一和主动杆二之间，所述主动杆一和主动杆二与所述腔室一的内壁贴合的一侧设有橡胶垫。通过采用上述技术方案，在安装完成后，在腔室一的开口处通过螺栓固定连接一个密封块，密封块位于主动杆一和主动杆二之间，避免支重轮在转动时，主动杆一和主动杆二受到外力，相互靠近，并且在主动杆一和主动杆二与腔室一的内壁贴合的一侧设有橡胶垫，使得结构更加具有密封性。本技术进一步设置为：所述支重轮轴上还套设有若干轴套，所述轴套与所述支重轮壳体过盈配合，所述轴套与所述支重轮轴间隙配合。通过采用上述技术方案，通过设置轴套，在安装时，先将轴套插入到支重轮壳体内，将支重轮轴穿过轴套和支重轮壳体，然后再安装侧盖一，将轴套的外壁与支重轮壳体过盈配合，将轴套的内壁与支重轮轴间歇配合，使得支重轮轴的转动更加方便。本技术进一步设置为：所述支重轮轴的两端均套设有侧盖二，所述侧盖二通过固定销与所述支重轮轴固定连接，所述侧盖二位于所述侧盖一的外侧。通过采用上述技术方案，通过设置侧盖二，避免支重轮轴在转动时脱离支重轮壳体和侧盖一。本技术进一步设置为：所述支重轮壳体由球墨铸铁制成。通过采用上述技术方案，通过将支重轮壳体由球墨铸铁制成，球墨铸铁具有良好的耐磨性和减振性，增加了支重轮壳体的使用寿命。综上所述，本技术具有以下有益效果：在安装时，先将轴套插入到支重轮壳体内，再将支重轮轴穿过轴套和支重轮壳体，然后将侧盖一套设在支重轮轴的两端，通过设置卡接结构，按压主动杆一和主动杆二，受到外力作用，弹簧被压缩，从而可以将主动杆一和主动杆二相互靠近，主动杆一和主动杆二相互靠近带动从动杆一和从动杆二相互靠近，从而使限位块一和限位块二相互靠近，此时将侧盖一向支重轮壳体靠近，使得限位块一和限位块二伸入限位槽中，松开主动杆一和主动杆二，弹簧恢复到原来的状态，使得限位块一和限位块二完全卡进限位槽中，此结构简单，安装方便，且连接稳定。附图说明图1为本技术一种便于组装的支重轮的剖视图，主要用于表现本技术的内部结构；图2为图1中A处的放大图，主要用于表现本技术的腔室一的内部结构；图3为本技术一种便于组装的支重轮的伸缩杆的剖视图，主要用于表现本技术的伸缩杆的内部结构；图4为本技术一种便于组装的支重轮的结构示意图，主要用于表现本技术的外部结构；图5为本技术一种便于组装的支重轮的侧盖一的结构示意图，主要用于表现本技术侧盖一的外部结构。图中：1、支重轮壳体；2、支重轮轴；3、侧盖一；4、腔室一；5、主动杆一；6、主动杆二；7、弹簧；8、从动杆一；9、从动杆二；10、限位块一；11、限位块二；12、限位槽；13、伸缩杆；14、内杆；15、外管；16、腔室二；17、滑块；18、滑槽；19、密封块；20、轴套；21、侧盖二。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术进行详细描述。一种便于组装的支重轮，如图1-图5所示，包括支重轮壳体1、支重轮轴2和侧盖一3，支重轮壳体1由球墨铸铁制成，支重轮轴2上套设有若干轴套20，轴套20与支重轮壳体1过盈配合，轴套20与支重轮轴2间隙配合，支重轮轴2穿过轴套20和支重轮壳体1，侧盖一3套设在支重轮轴2的两端，侧盖上设有若干腔室一4，支重轮轴2的两端均套设有侧盖二21，侧盖二21通过固定销与支重轮轴2固定连接，侧盖二21位于侧盖一3的外侧，腔室一4内设有与支重轮壳体1连接的卡接结构，卡接结构包括主动杆一5和主动杆二6，主动杆一5和主动杆二6的一端均伸出侧盖一3,主动杆一5和主动杆二6之间焊接有弹簧7，弹簧7外本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于组装的支重轮，包括支重轮壳体(1)、支重轮轴(2)和侧盖一(3)，所述侧盖一(3)套设在所述支重轮轴(2)的两端，所述支重轮轴(2)穿过所述支重轮壳体(1)，其特征在于：所述侧盖上设有若干腔室一(4)，所述腔室一(4)内设有与所述支重轮壳体(1)连接的卡接结构，所述卡接结构包括主动杆一(5)和主动杆二(6)，所述主动杆一(5)和所述主动杆二(6)的一端均伸出所述侧盖一(3)，所述主动杆一(5)和所述主动杆二(6)之间固定连接有弹簧(7)，所述主动杆一(5)和所述主动杆二(6)靠近所述弹簧(7)的一端分别固定连接有从动杆一(8)和从动杆二(9)，所述从动杆一(8)和所述从动杆二(9)远离所述主动杆一(5)和所述主动杆二(6)的一端分别固定连接有限位块一(10)和限位块二(11)，所述支重轮壳体(1)上设有与所述限位块一(10)和所述限位块二(11)相配合的限位槽(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于组装的支重轮，包括支重轮壳体(1)、支重轮轴(2)和侧盖一(3)，所述侧盖一(3)套设在所述支重轮轴(2)的两端，所述支重轮轴(2)穿过所述支重轮壳体(1)，其特征在于：所述侧盖上设有若干腔室一(4)，所述腔室一(4)内设有与所述支重轮壳体(1)连接的卡接结构，所述卡接结构包括主动杆一(5)和主动杆二(6)，所述主动杆一(5)和所述主动杆二(6)的一端均伸出所述侧盖一(3)，所述主动杆一(5)和所述主动杆二(6)之间固定连接有弹簧(7)，所述主动杆一(5)和所述主动杆二(6)靠近所述弹簧(7)的一端分别固定连接有从动杆一(8)和从动杆二(9)，所述从动杆一(8)和所述从动杆二(9)远离所述主动杆一(5)和所述主动杆二(6)的一端分别固定连接有限位块一(10)和限位块二(11)，所述支重轮壳体(1)上设有与所述限位块一(10)和所述限位块二(11)相配合的限位槽(12)。


2.根据权利要求1所述的一种便于组装的支重轮，其特征在于：所述弹簧(7)外设有伸缩杆(13)，所述伸缩杆(13)包括内杆(14)和外管(15)，所述弹簧(7)穿插在所述内杆(14)和外管(15)的内，所述外管(15)的一端固定连接在所述主动杆一(5)上，所述内杆(14)的一端固定连接在所述主动杆二(6)上，所述内杆(14)的另一端插入所述外管(15)。


3.根据权利要求2所述的一种便于组装的支重轮，...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵二涛，
申请(专利权)人：泉州铭烽机械有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35